5. Категорія доріг

Формування транспортної мережі області у значній мірі визначається її економіко-географічним положенням. Область знаходиться у центральній частині України, тому вона є транзитною. Високий рівень економічного потенціалу області, густа заселеність території, зумовили розвиток різних видів транспорту – авіаційного, залізничного, автомобільного, трубопровідного, річкового, електротранспорту, метрополітену.

В області діють 2 – міжнародні аеропорти, які зв'язують регіон із країнами далекого та близького зарубіжжя. Її територію перетинають 2 міжнародні (Київ–Луганськ, Харків–Севастополь) та 3 національні автомагістралі (Бориспіль–Запоріжжя, Дніпропетровськ– Миколаїв, Кіровоград–Запоріжжя). Центральний автовокзал в обласному центрі (Дніпропетровськ) – другий в Європі (після Гамбургського) за розмірами та можливостями пасажироперевезень.

Мережа автомобільних доріг складає понад 9 тис. км, у т.ч.:

міжнародних доріг – 417,1 км

національних доріг – 441,8 км

мостів – 653 шт.

Розвинута мережа залізничних магістралей, які з'єднують промислові райони країни, перевищує 3 тисячі кілометрів. Залізничні магістралі з'єднують головні сировинні бази країни – кам'яновугільний Донбас, залізорудне Криворіжжя і Нікопольський марганцевий басейн.

IV. Розкриття інформації про власній капітал «Черкаське автотранспортне підприємство 17127»

Засноване згідно з рішенням регіонального відділення Фонду державного майна України по Черкаській області. Шляхом перетворення Черкаського державного автотранспортного підприємства 17127 у відкрите аукціонне товариство відповідно з Законами України «Про господарські товариства, про приватизацію майна державних підприємств».

Первісно статутний фонд було сформованого за рахунок пільгового розташування 1100987 шт. Акцій серед працівників та громадян, які мали право на пільгове розміщення, продажу працівникам підприємства за грошові кошти та продажу на аукціоні. Випуск акцій зареєстровано Черкаським теруправлінням ДКЦПФР. Форма випуску акцій –документарна.

Статутний капітал ВАТ «Черкаське АТП 17127» 1575,00 тис. грн., В обліку та звітності відображений правильно і перенесений до статті «Статутний капітал» балансу.

Статутний кати тал поділений на 6300000 простих іменних акцій нормальною вартістю 0,25 грн. кожна.

Засновником товариства є РФ ФДМ України по Черкаській області Державної частини в статутному фонді не має.

Власний капітал в сумі 2676,тис. грн.

4.1. Стан бухгалтерського обліку та повнота фінансової звітності.

В цілому організація та ведення бухгалтерського обліку на Товаристві відповідає основним вимогам Закону України «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» (з змінами та доповненнями) з врахуванням змін. Положень (стандартів) бухгалтерського обліку в Україні та визначеній Товариством обліковій політиці. Форма ведення бухгалтерського обліку – журнально-ордерна.

Фінансова звітність складена на основі бухгалтерського та податкового обліку з врахуванням вимог «загальні вимоги до фінансової звітності» та інших нормативних документів з питань організації бухгалтерського обліку.

Станом на 31.12.2010р. активи ВАТ «Черкаський АТП 17127» склали 4956 тис. грн., з них

• не оборотні активи 4636,0 тис. грн.,

• оборотні активи 305,0 тис. грн.,

• витрати майбутніх періодів 15 тис. грн.

Пасиви ВАТ «Черкаський АТП 17127» станом на 31.12.2010р становлять 4956,0 тис. грн., з них;

• власний капітал 2676 тис. грн.

• забезпечення наступних витрат і платежів 0,0 тис. грн..

• довгострокові забовязання 2276,0 тис. грн.

• доходи майбутніх періодів 0.0 тис. грн.