3.3. Затворы, задвижки, клапаны

Затворы, устанавливаемые на насосных станциях, по назначению делятся на основные, аварийные и ремонтные.

Основные (рабочие) затворы служат для оперативного регулирования расходов воды через сооружения. Они открываются и закрываются под напором. При значительных размерах отверстий и необходимости точного регулирования эти затворы могут открываться или закрываться частично.

Аварийные затворы применяются для быстрого перекрытия отверстий в аварийных случаях (отключение насоса от сети, разрыв трубопровода, авария основного затвора и т.д.). Они закрываются под напором потока, а открываются в безнапорном состоянии или при ограниченном напоре.

Ремонтные затворы используются для осушения, ревизий, ремонта и замены основных затворов, проточных частей насосов, осмотра и ремонта самого сооружения и его водопроводящих трактов. Эти затворы устанавливают и убирают в стоячей воде.

Часто в качестве ремонтных и аварийных используются одни и те же затворы.

По конструкции различают плоские щитовые затворы (деревянные или металлические), задвижки (параллельные или клиновые в зависимости от конструкции запорной части), дисковые поворотные затворы и обратные клапаны.

Плоские щитовые затворы, изготовленные из металла, могут использоваться для перекрытия отверстий больших размеров под большими давлениями, но стоимость их выше, чем у деревянных.

Задвижки применяют в качестве рабочих и аварийно-ремонтных затворов на трубопроводах любого назначения. Для трубопроводов выпускаются задвижки диаметром до 1650 мм. Задвижки диаметром более 400 мм оборудуются механическим приводом, управление которым производится с помощью электро- или гидропривода. Могут изготавливаться задвижки с выдвижным или невыдвижным шпинделем.

Принцип работы дискового поворотного затвора заключается в том, что поворотный диск, прижимаясь к уплотняющей поверхности седла внутри корпуса, преграждает путь потоку жидкости, при повороте диска на 90° жидкость свободно проходит через затвор. Для трубопроводов диаметром до 2000 мм с напором потока до 100 м выпускаются затворы с ручным и механическим приводом. По специальному заказу затворы выпускаются и большего диаметра. Используются в качестве рабочих и ремонтных затворов.

Основные достоинства – быстрота управления, компактность, дешевизна, недостаток – большие потери напора.

Обратные клапаны предназначены для предотвращения обратного тока воды через насосы. В основном используют однодисковые обратные клапаны двух модификаций: с верхней подвеской тарели и с эксцентричной подвеской тарели. На трубопроводах большого диаметра применяют многодисковые обратные клапаны.

3.4. Подъемно-транспортные механизмы

Для монтажа, ремонта и демонтажа оборудования, арматуры и трубопроводов насосных станций предусматривают подъемно-транспортное оборудование с ручным приводом:

- при массе узлов до 1 т – кошку и таль по монорельсу;

- до 5 т – подвесную кран-балку;

- более 5 т – мостовой кран.

Грузоподъемность подъемно-транспортных механизмов (ПТМ) определяют по весу самой тяжелой неразъемной детали. Как правило, на НС различного назначения это – статор приводного электродвигателя, иногда – задвижка на всасывающем или напорном коллекторе.

Электрические кран-балки или электрические остовые краны применяются:

- при подъеме оборудования на высоту более 6 м;

- массе оборудования более 5т;

- длине машинного зала более 18 м.

Электропривод для подъемно-транспортного оборудования следует применять в тех случаях, когда работа ПТМ связана с ежедневными частыми технологическими операциями.