Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Биненко В.И., Храмов Г.Н., Яковлев В.В. Чрезвыч...doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
45.64 Mб
Скачать

Глава 1.Основные понятия и определения, риск, систематизация чс

    1. Основные понятия и определения безопасности жизнедеятельности при чс в системе наук о взаимодействии общества с биосферой

Жизнь человека с момента рождения и до его «перехода в иной мир» связана с природными, техногенными, социальными и иными опасностями среды его обитания.

Жизнедеятельность – это всё многообразие повседневной деятельности и отдыха, как способа существования человека. Безопасность- это такое состояние жизнедеятельности, при которой с определённой вероятностью исключено причинение ущерба человеку. Безопасность людей -это цель, безопасность жизнедеятельности (БЖД) -это принципы, способы, средства и методы минимизации меры опасности- риска и ущерба для человека ,так как абсолютной безопасности не существует [ 7,8].

Взаимодействии живых организмов с окружающей средой изучается в экологии, а весь органический мир Земли (живая природа) и окружающая его природная среда (неживая природа) являются основными составляющими биосферы. Природная среда – совокупность всех естественных условий ,тел и явлений, с которыми организм находится в прямом или косвенном взаимодействии . Наряду с этим хозяйственная деятельность человека привела к образованию техносферы или антропогенной экосистемы, как составляющей биосферы, искусственно созданной человеком, как элементом антропосистемы , которая определяет структуру и функции этой экосистемы. Под антропосистемой понимают все структурные уровни человечества, все группы людей и индивидуумов. В рамках экосистемы, как природного комплекса образованного живыми организмами и средой их обитания, происходит обмен веществом и энергией.

А реализация безопасности жизнедеятельности (БЖД) возможна только при ясном понимании взаимодействии человека с биосферой и техносферой в экосистемах разного масштаба и уровня [8 ].

Многопараметричность и сложность этих взаимодействий при возможных экстремальных, чрезвычайных и даже катастрофических проявлениях делает задачу обеспечения безопасности ещё более сложной, но и ещё более важной и актуальной на фоне роста числа стихийных бедствий, природно-техногенных аварий, терроризма и других опасных чрезвычайных ситуаций в мире и в России.

Экстремальные ситуации – это обстановка возникающая в природе или в процессе деятельности человека, при которой психофизиологические параметры могут превысить пределы компенсации организма, что приводит к нарушению БЖД человека. Например, высокие или низкие температуры, физическая нагрузка, поражающие токсические дозы сильнодействующих ядовитых веществ (СДЯВ),высокие дозы облучения и др..

Понятие «чрезвычайный » трактуется как « исключительный, очень большой, превосходящий всё».

Поэтому чрезвычайная ситуация-(ЧС)- это неожиданная, внезапно возникшая обстановка на определённой территории, акватории или объекте , которая привела к нарушению условий БЖД и материальным потерям.

ЧС классифицируются :

- по масштабам распространения последствий: локальные, местные, территориальные, региональные федеральные, трансграничные;

- по природе возникновения: техногенные, природные, антропогенные, экологические, социальные и комбинированные;

- по скорости развития: взрывные, внезапные, скоротечные, плавные,

- по причине возникновения: преднамеренные и не преднамеренные;

  • по возможности предотвращения ЧС, неизбежные (например, природные) и предотвращаемые( например, техногенные, социальные).

Количественная оценка риска “R”всех выше перечисленных ситуаций связана с частотой реализации опасностей, то есть с отношением числа тех или иных неблагоприятных последствий “n” к их возможному числу за определённый период. Так в 2001 году умерло 2.058 тыс. россиян из 145 млн. , тогда индивидуальный риск сопряжённый с проживанием в России

R= n/N=2.058*106/1.45*10 8 = 1.42*10-2 в год.

Индивидуальный риск гибели человека на производстве, в дорожно-транспортном происшествии можно посчитать таким же способом, при той же нормировки на “N” и “R” уже будет меньше на порядки величины R.

Максимально приемлемым уровнем риска гибели обычно считается величина “R”-10-6 в год.

В работах [9-18] значения приемлемого уровня индивидуального риска для персонала предприятий-1*10-5, для населения региона 1*10-6. Риск гибели человека в год по неестественным причинам по территории России составляет (1-1.7)10-3, в том числе от убийств –6*10-5, самоубийств 1.9*10-4, в ДТП –2.7*10-4.

Часто риск поражения человека или какого-либо объекта “Rпор”=R*Р п- определяется как произведение частоты какого-либо события “R”-на вероятность определённой степени поражения Рп, для которого вычисляется риск.. Так вероятности аварий в техносфере можно разделять на расчётные и реальные. Некоторые из них приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1. Вероятности крупных аварий ( за год)

Тип объектов

Расчётные

Реальные

1.

Реакторы

10-6

2*10-3

2.

Космические объекты

10-4

5*10-2

3.

Летательные аппараты

10-4

5*10-3

4.

Трубопроводы(1000 км)

10-4

10-2

Наряду с этим при анализе безопасности техногенной сферы следует учитывать серийность потенциально-опасных объектов, тогда интегральные риски определяются как произведение единичных рисков на число объектов /число которых, например, для однотипных ракетно-космических систем или атомных реакторов составляет десятки/.