7. Техническое описание самолета

Общие сведения.

Спроектирован пассажирский самолет для перевозки 160 пассажиров на расстояние 6600 километров. Самолет выполнен по нормальной схеме, с нижним расположением крыла, однопалубный, грузовые отсеки под полом пассажирской кабины.

Конструкция планера.

Фюзеляж типа полумонокок, крыло двухлонжеронное, кессонного типа с подкосом. Крепление отъемных частей крыла к фюзеляжу осуществляется закладными болтами. Для улучшения взлетно-посадочных характеристик применяются предкрылки и двухщелевые закрылки.

Носовая стойка убирается вперед – вверх в фюзеляж, основные – в крыло и в фюзеляж. На носовых стойках спаренные тормозные колеса, на основных – шестиколесные тележки с тормозными колесами.

Управление самолетом.

На данном самолете применена электродистанционная система управления с четырехкратным резервированием. Это позволяет уменьшить массу самолета и упростить процесс автоматизации пилотирования.

Оборудование и системы самолета.

На данном самолете применены: метеорологический радар; навигационная РЛС; лазерная локаторная станция ближней навигации (обеспечивает автоматический заход на посадку до высоты 5 м); возможна установка системы выполнения полностью автоматического полета (программного или по указаниям с земли).

Противопожарная система имеет четыре очереди, срабатывающие автоматически или вручную, пятая очередь – только вручную.

Противообледенительная система: носок крыла, а также киль самолета обогреваются воздухом отобранным от двигателей, стекла кабины пилотов и передняя кромка стабилизатора обогреваются электричеством.

Самолет приспособлен к эксплуатации по состоянию, поэтому на нем установлена система датчиков, оценивающих состояние частей планера и двигателей. В проводке применены оптоволоконные кабели, что позволяет значительно снизить массу данной системы и повысить ее надежность.

Силовая установка.

На самолете установлены четыре двигателя Пратт - Уитни “JT3D-3B”PW4000. Крепление двигателей осуществляется с помощью пилонов к силовым нервюрам крыла.

Заключение

Согласно заданию спроектирован среднемагистральный самолёт, позволяющий перевозить 166 пассажиров, с дальностью порядка 3600 км. Рассчитаны его основные параметры: масса, грузоподъёмность, тяговооружённость, геометрические параметры и т. д. Произведена компоновка и центровка самолёта.

Список использованных источников

1. Шульженко М.Н. Конструкция самолетов. М. Машиностроение. 1971. 412 с.

2. Вислов И.П. Проектирование самолета и его агрегатов. Учебное пособие. Самара 1996

3. Проектирование самолетов / под ред. Егера С.М., М, Машиностроение, 1983. 616 с.

4. Под редакцией Егера С.М. Проектирование самолетов. М., Машиностроение, 1983. 616 с.

5. Торенбик Э. Проектирование дозвуковых самолетов. М., Машиностроение, 1983. 648 с.