- •Курсовая работа
- •По дисциплине: Проектирование и эксплуатация
- •Магистральных нефтепроводов
- •На тему:
- •«Проект магистрального нефтепровода»
- •Содержание
- •Введение
- •1. Выбор трассы нефтепровода
- •2. Определение физических параметров нефти
- •3.ТехнологическИй расчет
- •4. Гидравлический расчет
- •5. Расстановка станций по трассе нефтепровода с округлением числа станций в большую сторону
- •6. Уменьшение производительности мн
- •6.6. Совместный график работы нефтепровода и всех нпс
- •Заключение
- •Список литературы
3.ТехнологическИй расчет
3.1. Определение расчетной производительности
где G - годовая производительность, кг/год;
Np- число рабочих дней в году , Np = 350
По
производительности нефтепровода в
соответствии с ВНТП – 2 – 86 определяем
наружный диаметр
и
границы рабочего давления 5,5 ‑ 5,9МПа.
3.2. Подбор насосно-силового оборудования
В соответствии с требуемой производительностью выбираем основной насос типа НМ 3600-230 с параметрами (по меньшему ротору):
и подпорный насос типа НПВ 3600 – 90 с параметрами (по большему ротору):
Рабочее давление определяется:
где k - число основных насосов, k = 3
Рассчитаем
рабочее давление для НМ 3600-230 с диаметром
рабочего колеса D2=405
мм и НПВ 3600-90 D2=610
мм:
МПа
Данная величина попадает в рабочий диапазон.
Окончательно выбираем :
НМ 3600-230 с параметрами и
НПВ 3600-90 с параметрами и ,
3.3. Расчет толщины стенки нефтепровода
где n1 – коэфицент надёжности по нагрузке, n1 = 1,15;
R1 – расчетное сопротивление растяжению металла труб:
Выбираем сталь Челябинского трубопрокатного завода марки 13Г2АФ.
Rн1 – нормативное сопротивление Rн1 =530 МПа;
m0 – коэффициент условий работы трубопровода ,m0 = 0,9;
k1 – коэффициент надежности по материалу, k1 = 1,47;
kн – коэффициент надежности по назначению, kн = 1.
МПа
мм
Принимаем
толщину стенки
мм.
Внутренний диаметр трубопровода:
мм.
4. Гидравлический расчет
4.1. Определение режима течения нефти в нефтепроводе
Находим число Рейнольдса:
Критические числа Рейнольдса:
;
где е – абсолютная шероховатость труб , е = 0,1 мм
Так
как
,
то режим течения турбулентный, зона
гидравлически гладких труб:
,
.
4.2. Определение гидравлического сопротивления трубопровода
Коэффициент гидравлического сопротивления в зоне гидравлически гладких труб определяется по формуле Блазиуса:
4.3. Определение потерь напора на трение
,
гдеυ - скорость течения нефти в трубопроводе:
Тогда потери напора на трение по длине трубопровода:
м
4.4. Определение полных потерь напора в трубопроводе
где Нк – требуемый напор в конечном пункте трубопровода, Нк = 30 м
м
4.5. Определение гидравлического уклона
а) по формуле Дарси-Вейсбаха:
б) по формуле Лейбензона:
4.6.
Определение числа станций
Дифференциальный напор одной станции:
hвн – внутристанционные потери напора, hвн = 15 м
м
Число станций:
5. Расстановка станций по трассе нефтепровода с округлением числа станций в большую сторону
5.1. Определение действительного напора одного насоса
Определим требуемый напор одной станции:
Действительный напор одного насоса:
Уточнив
,
производим обточку рабочего колеса
насоса:
Q1 = 3000 м3/ч H1 = 192 м
Q2 = 2500 м3/ч H2 = 208 м
Обточка колеса производится на 0,064557418%.
Диаметр рабочего колеса после обточки:
5.2.
Расстановка станций по трассе
Расстановка перекачивающих станций выполняется графически на сжатом профиле трассы. Метод размещения станций по трассе впервые был предложен В. Г. Шуховым и носит его имя. В основе метода лежит уравнение баланса напоров.
