3,4. Устройство песчаной и щебеночной подготовки под фундамент.

Сначала укладывается крупнозернистый песок, диаметр 2,5-5 мм, затем - щебень трех фракций. Каждый слой уплотняется при помощи ручных механизированных трамбовок. Работы производятся при помощи самосвалов, кранов. Разравнивают при помощи бульдозеров, скреперов, вручную.

С целью предотвращения обсыпки по краям песчаного и щебеночного основания на всю высоту устанавливают деревянную или металлическую опалубку, которая снимается перед окончательной обсыпкой фундамента по всему контуру.

3-4 Укладка щебёночного слоя (0,1м) трёх фракций.

4-5 Уплотнение щебёночного основания при помощи ручных механизированных трамбовок.

5. Отрывка траншеи под дренажные лотки производится по всему периметру котлована с уклоном в 2 колодца по диагонали экскаватором типа обратная лопата», смонтированным на колесном тракторе МТЗ-80. Емкость ковша 0,25 – 0,37 м³

6. Монтаж дренажных лотков и колодцев.

Дренажные лотки укладываются по всему периметру котлована в приготовленные траншеи с уклоном к водосборным колодцам. Затем устанавливается 2 колодца по углам котлована. Днище колодца бетонируется и под уклоном стыкуется с лотками. Все швы лотков и колодцев затираются цементным раствором и наносится слой окрасочной гидроизоляции – праймер (битум + бензин). В бензин тонкой струйкой заливают расплавленный битум. Монтаж лотков и колодцев производится экскаватором МТЗ-80 с автотранспорта, на котором осуществляется подвозка элементов к месту монтажа.

«Машины и механизмы для устройства системы дренажа.

1. Для отрывки траншеи под дренаж, применяют экскаваторы типа «обратная лопата», смонтированная на колёсном тракторе МТЗ-80 или ином.

Грунт погружается на автосамосвалы и вывозится в заготовленные кавальеры.

2. Монтаж ж/б лотков и ж/б колец для колодцев производится этим же механизмом.

3. Подвозка дренажных лотков и колец производится грузовым автотранспортом, монтаж производится с кузова.

Все остальные работы по устройству дренажа (прокладка труб, укладка слоёв щебня и т.д., как правило, производится вручную)».

5-6). Укладка ж/б лотков по всему контуру котлована с уклоном к водосборным колодцам.

6-7). Монтаж угловых ж/б колодцев.

7. Укладка дренажных керамических труб.

Осуществляется по дну дренажных лотков и производится вручную.

7-8). Укладка асбестоцементных или керамических труб по дну лотков, трубы должны быть перфорированы (с отверстиями в верхней части).

8,9. Засыпка дренажных лотков.

8-9). Засыпка лотков щебнем (фракция 20-40мм на высоту 0,1-0,4м).

9-10). Засыпка щебнем (фракция 10-20мм на высоту 0,1-0,4м).

10-11). Засыпка щебнем (фракция 5-10мм на высоту 0,1-0,4м).

Затем засыпают канавы песком. Работы производятся вручную.

Удаление воды из колодца (две альтернативы).

1. Устанавливаются электронасосы непрерывного действия и вода выкачивается и отводится от котлована на расстояние 50-100 м, в существующую канализацию или ливнесток.

2. Устройство постоянного водоотвода в существующую канализацию или ливнесток.

Второй вариант более предпочтителен, однако в этом случае вода из системы дренажа должна пройти тщательную очистку от механических включений (глинистые и пылевые частицы).

10 - 14. Устройство и разборка опалубки.

Работы производятся вручную.

Опалубка щитовая мелкоразмерная, изготавливается из досок для избежания осыпания щебня и песка, а также для дальнейшей работы с монолитной ж/б плитой.

Технология бетонирования монолитной железобетонной плиты под фундамент.

1) Методика выбора машин и механизмов для устройства бетонной ж/б плиты фундамента

R тр кр – вылет крюка требуемый

L стр тр – длина стрелы требуемая

H кр тр – высота подъёма крюка требуемая

Q кр тр – требуемая грузоподъёмность

По краям котлована подсыпается щебень для создания абсолютно ровной площадки под создание монолитной ж/б плиты (см. рис.№1). В зоне призмы обрушения складирование материалов, расположение строительных кранов и другой техники запрещено. От крайней точки призмы обрушения назначается расстояние минимум 1 м и в этой зоне разрешается складирование материалов и техники.

1. Выбор крана.

Для устройства монолитной ж/б фундаментной плиты и для последующих работ (вплоть до цокольного этажа).

Типы кранов:

• автомобильные

• пневмоколёсные

• гусеничные

Наиболее эффективным при возведении цокольных этажей считается гусеничный кран. Он обеспечивает большую грузоподъёмность, вылет стрелы и большую проходимость.

Выбор крана = f (1.наиболее неудобомонтируемый элемент здания.

как функция 2. наиболее тяжёлый элемент здания.

3. наиболее удалённый от крана элемент здания

4. наиболее высокий элемент здания)

Выбор крана осуществляется по спец. справочникам, где приведены основные характеристики крана (R тр кр, L стр тр, H кр тр, Q кр тр). Затем, используют диаграмму грузовых характеристик выбранного крана и уже после исходя из реально существующей обстановки, окончательно выбирается кран.

Технические характеристики крана КС-4671.

Наиболее эффективным при возведении цокольных этажей является гусеничный кран: обладает большой проходимостью, грузоподъемностью, вылетом стрелы.

Гусеничный кран оснащен трех секционной телескопической стрелой, удлинителем, гуськом. На шасси используются гусеницы шириной 600 мм, что обеспечивает высокую проходимость крана в условиях бездорожья. Гидропривод с сервоуправлением обеспечивает легкость и простоту управления краном, высокую плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, совмещение крановых операций. Гусеничный кран оборудован прибором безопасности ОНК-140 с координатной защитой, регистратором параметров и защитой от опасного напряжения.

Грузоподъемность, т (нетто)	20
Базовое шасси (гусеничное)	ТТ-4М-01
Максимальный грузовой момент, тм	80
Высота подъема груза, м
с основной телескопической стрелой	17.4
с удлинителем и гуськом	30.0
Скорость подъема-опускания номинального груза, м/мин	0.1...9.0
Частота вращения, об/мин	0.2...2.0
Максимальный телескопируемый груз, т	4.5
Транспортная скорость максимальная, км/ч	10.2
Количество лебедок	1
Габаритные размеры гусеничного крана, мм
длина	9130
ширина	3120
высота	3660
Масса гусеничного крана, т	26.68

Диаграмма грузовых характеристик.

- грузовые характеристики

- зависимость Нкр тр от Lстр тр и Qкр тр

Выбор крана – функция от ряда условий: наиболее тяжелого, удаленного от крана, высокого и неудобоукладываемого элементов. Помимо выбранного , часто применяется кран КС- 5363.

11, 12 Устройство арматурной сетки и хомутов.

При помощи крана после установки опалубки устраивается арматурный каркас монолитной железобетонной фундаментной плиты. Сначала укладывается нижняя арматурная сетка. Между щебнем и сеткой делается зазор 4,5 см. Расстояние между верхней и нижней сетками 200мм. Для его обеспечения в узлах сетки устанавливаются хомуты диаметром 12мм. На 1 м² приходится 6 хомутов. Арматурная сетка как правило привозится в готовом виде, 4 на 2 м или сваривается на месте из отдельных стержней, или вяжется специальной проволокой.