- •1 Понятие об аварии; основные разновидности и причины аварий
- •2 Поломки бурильных труб; признаки, характерные места
- •3 Причины поломок бурильных труб по резьбе и по телу трубы
- •4 Равномерный и неравномерный износ поверхности бурильных труб; причины
- •5 Классификация прихватов по местоположению и сохранению циркуляции жидкости
- •6 Зашламование скважины; признаки, места скопления шлама
- •7 Каверны в стволе скважины; происхождение, аварии, связанные с кавернами
- •8Сальникообразование в стволе скважины; причины, признаки, характерные аварии
- •9 Желобообразование в стволе скважины; причины, признаки, характерные аварии
- •10 Прилипание к фильтрационной корке; причины, признаки, характерные аварии
- •11.Обвалы, осыпания, сужения ствола; причины, признаки, характерные аварии
- •12 Аварии с при; общие аварии, аварии, характерные для основных типов при
- •13.Прижег алмазных коронок, причины, связь с износом соединений бурильной колонны
- •14 Типичные аварии с обсадными колоннами и их причины
- •15 Смятие обсадных труб причины возникновения
- •16 Аварии при затрубном цементировании обсадных колонн
- •17 Организационные меры при возникновении аварии; постоянная комиссия по авариям
- •18 План ликвидации аварии; необходимые для него данные, последовательность
- •19 Обучение бурового персонала по мерам профилактики и ликвидации аварий
- •21 Механизмы, которые проверяют перед спуском бурового инструмента; требования к ним
- •24 Подъем бурового инструмента; промывка перед ним, доливы через устье, предотвращение поршневания, учет затяжек и других препятствий
- •25 Формирование комплекта бурильных труб; навинчивание соединений, инспекции
- •33 Клапан-отсекатель; назначение и принцип действия, основные элементы и их
- •34 Нарезные колокол и метчик; назначение и устройство, процедура захвата головы обрыва
- •46 Жидкостные ванны; разновидности, общие правила использования ванн
12 Аварии с при; общие аварии, аварии, характерные для основных типов при
13.Прижег алмазных коронок, причины, связь с износом соединений бурильной колонны
14 Типичные аварии с обсадными колоннами и их причины
Аварии классифицируются следующим образом: прихваты бурильных и обсадных колонн, аварии с элементами бурильной колонны, долотами, обсадной колонной и элементами ее оснастки, из-за неудачного цементирования, с забойными двигателями, падение в скважину посторонних предметов и прочие аварии.
Аварии в бурении подразделяются условно на следующие виды: аварии с элементами колонны бурильных труб; прихват бурильных и обсадных колонн; аварии с долотами; аварии с обсадными колоннами и элементами их оснастки; аварии из-за неудачного цементирования; аварии с забойными двигателями; падение в скважину посторонних предметов; прочие аварии
В процессе бурения нефтяных и газовых скважин аварией считают нарушение технологического процесса, вызываемое прихватом или поломкой с оставлением в скважине инструментов, элементов бурильной колонны или других предметов, для извлечения которых требуются специальные работы.
15 Смятие обсадных труб причины возникновения
Смятие обсадных труб в интервале многолетнемерзлых пород представляет собой серьезное осложнение: оно встречается в ряде районов Крайнего Севера и может происходить при наличии в в скважине как пресного, так и соленого растворов. Смятие обсадных труб в колоннах, спускаемых с обратным клапаном, происходит в результате несвоевременного долива их промывочной жидкостью и большой скорости спуска. Смятие обсадных труб при восстановлении мерзлоты - явление сравнительно редкое. Оно обусловлено расширением замерзающей воды, заполняющей каверны. Для предупреждения смятия надо, по возможности, применять колонны малого диаметра, уменьшать зазоры между ними и стенками, устанавливать направляющие фонари в зонах, для чего проводить предварительно профиле - или кавернометрию, заполнять затрубное пространство незамерзающими жидкостями ( нефть, соляровое масло и др.), поднимать цементный раствор до устья скважины. Чтобы не произошло смятия обсадных труб при понижении уровня продавочной жидкости до указанной выше величины, необходимо произвести проверочный расчет обсадной колонны на смятие.Рсм - давление смятия обсадной трубы; Рг давление столба жидкости в обсадной колонне; Рх - гидравлическое давление, при котором происходит расширение. Исследования показали, что смятие обсадных труб происходит на глубинах от нескольких до 200 м и более в интервалах интенсивного кавер-нообразования. Более половины всех скважин со смятыми колоннами ликвидированы. В остальных произведены капитальные ремонты. Убытки от ликвидированных и отремонтированных скважин, ориентировочно составили около 70 млн. руб. ( в ценах до 1988 г.), а в ценах 1995 г. - несколько триллионов рублей. Если учесть затраты, связанные с ликвидацией аварийных фонтанов, количество газа, ушедшего в атмосферу и в вышезалегающие проницаемые пласты, то ущерб будет исчисляться сотнями триллионов.