
- •Курсовая работа
- •1 Договорные обязательства
- •2.1 Определение и расчет показателей доходности
- •1 Договорные обязательства
- •1.1 Основные производственные показатели по эксплуатации подвижного состава Определение производительности подвижного состава
- •1.2 Определение потребности в новом подвижном составе
- •1.3 Расчет объемных показателей производства
- •1.4 Производственный план и показатели по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •1.5 Определение потребности в материально-технических ресурсах
- •2. Рассчитывается потребность атп в смазочных и обтирочных материалах.
- •1.6 Расчет потребности в трудовых ресурсах
- •2 Расчет себестоимости перевозок
- •2.1 Определение и расчет показателей доходности
- •2.2 Формирование и распределение прибыли
- •3 Заключение
- •Общие выводы
- •Библиографический список
2 Расчет себестоимости перевозок
Себестоимость автомобильных перевозок определяется по статьям и элементам затрат по маркам и в целом по АТП из расчета на соответственную единицу транспортной продукции. Такой единицей для грузовых сдельных перевозок является 1 тонна перевезенного груза. Расчеты выполняются в следующей последовательности:
1. Определяются затраты на оплату труда водителей (ФОТ):
; (101)
; (102)
где kС – коэффициент, учитывающий единый социальный налог;
kС =1,356.
2. Определяются затраты на топливо:
; (103)
; (104)
где:
ЦТi – цена 1л топлива для автомобиля i-й марки.
3. Определяется стоимость смазочных и прочих эксплуатационных материалов:
; (105)
; (106)
где:
Цмд, Цтм, Цкс, Цоб - действующие цены за 1 литр (кг) соответственно масла для двигателей, трансмиссионного масла, консистентной смазки, обтирочных материалов.
4. Определяются затраты на износ и ремонт шин:
; (107)
; (108)
где:
Цшi – цена шины для i –го автомобиля, руб.
5. Определяются затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт подвижного состава:
; (109)
;
(110)
6. Рассчитываются амортизационные отчисления на восстановление (СВА) подвижного состава.
; (111)
; (112)
г
де
- действующая норма амортизационных
отчислений на восстановление автомобиля
i–й марки, в % на 1000 км;
Цаi – цена автомобиля;
kа I – поправочный коэффициент к норме на восстановление автомобиля i–й марки, равен 1.
7. Определяется величина накладных расходов:
; (113)
; (114)
8. Рассчитывается общая сумма затрат:
; (115)
; (116)
В общую сумму затрат включаются также амортизационные отчисления на прочие основные фонды (Сапр):
Сапр=0,01*Цоф*Напр*Qi/Qобщ,
где Напр – норма амортизационных отчислений по прочим основным фондам , равна 2,5%,
Фонд оплаты труда рабочих и служащих распределяется по видам перевозок в соответствие с учетной политикой предприятия пропорционально долям этого вида перевозок в фонде оплаты труда водителей и также включается в общую сумму затрат:
Сфотi= Сфот*(Сфотiв/Cвфот).
9. Определяется себестоимость единицы транспортной продукции по статьям затрат и в целом по АТП, путем деления каждой статьи затрат на объем перевозок.
Цены материалов и нормативы, на основе которых производились расчеты, представлены в таблице 14. Таблица 14
Цены и нормативы.
|
Камаз 53202 |
Зил ммз 585 |
Камаз 55102 |
Дизель |
29 |
||
Бензин |
28,75 |
||
Цмд,руб |
|
||
Цтм, руб |
|
||
Цкс, руб |
|
||
Цоб, руб |
|
||
Цспец,руб |
|
||
Цш, руб |
|
|
|
Цена а/м, руб |
|
|
|
На,% |
|
|
|
Результаты расчетов приведены в таблице 15
Таблица 15.
