Санкт-Петербургский Государственный Политехнический университет
Кафедра машиноведения и деталей машин привод силовой
Пояснительная записка
МДМ. 061.01.00 ПЗ
Курсовой проект
Студент группы 2033/2___________________________________(Н.В. Рябов) Руководитель___________________________________________(А.А. Ашейчик)
Санкт-Петербург
2
012
Оглавление
Техническое задание
Введение
1. Энергокинематический расчет привода и выбор электродвигателя
1.1 Определение КПД привода и выбор электродвигателя
1.2 Определение общего передаточного отношения привода и разбивка
его по ступеням
1.3 Определение частот вращения, мощностей и крутящих моментов
на валах
2. Проектирование механических передач
2.1 Методика расчета зубчатых и ременных передач
2.2 Результаты проектировочного расчета по программе «Madeshar»
2.3 Анализ расчета передач
3. Проектировочный расчет валов
3.1 Предварительный выбор диаметров валов
3.2 Выбор подшипников качения
4. Проверочный расчет подшипников качения
4.1 Расчет радиальных нагрузок на подшипники качения
4.2 Проверочный расчет подшипников на долговечность по динамической грузоподъемности
4.3 Результаты расчета подшипников качения в программе «Madeshar»
5. Выбор и проверочный расчет шпоночных соединений
6. Выбор системы смазки и смазочных материалов для редуктора
Список литературы
Введение
В данном проекте разработан силовой механический привод транспортера, состоящий из электродвигателя, клиноременной передачи, муфты и редуктора, установленного на раме.
Основным узлом привода является двухступенчатый цилиндрический редуктор (схема № 061), в корпусе которого на валах расположены две зубчатые передачи, быстроходная и тихоходная. Валы установлены на подшипниках качения, подшипники качения закрыты прижимными крышками, которые закреплены болтами.
С помощью клиноременной передачи с вала электродвигателя на входной вал редуктора, а далее с помощью механической зубчатой передачи промежуточного на выходной вал и на транспортер, передается крутящий момент. При этом происходит уменьшение частоты вращения и увеличение крутящего момента.
В проекте был проведен энергокинематический расчет привода, проектировочный расчет зубчатых передач, проектировочный расчет валов, проверочный расчет подшипников качения, выбор и проверочный расчет шпоночных соединений, а также выбор системы смазки и смазочных материалов для зубчатых передач и подшипников качения.