- •Курсовая работа
- •1 Договорные обязательства
- •2.1 Определение и расчет показателей доходности
- •1 Договорные обязательства
- •1.1 Основные производственные показатели по эксплуатации подвижного состава Определение производительности подвижного состава
- •1.2 Определение потребности в новом подвижном составе
- •1.3 Расчет объемных показателей производства
- •1.4 Производственный план и показатели по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •1.5 Определение потребности в материально-технических ресурсах
- •2. Рассчитывается потребность атп в смазочных и обтирочных материалах.
- •1.6 Расчет потребности в трудовых ресурсах
- •2 Расчет себестоимости перевозок
- •2.1 Определение и расчет показателей доходности
- •2.2 Формирование и распределение прибыли
- •3 Заключение
- •Общие выводы
- •Библиографический список
1.1 Основные производственные показатели по эксплуатации подвижного состава Определение производительности подвижного состава
Производительность подвижного состава рассчитывается по видам перевозок по каждой марке подвижного состава последовательно:
1. По грузовым сдельным перевозкам определяется число ездок автомобиля с грузом:
, (2)
где ni – число ездок автомобиля i-ой марки с грузом, ед.;
THi – средняя продолжительность пребывания автомобиля i-ой марки в наряде, час;
VTi – средняя техническая скорость движения автомобиля i-ой марки, км/ч;
lГi – средняя длина ездки с грузом автомобиля i-ой марки, км;
βi – коэффициент использования пробега автомобиля i-ой марки;
tП-Рi – среднее (нормативное) время простоя автомобиля i-ой марки под погрузкой-разгрузкой, ч.
Результаты расчетов представлены в таблице 2.
таблица 2 |
|||||||
Число ездок |
|||||||
вид груза |
Выбранные ПС |
средняя скорость, км/ч |
Время в наряде, ч. |
Коэффициент использования пробега |
Длина ездки, км |
Простой п/р, ч |
Число ездок |
зап.части для грузовых авто |
КамАз 53202 |
43,7 |
8,6 |
0,68 |
410 |
1,2 |
0,57 |
песок |
Зил ММЗ 585 |
31,5 |
8,2 |
0,68 |
66 |
0,12 |
2,56 |
песок строительный |
КАМАЗ - 55102 |
41,6 |
8,1 |
0,62 |
120 |
0,5 |
1,57 |
2. По всем видам перевозок рассчитывается среднесуточная производительность подвижного состава, (WC):
(4)
qi – средняя грузоподъемность единицы подвижного состава i-ой марки, т.;
γi – коэффициент использования грузоподъемности автомобиля i-ой марки.
3. По всем видам перевозок рассчитывается годовая производительность одного автомобиля i-й марки, (WAi):
(8)
где:
ДК – число календарных дней, (365).;
αВi – коэффициент выпуска автомобилей i-й марки на линию.
Результаты расчетов годовой и суточной производительности представлены в таблице 3.
Таблица 3
Производительность ПС |
|||||||
Выбранные ПС |
вид груза |
Число ездок (ni) |
грузоподъемность, т(qi) |
коэф. Использования грузоподъемности (yi) |
среднесуточная производительность (Wci) |
Коэф. Выпуска (Квi) |
Годовая производительность (Wai) |
Камаз 53202 |
зап.части для грузовых авто |
0,57 |
10 |
0,8 |
4,6 |
0,69 |
1155,36 |
Зил ММЗ 585 |
песок |
2,56 |
6 |
1 |
15,4 |
0,68 |
3814,61 |
Камаз - 55102 |
уголь |
1,57 |
8 |
0,64 |
8,05 |
0,62 |
1821,43 |
