Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Объём и нормы испытаний ЭО РД 34.45-51.300-97 (...docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
396.37 Кб
Скачать

1.1 Испытание стали статора

Электродвигатели мощностью 40 кВт и выше испытываются перед укладкой обмотки методами п. 3.12. При этом, если заводом-изготовителем не указываются более жесткие требования, то при индукции 1 Тл удельные потери в стали не должны превышать 5 Вт/кг, наибольший нагрев зубцов не должен быть более 45°С, а наибольшая разность нагрева различных зубцов 30°С.

1.2 Измерение сопротивления изоляции обмоток

Измерение производится у электродвигателей на напряжение до 0,66 кВ включительно мегаомметром на напряжение 1000 В, а на напряжение выше 0,66 кВ - мегаомметром на напряжение 2500 В. Допустимые значения сопротивления изоляции обмоток указаны в табл. 5.1-5.3.

1.3 Испытание повышенным напряжением промышленной частоты

Испытательное напряжение при полной смене обмотки статора принимается согласно табл. П2.1.

Продолжительность приложения испытательного напряжения 1 мин.

Таблица П2.1

Испытательное напряжение промышленной частоты при ремонте обмотки статора электродвигателей (с жесткими катушками или со стержневой обмоткой)

Испытуемый элемент

Испытательное напряжение, кВ для электродвигателей на номинальное напряжение, кВ

до 0,5 включительно

2

3

6

10

до 3 включительно

6

10

мощностью до 1000 кВт

мощностью свыше 1000 кВт

1. Отдельная катушка (стержень)1) перед укладкой2)

4,5

11

13,5

21,5

31,5

13,5

23,5

34

2. Обмотки после укладки в пазы до пайки межкатушечных соединений

3,5

9

11,5

18,5

29,0

11,5

20,5

30

3. Обмотки после пайки и изолировки соединений

3,0

6,5

9,0

15,8

25,0

9,0

18,5

27

4. Главная изоляция обмотки собранной машины (каждая фаза по отношению к корпусу при двух других заземленных). У электродвигателей, не имеющих выводов каждой фазы отдельно, допускается производить испытание всей обмотки относительно корпуса

-3)

5,0

7,0

13,0

21,0

7,0

15,0

23

____________________

1) Если стержни или катушки изолированы микалентной без компаундирования изоляцией, то испытательное напряжение, указанное в пп. 1 и 2, может быть снижено на 5%.

2) Если катушки или стержни после изготовления были испытаны данным напряжением, то при повторных испытаниях перед укладкой допускается снизить испытательное напряжение на 1 кВ.

3) Испытательное напряжение в соответствии с ГОСТ 183-74 устанавливается равным 2Uном+1 кВ, но не ниже 1,5 кВ.