4 Прикрепление и уплотнение формы

1. Прикрепление формы

• Монтировать тиски формы в зависимости от оси зазора.

• В ложить каждую половину формы в раму формы. Рычаг в открытом положении направляется к рельсу.

• Н асадить одну половину формы на зазор рельсов, центрировать её на верху и в низу в зависимости от оси зазора рельсов.

• Придержать эту половину формы в этой позиции и притянуть болт тисков.

• Н асадить вторую половину формы на зазор рельсов, центрировать её на верху и в низу в зависимости от оси зазора рельсов. Обе половины формы должны находится во взаимном соответствии.

• Окончить подготовление и центрирование обоих половин формы.

• Отвинтить болт тисков.

• Ц ентрировать формы в зависимости от оси зазора.

• Достаточно подвинчивать тиски (осторожно, штобы форма не треснула).

• Проверить, если до формы не напал песок.

2. П одготовка и уплотнение керамического дна формы

• Положить керамическое дно формы на нижнюю металлическую доску рамы формы. Проверить, если она хорошо лежит (штобы неколебалась).

• П оложить полоску уплотнительной пасты до углублений па обоих сторонах керамического дна формы и выровнять пасту.

• П риложить нижнюю металлическую доску к раме формы.

• Приложить рычаг тисков на боки рамы формы.

• П роверить центрирование дна формы в зависимости от положения формы.

• Схватить рычаги на обоих половинах рамы формы.

• Одноврепенно повернуть обоими рычагами.

Есть удобно прикрыть форму после прикрепления дна формы.

3. Уплотнение формы

• У платнить все стыки формы предварительно подготовленной пастой.

• Приложить кювету для шлака к форме.

• Уплотнить щель между кюветой и формой.

• Выровнять уплотнительную пасту

5 Подогревание

Х орошое выполнение подогревания имеет основное вляние на долговечность сварки. Поэтому должно строго выполнить следующие инструкции.

П

Восстановление давления

К

П

одогревание евствует операцией большого значения. При подогреванию высушивается остаточная влажность из формы и повышается температура концов рельсов и тем определяются даные характеристики процесса.

1. Надо: 1 кислородный баллон

1 пропанный баллон

Рекомендуется

• горелка с держателем

• восстановление давления кислорода

• восстановление давления пропана

• 1 0 м кислородный шланг  10/17 мм, норма NFT 47

• 10 м пропанный шланг  10/17 мм, норма NFT 47

5.2 Установка подоргевания

• Убедиться, что кислородный и пропанный баллоны достаточно полные для целую операцию подогревания.

• Расстояние (d) между соплом горелки и верхом головки рельса определяется в зависимости от типа горелки:

г орелка с круглым соплом 40 мм № 11231001

горелка с прямоугольным соплом 50 мм № 11231003

• Давления кислород 1,5 бар

(1,5 bar, 22 PSI)

пропан 0,4 бар

(0,4 bar, 6 PSI)

Эти давления находиться на восстановлениях давления на баллонах, когда вентили на горелке полностью открыты.

• Н асадить горелку на держатель и центрировать сопло во форме.

• Снять горелку из держателя.

3. Зажжение горелки

• Открыть пропанный вентил и одновременно зажеть горелку.

• Постепенно открывать подачу пропана и кислорода.

Надо стягивать пламя к соплу горелки,чтоюы длина пламя была приблизительно 15 мм.

• Насадиь горелку опять на держатель и центрировать сопло во форме.

• Насадить мостик форми с помощю специалных клещей.

4. Время подогревания:

4 минуты для рельсов весом до 60 кг/м

5 минут для рельсов весом над 60 кг/м

Это время должно быть строго выполнено, нерозрешается оценка на глаз.

5. К огда подогревание окончено, прежде всего закрыть подачу пропана и после того закрыть подачу кислорода. Притом надо быть осторожен, чтобы не повредить внутренние стены формы.

• Насадить мостик формы с помощю специальных клещей. (§ 7.3)

• Осторожно! Между подогреванием и собственной реакцией не возможно попусту тратить время. Операции должны исходить одна за другой без перерыва.