4.24. Первая компоновка редуктора

Компоновочный чертеж редуктора выполняется на листе миллиметровой бумаги формата А3 в масштабе 1:1. Но предварительно необходимо определить некоторые дополнительные параметры [3. c.19]:

- зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса

А₁=1,2δ, где δ=0,03α_W+1;

δ=0,03 ^.224+1=7,72, тогда А1=9,264 , но это меньше минимального значения, поэтому примем А1=10 мм.

- зазор от окружности вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса А= δ=10мм.

- расстояние между наружным кольцом подшипника ведущего вала и внутренней стенкой корпуса А= δ=10мм.

Расстояние А измеряется от наружного диаметра подшипника, т.к. диаметр окружности вершин зубьев имеет меньшее значение.

- расстояние между внутренней стенкой корпуса редуктора и торцевой плоскостью подшипника У=10мм, т.к. подшипник смазывается пластичной смазкой.

4.25. Расчет подшипников качения ведомого вала на долговечность

Рисунок 5. Ведомый вал и колесо

Долговечность подшипников в часах определяется по следующей формуле: [2.c. 211];

где - долговечность подшипников, часы; - частота вращения, ;

Сr – динамическая грузоподъемность, 70,2 кН, Таблица 18.28. [1, с.313];

Рэ – эквивалентная нагрузка, кН; m – показатель степени, зависящий от вида подшипника, для шариково-радиальных m=3.

Эквивалентная нагрузка рассчитывается по следующей формуле:

[2.c. 212];

где Х – коэффициент, учитывающий влияние радиальной силы, Х=1 V – коэффициент, при вращение внутреннего кольца V=1; -осевая нагрузка, Н, в шевронных передачах ; - радиальная нагрузка, Н; Y – коэффициент, учитывающий влияние осевой силы; - коэффициент безопасности; =1,5;

- температурный коэффициент, =1.

Рассмотрим силы действующие в вертикальной плоскости:

Уравнение моментов относительно точки 1: =0;

; .

Уравнение моментов относительно точки 2: =0;

; .

Составим проверочное уравнение: ;

; ; 0=0.

Рассмотрим силы действующие в горизонтальной плоскости:

Уравнение моментов относительно точки 1: =0;

; .

Уравнение моментов относительно точки 1: =0;

; .

Составим проверочное уравнение: ;

;

Полные реакции подшипников равны:

;

;

Так как долговечность подшипника высока, возможно применение подшипников особолегкой серии с динамической грузоподъемностью Сr=47,7 кН, Таблица 18.28. [1, с.313]. В этом случае долговечность подшипников будет равна:

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК:

1. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроительных специальностей техникумов.- М.: Высш. Школа, 1984.- 336 с., ил.

2. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов/С. А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др.-2-е изд., перераб. И доп.- М.: Машиностроение, 1988.- 416 с.: ил.

3. Проектирование валов, зубчатых и червячных колес, подшипниковых узлов и конструирование редуктора: Метод. указ. к курсовому проектированию по курсу «Прикладная механика» для студентов немеханических специальностей вечерней и дневной форм обучения Липецкий государственный технический университет /. Институт; Сост.: Т. Г. Зайцева, В. И. Халеев, Липецк, 1991. 27 с.

4. Методика расчета зубчатых и червячных передач редукторов в курсовом проектировании / Липецкий государственный технический университет; Состав. В. Я. Баранцев, Т. Г. Зайцева. Липецк, 1991. 32 с.

5. Методические указания к разработке и оформлению курсовых проектов и работ по дисциплинам «Механика», «Прикладная механика», «ДМ и основы конструирования» /Сост. В.Я. Баранцов, Т. Г. Зайцева. Липецк: ЛГТУ, 2002. 32 с.

31