В
данном курсовом проекте, в работе
находятся 5 НПС, оборудованные однотипными
магистральными насосами и создающие
одинаковые напоры
.
На головной НПС установлен подпорный
насос, создающий напор
.
В конце трубопровода обеспечивается
остаточный напор
.
Отметки профиля трассы, согласно заданию
на проектирование, выбираем произвольно.
Из
начальной точки трассы, где находится
головная станция, вертикально вверх в
масштабе высот профиля откладываем
отрезок, равный суммарному напору,
развиваемому подпорным насосом и
перекачивающими станциями, при этом
делаем отметку напора каждой станции.
Из начальной точки горизонтально
откладываем длину нефтепровода в
масштабе и получаем конечную точку. Из
отметки, равной
,
проводим линию, параллельную профилю
трассы (на графике обозначена пунктирной
линией). Из конечной точки вертикально
вверх в масштабе профиля высот откладываем
величину, равную
.
Соединяем данную точку с точкой, равной
суммарному напору, при этом получаем
линию гидравлического уклона с учетом
местных сопротивлений. Из отметок напора
каждой станции проводим линию, параллельную
линии гидравлических уклонов, до
пересечения со штриховой линией. Из
данных точек отпускаем вертикально
вниз линии, сначала до пересечения с
профилем трассы (получаем месторасположения
каждой НПС), затем до оси абсцисс, чтобы
выяснить отметку километра расположения
НПС и геодезическую отметку высоты, на
которой располагается станция.
Таблица 2.
Расстановка
станций по трассе нефтепровода.
№ НПС |
км |
Отметки НПС, м |
Расстояние между НПС, км |
Отметки перегонов, м |
1 |
0 |
0 |
139,9625 |
139,9625 |
2 |
79,3631 |
79,3631 |
||
153,209 |
13,2465 |
|||
3 |
189,993 |
110,6299 |
||
113,9595 |
-39,2495 |
|||
4 |
313,5763 |
123,5833 |
||
180,089 |
66,1295 |
|||
5 |
411,1575 |
97,5812 |
||
120 |
-60,089 |
|||
КП |
550 |
138,8425 |
||
|
|
5.3. Аналитическая проверка режима работы всех НПС
Максимально допустимый напор на выходе НПС:
где [Pдоп] - максимально допустимое давление в трубе:
Минимально
допустимый напор на входе НПС по условию
бескавитационной работы насосов:
;
где Pа - атмосферное давление:
Ра = 760 мм.рт.ст. = 13600∙9,81∙0,76 = 101396 Па
где Pу - давление насыщенных паров нефти:
Ру = 500 мм.рт.ст. = 13600∙9,81∙0,5 = 66708 Па
м
- по Q-H
характеристике основного насоса
Проверка режимов работы проводится с учетом следующих условий :
Напор станции не должен превышать допустимый напор по условиям прочности трубопровода
2) Подпор перед станцией должен быть больше либо равен допустимому напору по условию бескавитационной работы насоса
Проверка сошлась , станции расставлены верно.
5.4. Совместный график работы нефтепровода и всех НПС
График работы нефтепровода и НПС строится для проверки рабочей точки системы.
Для построения графика выберем 4 точки в рабочей зоне насоса и пересчитаем их значения с учетом обточки рабочего колеса:
Суммарный напор всех НПС определится:
Суммарные потери напора в трубопроводе:
Результаты
расчетов представим в виде таблицы:
Таблица 3
Построение графика совместной работы нефтепровода и всех НПС
-
Q0, м3/час
H0, м
H, м
∑HНПС, м
Hтр, м
3500
208
154,8843
2248,26525
2984,35704
3000
192
168,0101
2445,152135
2314,201407
2500
177
182,011
2655,164813
1723,006418
График совместной работы нефтепровода и всех НПС показан в приложении 2.
Получившаяся
рабочая точка системы нефтепровод –
НПС подтверждает полученные в ходе
расчёта суммарный напор всех НПС и
часовую производительность (
,
).
Следовательно расчёт выполнен правильно
и станции расставлены верно.
