3 Формирование развозочных маршрутов
Формирование маршрутов осуществляется с помощью программы «Расчет кратчайших расстояний», при этом исходными данными будут являться данные таблицы 3. Результат фомирования представить в таблице 6. По этим же данным построить схему маршрутов с грузопотоками (примеры схем представлены ниже на рисунках 5-7).
Таблица 6 – Маршруты перевозок грузов
Номер маршрута |
Номер вершины |
Длина звена, км |
- |
- |
- |
Рисунок 5 – Маршрут №1
Рисунок 6 – Маршрут №2
Рисунок 7 – Маршрут №3
На рисунках черным треугольником показан терминал, сплошными линиями - груженый пробег, пунктирными – порожний, прямоугольниками в клетку - грузопоток в масштабе 1,27 т/мм..
4 Расчёт количества подвижного состава и времени движения
Время затраченное на перевозку груза по маршрутам рассчитывается исходя из принятой эксплуатационной скорости и нормативов времени на погрузку и разгрузку (таблица 7).
Таблица 7 – Время движения на маршрутах
Номер маршрута |
Номер вершины |
Длина звена, км |
Время движения, td |
Время погрузки (разгрузки), tnp |
Время движения на маршруте, Тм |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Примечание - время движения определено исходя из эксплуатационной скорости равной 42 км/ч, а время погрузки и выгрузки из норматива 0,04 ч/т.
Необходимое количество подвижного состава определяется по формуле:
(15)
где А – количество подвижного состава,
ед.;
-
время движения на маршруте (таблица
7), ч;
-
время работы автомобиля.
5 Разработка графика движения автопоезда
График движения автопоезда создаётся в осях времени и пройденного пути (рисунок 8). По мимо времени движения и погрузочно-разгрузочных работ необходимо на оси времени выделить промежуток размером в один час для обеденного перерыва после 4-х часового движения. На оси времени так же схематично в виде прямоугольников изображаются следующие элементы:
Толстой сплошной линией графика изображён пробег с грузом, а пунктирной без груза. Ось времени изображена в масштабе 0,051 ч/мм, а ось расстояния в масштабе 2,1 км/мм.
Построенный график позволяет организовать работу на маршрутах и контролировать движение автопоезда.
Рисунок 8 – График движения автопоезда |