Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
я 2-й, 83г..doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
30.15 Mб
Скачать

Главного кондуктора состава «___Пионер________»

Ф.И.О. Невский Леонид « 10 » февраля 20 11 г

Н ачало работы 09.00

Работа кондуктора

Станция отправления (штемпель) и подпись ДСП

Количество

Вагонов

Номер поезда

Время отправления

Станция прибытия (штемпель) и подпись ДСП

Время прибытия

Число и месяц

Часы

минуты

Число и месяц

часы

минуты

ОЗЕРНАЯ

5

6301

10.02

09

20

ЮНЫЙ

10.02

09

27

ЮНЫЙ

5

6302

10.02

09

45

ОЗЕРНАЯ

10.02

09

52

ОЗЕРНАЯ

5

6303

10.02

10

12

ЮНЫЙ

10.02

10

19

ЮНЫЙ

5

6304

10.02

10

37

ОЗЕРНАЯ

10.02

10

44

ОЗЕРНАЯ

5

6305

10.02

11

04

ЮНЫЙ

10.02

11

11

ЮНЫЙ

5

6306

10.02

11

29

ОЗЕРНАЯ

10.02

11

36

ОЗЕРНАЯ

5

6307

10.02

11

56

ЮНЫЙ

10.02

12

04

ЮНЫЙ

5

6308

10.02

12

22

ОЗЕРНАЯ

10.02

12

29

Отзыв о работе главного кондуктора: ОТЛИЧНО; ОТМЕТИТЬ!

Утренняя смена: 5+

Вечерняя смена:

Маршрут сдал: главный кондуктор: Невский

Обязанности дежурного по дороге (ДПД).

  1. Соблюдать требования ОТ перед началом работы Перед вступлением на дежурство самому повторить программу 1 и 2 годов обучения, взять авторучку и бумагу для записей.

  2. Встречать смену на платформе «Озерки» и следить за правильным переходом юных железнодорожников через железнодорожные пути и шоссе. Предотвращать нарушения правил ОХРАНЫ ТРУДА перед началом работы..

  3. После прохода юных железнодорожников явиться на планерку и доложить о нарушениях или их отсутствии.

  4. Следить за дисциплиной и выполнением требований правил ОТ во время работы (в поездах, на станциях и платформах), самому соблюдать правила ОТ..

  5. Задавать вопросы свободным от работы юным железнодорожникам по ОТ и должностным обязанностям; при незнании материала – объяснять, дать время на повторение и изучение. Главная задача – предотвращать нарушения ОТ и обучение. ДПД – помощник инструктора смены, для младших юных железнодорожников – практический вожатый, помогающий в работе. Исключение – злостные нарушения ОТ и поведения.

  6. Ребятам, незнающим ответов на вопросы или плохо себя ведущим, делать замечания в вежливой форме. Фамилии нарушителей, так же и как отличников, записываются в соответствующий журнал смены.

  7. ДПД сам должен вести себя хорошо на протяжении всей смены и соблюдать правила ОТ.

Форма отчета: «Нарушений ТБ – нет. На платформе «Озерки» и на ДЖД ребята вели себя хорошо. Должностные обязанности и правила ТБ знают все ДПД_______».

«Путь и путевое хозяйство».

Строительноство новой железнодорожной линии:

1. экономические изыскания

2. технические изыскания

    1. определяют количество грузов и пассажиров, которые будут перевозиться по новой линии.;

2.1. проектные изыскания: устанавливают основные направления линии и определяют положение трассы на линии.

    1. себестоимость строительства нескольких вариантов линий;

    1. экономическую и перспективную целесообразность строительства того или иного варианта, отдача предпочтения и выбор варианта.

2.2. изыскательские исследования - проектную разработку профилей вариантных трасс.

Определения:

Трасса:

положение оси в плане и профиле

Трассирование линии:

процесс прокладки трассы в ходе проектирования

План:

положение оси железной дороги в горизонтальной плоскости (кривые, прямые участки пути).

Профиль:

положение оси железной дороги в вертикальной плоскости (спуски, подъемы, площадки).

Руководящий уклон

наибольший затяжной подъем на прямом участке пути, по которому рассчитывают массу поезда при одиночной тяге и минимальной расчетной скорости движения.

5 м

5

1000 м

Ширина колеи на прямых участках пути 750 мм (+4;-2), 1520 мм (+6;-4)

Отклонение по уровню на прямых участках пути для узкой колеи (ДЖД) – 3 мм, для широкой колеи – 4 мм.

У стройство колеи в кривых имеет следующие особенности:

1) Уширение колеи в кривых малых радиусов.

Ширина колеи более 764 мм и менее 748 мм не допускается.

Минимально допустимый радиус кривой узкой колеи 80 м, широкой колеи 250 м

2) Возвышение наружного рельса в кривых участках пути допускается не более: узкая колея – 50 мм, широкая колея – 150 мм.