Тема 8. Экспертные исследования следов одежды и повреждений на ней.

Литература.

1. Акопов В.И. Судебно-медицинская экспертиза повреждений тупыми предметами / В.И. Акопов. – М. 1978.

2. Егоров А.Г., Ченцов Ю.Н. Криминалистическое исследование следов холодного оружия и подобных ему объектов на одежде. – Волгоград, 1986.

3. Железняк А.С. Исследование следов одежды. М. 1971.

4. Исаев А.А. Микропризнаки для дифференциальной диагностики колюще-режущих орудий по следам- повреждениям на одежде. / Экспертная практика и новые методы исследования.- Вып.4. – М.1984.

5. Карякин В.Я. Судебно-медицинское исследование повреждений колюще-режущими орудиями. М., 1966.

6.Криминалистическая экспертиза: курс лекций. Вып.1. : Трасологическая экспертиза / Смагоринский Б.П. – Волгоград: 1997.

7. Кучеров И.Д. Трасология неогнестрельных повреждений одежды/ Минск., 1965.

8. Прибылева-Марченко С.П. Характеристика повреждений оджеды тупыми предметами./ Криминалистика и судебная экспертиза. Киев., 1967.

9. Тахо-Годи Х.М. Криминалистическое исследование одежды. – М. 1971.

10. Шлепов Ю.А., Теплухин М.В., Дифференциация клинка колюще-режущего орудия по признакам, отображающимся в повреждениях одежды из синтетических тканей. // Экспертная практика и новые методы исследования. - №11. – М., 1984.

Вопросы.

1. Следы одежды.

2. Понятие и классификация орудий и их следов на одежде.

3. Методика трасологической экспертизы повреждений одежды.

1. Следы одежды.

Следы одежды образуются в результате действий человека при контакте со следовоспринимающей поверхностью. При этом, на воспринимающей поверхности остаётся материально-фиксированное отображение структуры материала, из которого изготовлена одежда.

По следам одежды возможно решение следующих идентификационных и диагностических задач:

- являются ли следы, изъятые с места происшествия, следами одежды?

- какой вид материала одежды (ткань, трикотаж, кожевенный, плёночный) отобразился в следах?

- каким видом одежды (брюками, курткой, сорочкой, носками и т.п.) образованы следы ?

- какой частью одежды образованы следы?

- какие конструктивные особенности одежды отобразились в следах?

- одним или несколькими видами одежды образованы следы?

- какие признаки изготовления, износа или ремонта одежды отобразились в следах?

- не оставлены ли следы конкретным экземпляром одежды?

Материалы одежды подразделяются на 4 группы:

- тканевые

-трикотажные

-кожевенные

-плёночные

Тканевые полотна изготавливаются переплетением двух взаимно перпендикулярных систем нитей ( основы и утка). В следах таких материалов отображается точечный рельеф с чётко обозначенной определённой последовательностью их взаимного расположения.

Трикотажные полотна и цельновязанные изделия одежды характеризуются наличием петельной структуры. В следах одежды из трикотажа отображаются элементы петли в виде петельных дуг или петельных палочек.

Кожевенные материалы независимо от вида кожи на лицевой стороне имеют рисунок, называемый мереей.

Мерея состоит из выступов кожи, разделённых сетью бороздок-морщин, расположенных хаотично. В следах кожевенных изделий отображается рисунок, состоящий из чётких элементов различных форм, размеров и взаиморасположения.

Каждая разновидность кожевенного сырья имеет определённый мерейный рисунок.

Пленочные материалы для одежды либо не имеют рисунка, либо рисунок на них в большинстве случаев имитирует кожевенные материалы. В тех случаях, когда кожзаменитель воспроизводит какую-либо разновидность мерейного рисунка, определить вид материала (натуральный или искусственный) практически не представляется возможным. В остальных случаях следы одежды из плёночных материалов характеризуются признаками дефектов их изготовления: наплывы, налипы, пузырьки-точки, инородные внедрения, трещины.

Важное место в характеристике изделий одежды по следам отводится швам, при помощи которых либо соединяются детали одежды, либо красочно отделываются.

Основными швами в одежде являются соединительные швы. Они бывают выворотными, строковыми, черескрайними, комбинированными. Основным элементом шва является строчка, состоящая из совокупности стежков. Строчка характеризуется местом расположения, величиной, направленностью. Стежок – это расстояние от одного прокола иглы до другого.

Следы одежды могут быть образованы за счёт потожировых выделений, пищевых жиров, косметических средств, смазочных материалов, загрязнений одежды. По виду они могут быть объёмными, поверхностными, окрашенными и бесцветными, отслоения или наслоения.

Особое место занимают следы на одежде, возникающие в результате ДТП. По таким следам можно получить информацию о механизме травмы и повреждений одежды, типе (модели) и иных отличительных особенностях следообразующего объекта, что необходимо для розыска ТС, его последующей идентификации и установления факта контактного взаимодействия (ФКВ) с потерпевшим.

Следы на одежде классифицируются:

- по источнику происхождения – различают следы беговых поверхностей (шин колёс автомобиля, автобуса, мотоцикла и др. ТС) и выступающих деталей ТС (бампера, фары, крыла и т.д.).

- по механизму образования – точечные ( статические)- следы отпечатки и линейные (динамические) – трения, скольжения, волочения.

- по природе – следы с наслоением вещества образующего объекта (лакокрасок, ГСМ, металла,) и без отслоения вещества (разрывы, разрезы, разрежение материала).

При переезде потерпевшего ТС следы могут быть точечными и линейными, если образованы беговой поверхностью, например, заблокированными колёсами автомобиля. Степень выраженности элементов рисунка протектора в следе-отпечатке зависит от многих факторов:

- характера загрязнения колеса;

- уровня изношенности шины (рельефного рисунка протектора);

- величины давления (массы ТС);

- жёсткости ( упругости) воспринимающей части тела;

- структуры текстильного материала.

На материалах с гладкой поверхностью (плащевая ткань, кожа, кожзаменитель и т.п.) следы отображаются лучше, чем на ворсистых тканях.

Кроме того, наряду с отображением признаков колёс, на тканях могут возникать изменения собственных свойств ткани (образование складок, разрывы, разреженность материала на трикотаже и т.п.).

Разрывы материала возникают от перерастяжения ткани. Они расположены перпендикулярно к направлению движения колеса и находятся в месте непосредственного контакта с ним либо в противоположном ему направлении.

Складки одежды направлены в сторону, противоположную перемещению тела потерпевшего. На стороне одежды, обращённой к дорожному полотну, наблюдаются следы волочения (скольжения): потёртости, мелкие разрывы, параллельные трассы с включениями вещества дорожного покрытия или почвы.

Среди следов-наслоений на одежде важное значение имеют ЛКП. Они могут находиться в свободном, незафиксированном состоянии, внедрёнными в ткань, а также обволакивать текстильные элементы ткани, отлагаться в виде эластичных мягких плёнок. Характерно, что верхний слой автоэмали прилегает непосредственно к ткани одежды, а нижний (грунтовка) оказывается наверху.

Кроме следов ЛКП на поверхности одежды образуются следы смазочных средств, пластмасс, металлизации.