Описание конструкции стенда

Стенд для исследования силовой характеристики тормозной камеpы е пружинным энергоаккумулятором (рис. 15) включает следующие основные элементы: силовой цилиндр I, ПЗА - 2, ручной насос - 3, манометр-4, масляный бачок - 5, кран - 6.

Рис. 15. Кинематическая схема стенда и силовая характеристика тормозной камеры с ПЭА

Порядок выполнения работы

1. Используя стенд, построить силовые характеристики тормозной камеры с ПЗА, которые представляют зависимость усилия на штоке тормозной камеры в зависимости от давления воздуха и положения штока тормозной камеры.

2. Характеристика снимается при постоянном давлении воздуха, ко­торое меняется ступенчато от 0,1 МПа до 0,8 МП.

Положение штока тормозной камеры изменяется с помощью сило­вого цилиндра, в который ручным насосом HP-OI подаётся давление масла. Величина давления масла и воздуха контролируется манометрами. Усилие на штоке тормозной камеры определяется как

, (15.1)

где d - диаметр силового цилиндра.

3. Выпустив сжатый воздух из ПЭА, построить аналогичном образом характеристику (усилие на штоке от хода штока тормозной камеры).

Отчет по работе

После выполнения лабораторной работы составить отчёт, в котором необходимо отразить следующее:

• кинематическую схему стенда;

• таблицу с результатами испытаний и силовую характеристику тор­мозной камеры с ПЗА;

• выводы по работе,

Список литературы

Основная

1. Вахламов В.К. Автомобили: Конструкция и элементы расчета : Учеб. для вузов. - М. : Академия, 2006. - 478,[1]с. : ил. - (Высшее профессиональное образование. Транспорт). - Библиогр.:с.476.

2. Нарбут А.Н. Автомобили. Рабочие процессы и расчет механизмов и систем : Учеб. для вузов. - М. : Академия, 2007. - 253,[2]с. : ил. - (Высшее профессиональное образование. Транспорт). - Библиогр.:с.251.

Дополнительная

3. Осепчугов В. В., Фрумкин А. К., Автомобиль. Анализ конст­рукций, элементы расчета. - М.: Машиностроение, 1989. - 304 с.

4. Автомобили. Конструкции, конструирование и расчет / Под ред. А. И. Гришкевича. - Минск: Высшая школа, 1987. - 200 с.

3. Лукин П. П., Гаспарянц Г. А., Родионов В. Ф. Конструирование и расчет автомобиля. - М.: Машиностроение, 1984. - 376 с.

4. Чайковский И.П. Соломатин П.А. Рулевые управления автомобилей. - М.: Машиностроение, 1987. – 196 c.

5. Яресько П.С., Филиппов С. Л. Тормозные системы большегрузных автомобилей КамАЗ. Ярославль. Учебно-производственная фирма «КамАЗ», 1989. - 124е:

6.Проектирование трансмиссий автомобилей: Справочник / Под ред. А. Л. Гришкевича, - М.: Машиностроение, 1984, - 264 с.

Учебное издание

Абрамов

Александр Михайлович

Рабочие процессы и основы расчета автомобиля

Методические указания

к лабораторным работам

Часть 2

Редактор

_______________________________________________________________

Лицензия

Подписано в печать___________Формат 60*84 I /16.

Усл. печ. л. ___ Уч. изд. л. _____Тираж 100 экз. Заказ №

Издательско-полигра­фический центр Новгородского государственного университета им. Ярослава Мудрого