39

Глава 4. Роль и место железнодорожного транспорта

в транспортном потоке страны

4.1. Основные базовые составляющие железнодорожного

транспорта

Железнодорожный транспорт в нашей стране занимает ведущее место. На его долю приходится 58% всех перевозок. Это объясняется его универсальностью - возможностью обслуживать производящие отрасли хозяйства и удовлетворять потребности населения в перевозках в независимости от погодных условий практически во всех климатических условиях и в любое время года. Современный железнодорожный транспорт базируется:

Во-первых, на современных видах тяги, мощных тепловозах и электровозах.

Во-вторых, надёжных перевозочных ёмкостях для перевозки, насыпных жидких, сжиженных и штучных грузов и современных цельнометаллических пассажирских вагонах.

В-третьих, мощном рельсовом основании, позволяющем перевозить большие грузопотоки на больших скоростях,

В-четвертых, на прогрессивных средствах компьютеризации и автоматической сигнализации.

4.2. Задачи, решаемые железнодорожным транспортом

Железнодорожный транспорт решает следующие задачи:

1 - хозяйственные задачи по перевозке грузов и пассажиров.

2 - экономические задачи - роста экономического потенциала страны.

3 - стратегические задачи, связанные с межрегиональными и международными перевозками.

4 - оборонные задачи, связанные с перевозками военных грузов и подразделений в военное время.

5 - обеспечивает международные связи в области культуры, социальных преобразований и туризма.

6 - вносит существенный вклад в нтр., становясь потребителем результата НТР в области машиностроения, электротехники, радиотехники, средств диагностики, микропроцессорной и вычислительной техники, оптиковолокнистой связи, наукоёмких технологий, телесистем, управления и контроля.

Современный железнодорожный транспорт обеспечивает перевозку грузов и пассажиров со скоростями свыше 200 км/ч. Высоко скоростной поезд ЭР-200 курсирует между Санкт-Петербургом и Москвой с 1984 года.

К достоинствам железнодорожного транспорта относятся:

1 - надёжность

2 - долговечность

3 - всепогодность

4 - низкая себестоимость перевозок.

4.3. Классификация железнодорожного транспорта

Весь железнодорожный транспорт можно разделить на 2 отрасли:

1 - железнодорожный транспорт общего назначения.

Самостоятельная транспортная отрасль, осуществляющая перевозки грузов и пассажиров. Обслуживает все отрасли экономики и все населения, руководствуясь общими для всей сети правилами перевозки грузов и пассажиров.

2 - железнодорожный транспорт ведомственного назначения.

Промышленный транспорт выполняет технологические перемещения грузов, перевозки работников на территориях предприятий (заводов, станций, шахт, рудников), решая ограниченный вид задач. Для этого у каждого из них собственные подъездные пути в промышленных предприятиях, обустройства, часто и собственный подвижной состав.

Железнодорожный транспорт общего пользования в свою очередь делиться на:

• междугородний транспорт

• внутригородской транспорт, который в свою очередь делится:

- наземный транспорт (трамвай)

- подземный транспорт (метрополитен)