Смета затрат и калькуляция себестоимости |
|||||||
Статьи затрат |
Марки ПС |
Итого по АТП |
|||||
Камаз 53202 |
Зил ММЗ 585 |
Камаз - 55102 |
|||||
Руб |
На ед. Прод. |
Руб |
На ед. Прод. |
Руб |
На ед. Прод. |
||
Оплата водителей |
7290438,12 |
694,33 |
43276533,68 |
1202,13 |
8685258,50 |
1888,10 |
59252230,31 |
Топливо |
7802189,15 |
743,07 |
7976054,29 |
221,56 |
1936886,05 |
421,06 |
17715129,50 |
Смазочные и прочие эксплуатационнае материалы |
1771731,83 |
168,74 |
2094724,38 |
58,19 |
764123,37 |
166,11 |
4630579,59 |
Износ и ремонт шин |
857306,99 |
81,65 |
630882,35 |
17,52 |
113029,23 |
24,57 |
1601218,57 |
ТО и ремонт ПС |
1391579,69 |
132,53 |
1164318,91 |
32,34 |
431388,83 |
93,78 |
2987287,43 |
Амортизационные отчисления |
3944220,28 |
375,64 |
1981856,16 |
55,05 |
454587,71 |
98,82 |
6380664,16 |
Накладные расходы |
3458619,91 |
329,39 |
8568655,47 |
238,02 |
1857791,06 |
403,87 |
13885066,43 |
Распределение ФОТ специалистов и служащих |
76786,53 |
7,31 |
75101,62 |
2,09 |
18111,84 |
3,94 |
170000,00 |
Амортизационные отчисления по прочим ОПФ |
177739,73 |
16,93 |
609393,35 |
16,93 |
77866,93 |
16,93 |
865000,00 |
Общая сумма затрат |
26770612,22 |
2549,58 |
66377520,23 |
1843,82 |
14339043,53 |
3117,18 |
107487175,98 |
10. Рассчитывается себестоимость по элементам затрат в целом по АТП,
затраты живого труда (СФОТ):
; (117)
; (118)
где:
Д – доход АТП, руб (см в п.6).
амортизационные отчисления (СА):
Апр; (120)
; (121)
материальные и приравненные к ним затраты (СМ):
; (122)
; (123)
11. Рассчитывается себестоимость перевозок в целом по АТП из расчета на 1 руб. дохода:
; (124)
Результаты расчетов по себестоимости перевозок по элементам затрат оформляются в виде таблице 16.
|
|
Таблица 16 |
себестоимость перевозок |
||
себестоимость перевозок по АТП |
всего в целом |
на 1 рубль дохода |
в том числе по элементам затрат |
|
|
затраты живого труда |
19224400,11 |
0,12 |
амортизационные отчисления |
7245664,16 |
0,05 |
материальные и приравненные к ним затраты |
81017111,71 |
0,52 |
12. Определяется величина производственных запасов
Производственные запасы состоят из:
производственных запасов малоценных и быстроизнашивающихся предметов, (ПЗМБП):
; (125)
где:
НСМБП – нормативная стоимость МБП
производственных запасов спецодежды, (ПЗСПЕЦ.ОД):
; (126)
где:
НСспец.од – нормативная стоимость спецодежды.
Результаты расчета ПЗМБП и ПЗСПЕЦ.ОД представлены в таблице 17.
|
|
Таблица 17 |
Запасы спецодежды и малоценных и быстроизнашивающихся предметов |
||
|
Нормативная стоимость |
запас |
ПЗмбп |
2700,00 |
56837,60 |
Пзспецод |
2800,00 |
31384,98 |
Итого: |
|
88222,58 |
производственных запасов основных Пзосн:
Производственные запасы основные планируются в днях и рассчитываются в стоимостном выражении. Они включают в себя запасы топлива, смазочных и прочих эксплуатационных материалов, запасы шин, материалов и запасных частей.
; (127)
Расчет основных производственных запасов осуществляется по формулам:
;
(128)
; (129)
где
Сi - годовые затраты по i-му виду ресурса, тыс. руб.;
Pci - дневной расход i-го вида ресурса по АТП, тыс. руб.;
Днi - планируемый период, дн.:
ДНт=6...10 дней,
ДНсм=30 дней,
ДНм=30...35 дней,
ДНш=40...45 дней,
ДНзч=85...90 дней.
Результаты расчетов производственных запасов основных представлены в таблице 18.
Таблица 18
Производственные запасы основные |
|||||
|
С |
Рс |
запас |
||
10 дней |
30 дней |
90 дней |
|||
Пзосн |
15751101,59 |
43153,70 |
431537,03 |
1294611,09 |
3883833,27 |
в том числе |
|
|
|
|
|
ПЗт |
10121606,01 |
27730,43 |
277304,27 |
831912,82 |
2495738,47 |
ПЗсм |
4630579,59 |
12686,52 |
126865,19 |
380595,58 |
1141786,75 |
ПЗш |
867369,63 |
2376,36 |
23763,55 |
71290,65 |
213871,96 |
ПЗм |
54166,15 |
148,40 |
1484,00 |
4452,01 |
13356,04 |
ПЗзч |
77380,22 |
212,00 |
2120,01 |
6360,02 |
19080,05 |