2.12. Расчет болтов на соединение крышки камеры сгорания и ваДа.

Для определение второго фланцевого соединения, добавляем нагрузку ВАДа и крепления и нагрузки:

Находим массу соединения:V_{соед. *} ρ_мат.= 2800= 610 кг.

Масса ВАДа=6531кг.

Максимальное значение рабочей эквивалентной осевой силы, которую может передавать фланцевое соединение, определяется выражением

Приравняв N_xэкв и N_{xэкв.раб}., получим

;

;

;

где – давление в КС (

S – площадь давления;

M_и=95491 2,22+1003 1,82=213800 Н м;

= Па для Сталь 45Х;

=0,027м.

На крепления ВАДа и крышку для упругого элемента ставим такие же болты.

2.13. Расчет массы брп

Масса рулевой машинки:

Масса тяги:

Масса ВАДа:

Масса редуктора:

Масса штуцера:

где: D_ш,d_ш – внешний и внутренний диаметры стенки штуцера;

l_ш – длина штуцера;

- плотность материала из которого изготовлен штуцер (Сталь 30ХГСА)

Масса других элементов:

1) Масса винтов, соединяющих редуктор с ЛА (массу 1-го винта принимаем 0,002 кг; их количество 4) ;

2) Масса болтов, соединяющих Вад и крышку камеры сгорания с ЛА (массу 1-го винта принимаем 0,006 кг; их количество 10) ;

3) Масса шайб в соединении “ухо-вилка” (массу 1 шайбы примем 0,0005 кг, количество 8) ;

5) Масса шплинтов в соединении “ухо-вилка” (массу 1 шплинта примем 0,001 кг, количество 4)

6) Масса болтов, соединяющих ВАД с креплением (массу 1-го винта принимаем 0,006 кг; их количество 10) ;

7) Масса болтов на фланцевом соединении (массу 1-го винта принимаем 0,006 кг; их количество 10) ;

8) Масса гаек под эти соединения (массу 1 шайбы примем 0,005 кг, количество 40)

Общая масса БРП равна:

.

Список литературы

1. Анурьев В.И., Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-х т. - 5-е. изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1978.

2. Голубев И.С., Самарин А.В. Проектирование конструкций ЛА. Учебник для вузов. М., Машиностроение, 1991.

3. Дехтяр Д.А. Методические указания по выполнению курсового проекта. Проектирование БРП управление вектором тяги. – Тула, 2010.

4. Новиков В.Н. и др. Основы устройства и конструкции ЛА. Учебник для студентов вузов. М., Машиностроение, 1991.

5. Оболенский Е.П. и др. Прочность летательных аппаратов и их агрегатов. Учебник для студентов вузов. – М.: Машиностроение, 1995.

6. Решетов Д.Н. Детали машин: Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1989.

7. Фахрутдинов И.Х. Ракетные двигатели твердого топлива. – М., Машиностроение, 1981.