- •Курсовая работа
- •1 Договорные обязательства
- •2.1 Определение и расчет показателей доходности
- •1 Договорные обязательства
- •1.1 Основные производственные показатели по эксплуатации подвижного состава Определение производительности подвижного состава
- •1.2 Определение потребности в новом подвижном составе
- •1.3 Расчет объемных показателей производства
- •1.4 Производственный план и показатели по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •1.5 Определение потребности в материально-технических ресурсах
- •2. Рассчитывается потребность атп в смазочных и обтирочных материалах.
- •1.6 Расчет потребности в трудовых ресурсах
- •2 Расчет себестоимости перевозок
- •2.1 Определение и расчет показателей доходности
- •2.2 Формирование и распределение прибыли
- •3 Заключение
- •Общие выводы
- •Библиографический список
3 Заключение
В данной курсовой работе были рассмотрены технико-эксплуатационные расчеты оценки деятельности автотранспорта. Представлены основные методические положения, формулы и формы для расчета показателей работы, численности работников автомобильного транспорта, финансовые результаты деятельности автомобильного транспорта.
Была рассчитана производственная программа по эксплуатации автомобильного транспорта; программа по труду и заработной плате на автомобильном транспорте; программа материально-технического обеспечения; финансовая программа деятельности автомобильного транспорта.
В итоге получили следующие результаты: рентабельность нашего предприятия равна %; рентабельность производства %; рентабельность основных фондов - %; коэффициент фондоотдачи равен; фондоемкость равна; фондовооруженность -.
Общие выводы
Выводы делаются на основе полученных данных, проводится анализ правильности принятых решений по проделанным расчетам. Дается анализ себестоимости, уровня рентабельности и распределения полученной прибыли. Оценивается общая конкурентоспособность предприятия.
А также, необходимо представить разработку и обоснование предложений студента по увеличению объемов транспортных услуг и его оптимизации, рациональному использованию ресурсов, улучшению качества, сокращению потерь, минимизации издержек автотранспортных услуг, росту производительности труда и т. д. Целесообразность и реальность рекомендуемых мероприятий должны быть основаны на фактических данных полученных в результате расчетов.
Следствие логического завершения исследуемых вопросов- должно быть с конкретными, четкими, вытекающими из каждой главы работы выводами и предложениями.
Библиографический список
1. Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия. Инфра – М. 2006.-384 с.
2.Раицкий К.А. Экономика предприятия. Учебник. Издание третье, переработанное и дополненное. -Москва, 2002.- 1011 с.
2. Сербиновский Б.Ю., Нахапенко Н В. И др. Экономика предприятий автомобильного транспорта. –М: - ИКЦ «Март» - 2006. – 285с.
3. Туревский И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием. Учеб. пособие. Москва: Высшая школа 2006. – 222 с.
4. Улицкая И.М. Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях транспорта. Учебник для вузов. М: Горячая линия – телеком, 2005. – 385 с.
5. Хмельницкий А.Д. Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте. –М.: Издат. центр «Академия». 2006.- 296 с.
6. Бакута Н.Н., Денисов Г.Г., Володькин П.П. Нормативная информация на автомобильном транспорте. Хабаровск.: ХГТУ. 2003. – 281 с.
7. Налоговый кодекс РФ. Часть 2,. 2002
8. Автомобили и специальная техника на автомобильных шасси.
Составитель: Михайлова Е.Н. – Луга ГОУ СПО ЛО ЛАПК, 2009. - с.
