
- •Экономика отрасли
- •2.4.1 Основные понятия и преимущества лизинга 11
- •2.4.2 Расчет лизинговых платежей по условиям финансового лизинга с полной окупаемостью 12
- •2.4.3 Общий размер платежей 13
- •1. Общие указания
- •1.1 Целевая установка
- •1.2 Состав курсовой работы
- •2. Содержание курсовой работы
- •2.1 Введение
- •2.2 Определение эффективности инвестиций в строительство автомобильной дороги
- •2.3 Экономическая оценка проектов аэровокзалов
- •2.4 Лизинг в строительстве
- •2.4.1 Основные понятия и преимущества лизинга
- •2.4.2 Расчет лизинговых платежей по условиям финансового лизинга с полной окупаемостью
- •2.4.3 Общий размер платежей
- •3. Список литературы
- •Приложения
- •Индивидуальное задание к курсовой работе: «Оценка технико-экономических показателей строительства автодорог, аэровокзалов и деятельности подрядной строительной организации»
- •Исходные данные.
- •Технико-экономические показатели отечественных и зарубежных аэровокзалов
- •Исходные данные для расчета лизинговых платежей.
3. Список литературы
1. Экономика строительства: Учебник/Под общей ред. И.С.Степанова. – 3-е изд., доп. и перераб. – М.: Юрайт – Издат. 2009.
2. Экономика строительства/Ю.Ф. Симионов [и др.]; под ред. Ю.Ф. Симионова. Ростов н/Д: Феникс, 2009.
3. О’Салливан А. Экономика города – 5-е изд.: Пер. с англ. – М.: ИНФРА-М, 2010 – XXVI, 706с. (Серия «Университетский учебник»).
4. Шепелев Н.П., Шупшлов М.С. Реконструкция городской застройки: Учеб. для строит. спец. вузов. – М.: Высш. шк. 2010.
5. Бутенко В.А. Экономика отрасли (строительство). Учебное пособие. –Набережные Челны. Изд-во Камской государственной инженерно-экономической академии – 2007.
6. Ример М.Н., Касатов А.Д., Матиенко Н.Н. Экономическая оценка инвестиций / Под общ. ред. М. Римера – СПб.: Питер, 2005.
7. Косов В.В., Лившиц А.Г., Шахиазиров А.Г. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов. Официальное издание – 2-е изд. – М. Экономика, 2009.
8. ГОСТ 7.32 – 2001 Межгосударственный стандарт. Отчет о научно-исследовательской работе. Структура и правила оформления. Издание официальное.
Приложения
Приложение А
Индивидуальное задание к курсовой работе: «Оценка технико-экономических показателей строительства автодорог, аэровокзалов и деятельности подрядной строительной организации»
Студенту ___________________________________________
Группа _____________________________________________
Исходные данные:
1. Протяженность строящейся автодороги, км. ___________
2. Стоимость строительства автодороги, тыс.долл./км. ____
3. Интенсивность движения по магистрали:
- существующей, тр.средств/час. _________________
- проектируемой, тр.средств/час. _________________
4. Связанные с поездкой затраты для общества:
по существующей магистрали, долл. _____________
по проектируемой магистрали, долл. _____________
5. Расчетный период, год. _____________________________
6. Шаг расчета, год. __________________________________
7. Норма дисконта – Е, %. _____________________________
8. Наименование аэропорта, типового проекта ___________
_______________________________________________________
9. Пропускная способность аэровокзала, пасс./час. ________
10. Площадь аэровокзала, м2: полезная _____________
рабочая ______________
11. Строительный объем, тыс. м3 __________________
12. Капитальные вложения, тыс. руб. всего __________
смр ___________
13. Количество обслуживаемых пассажиров в год ____
14. Стоимость оборудования, тыс. руб. _____________
15. Срок амортизации оборудования, год. ___________
16. Срок лизинг, год. ____________________________
17. Процентная ставка за кредит, % ________________
18. Размер комиссии по лизингу, % ________________
Приложение Б
Исходные данные.
Показатели строительства автодороги
№ варианта |
Протяженность автодороги, км. |
Стоимость строительства 1км. дороги, млн.долл. США |
1 |
16 |
2,9 |
2 |
11 |
3,7 |
3 |
15 |
3,3 |
4 |
14 |
3,2 |
5 |
12 |
3,6 |
6 |
13 |
3,2 |
7 |
18 |
2,2 |
8 |
16 |
2,8 |
9 |
14 |
3,2 |
10 |
11 |
3,4 |
11 |
13 |
3,4 |
12 |
13 |
3,7 |
13 |
20 |
2,0 |
14 |
12 |
3,5 |
15 |
13 |
3,0 |
16 |
14 |
3,0 |
17 |
13 |
2,9 |
18 |
17 |
2,4 |
19 |
15 |
2,8 |
20 |
13 |
3,1 |
21 |
18 |
2,5 |
22 |
21 |
2,1 |
23 |
15 |
2,8 |
24 |
14 |
3,2 |
25 |
13 |
3,4 |
Приложение В
Интенсивность движения, стоимость поездки
Интенсивность движения транспортных средств в час |
Связанные с поездкой затраты для общества (долл. США) |
200 |
3,20 |
400 |
3,20 |
600 |
3,70 |
800 |
4,52 |
1000 |
5,70 |
1200 |
7,24 |
1400 |
9,14 |
1600 |
11,40 |
1800 |
14,02 |
2000 |
17,00 |
Приложение Г