- •Опалубочные работы. Назначение и виды опалубок. Виды опалубок.
- •Методы бетонирования в зимних условиях.
- •Особенности приготовления, транспортирования и укладки бетонной смеси в зимних условиях
- •Метод погружения свай. Выбор оборудования для забивки свай. Контроль качества свайных работ. Исполнительная документация.
- •Устройство фундаментов подземных коммуникаций в торфяных грунтах
- •Организация работ по возведению кирпичных зданий с различными конструкциями наружных стен
- •Правила разрезки, системы перевязки швов кирпичной кладки, условия применения.
- •3 Правила разрезки кирпичной кладки
- •Методы выполнения кирпичной кладки в зимних условиях. Армирование кирпичной кладки.
- •Организация рабочего места каменщика, делянки, ярусы. Подмости и леса, применяемые для кирпичной кладки.
- •Методы определения необходимых рабочих параметров монтажных кранов (башенных и стреловых). Выбор грузозахватных приспособлений.
- •Методы и способы монтажа зданий. Временное крепление конструкций при монтаже.
- •Последовательность выполнения работ при монтаже панельного здания. Перечень подготовительных работ, выполняемых до начала монтажа конструкций следующего этажа здания.
- •Технология возведения подземных сооружений методом опускного колодца и «стена в грунте»
- •Технология устройства кровель из металлических листов и металлочерепицы
- •Отделка поверхностей малярными составами
- •Производство штукатурных работ. Контроль качества
- •Полы из досок, паркета, ламината, технология устройства и приемка работ.
- •Устройство покрытия полов из рулонных материалов. Устройство монолитных покрытий полов.
- •Технология устройства рулонных кровель.
- •Контроль качества смр. Перечень исполнительной документации
- •Основные фонды, их состав. Амортизация основных фондов. Показатели использования основных фондов.
- •Состав оборотных средств. Кругооборот оборотных средств. Показатели использования оборотных средств. Нормирование оборотных средств.
- •Составление локальных смет ресурсным и базисно-индексным методами.
- •Локальная ресурсная ведомость № ______
- •Локальный ресурсный сметный расчёт № _____ (локальная ресурсная смета)
- •24. Пожарная безопасность в строительстве. Пожарная профилактика при организации стройплощадки и выполнении смр.
- •Основные причины травматизма при выполнении строительных работ. Основные виды вредных и опасных производственных факторов
- •Понятие наряда-допуска. Перечень опасных видов работ, при выполнении которых необходимо выдавать наряд-допуск.
- •Обеспечение электробезопасности на стройплощадке.
Особенности приготовления, транспортирования и укладки бетонной смеси в зимних условиях
Основная особенность приготовления бет-й смеси является необх-сть обеспечения, установленной расчетом t смеси на выходе ее из бетоносмесителя: tmax ≤ 45, иначе произойдет преждевременное схватывание цемента.
Порядок загрузки бетоносмесителя:
- одновр-но с подачей 0,5 порции H2O в смеситель загружают крупный заполнитель;
- после неск-ких оборотов барабана смесителя добав-т песок и цемент. Время перемешивания по сравнению с летними условиями увеличивается в 1,5 раза.
Транспортировка бетонной смеси.
При транспортировке бетонной смеси до объекта она должна сохранять: однородность, подвижность, жесткость.
Однородн-ть наруш-ся в результате трения, неровной дороги, высокой скор-ти и длител-сти транспорт-вки. При расслаив-и крупн. заполнитель осед-т вниз. Перед укладкой такую смесь перемешивают до однородной консистенции.
Наиб-шее расст-ние перевозки бет. смеси зависит от допуст-й темп-ры нахождения ее в пути и скор-ти движ-я транспорта. Для дорог с жестк. покрытием расст-ние огранич-ся 30-35км. Для грунтовых дорог 15-18км.
Допустимая продолжительность транспортировки не должна превышать время схватывания цемента. Для обычного бетона и на пористых заполнителях продолжительность транспортировки составляет 45-120мин.
Транспортировка бетонной смеси в зимних условиях.
Время транспортировки бет. смеси д/б следующая:
t = 40о →t=30мин; t = 20-30о →t=45мин; t = 10о→t=90мин. Увеличить время транспорт-вки можно введ-ем замедл-щих или пластифицирующих, а также противоморозных добавок. При этом снижается темпер-ра твердения бетона.
Транспорт-ка осуществл-ся автобетоновозами, имеющими дополн-ное утепление днища и бортов. В автосам-лах утепл-т кузов и оборудуют его для обогрева выхлопными газами.
Если бет. смесь предназначена для предварит-го электораз-ва или используются противоморозные добавки, то ее можно перевозить в неутепл-й таре, но защищать от попад-я снега.
Транспорт без задержки при всех операциях; при возможно осущ-ть перегрузку бс сразу в опалубку; места перегр бс защищ от ветра и снега.
Укладка и уплотнение бетонной смеси.
Перед укладкой бет. смеси готовят основание. Убир-т мусор, увлажн-т сухие гр-ты. Бет. смесь должна плотно прилег-ть к опалубке, арм-ре, закладным деталям и полностью заполнять объем данной конструкции.
Укладка заключается в подаче, разравнивании и уплотнении бет. смеси. Бет.смесь распред-ся горизон-ми слоями одинак-й толщины в одном направлении.
Для уплотнения бет.смеси используют вибраторы.
Укладка и уплотнение бетонной смеси в зимних условиях.
Основное требование: состояние основания, способ укладки и выдержив-е бетона должно исключать деф-ции основания и замерзание бетона в контакте с основанием до приобретения им требуемой прочности, поэт. мерзлые основ-я и пучин-тые грунты перед укладкой должны отогреваться до положит-ной темп-ры на глубину не менее 50см.; скальные и непучин-тые грунты отогревают до положит. темпер-й на глубину до 30см.
Допускается укладка бет. смеси на неотогревые поверхности при использ-ии метода «термоса», предвар-го электрораз-ва бетонной смеси с противоморозными добавками.
Технология: опалубку, арм-ру перед бетонир-нием очищают от снега и наледей горячим воздухом. Арматуру отогревают горячим воздухом до положительной температуры. Укладку бет. смеси осуществ-т непрерывно, обеспечивая минимальное охлаждение. Толщина уклад-го слоя должна сост-ть 30-50 см.