
- •Лабораторна робота №4 Дослідження впливу форми крила в плані на його розподілені аеродинамічні характеристики Ціль роботи
- •Зміст роботи
- •I. Теоретичні обґрунтування
- •2. Опис експериментальної установки
- •3. Порядок виконання роботи
- •4. Результати досліджень та їх аналіз
- •Дослідження впливу форми крила в плані на його сумарні аеродинамічні характеристики Ціль роботи
- •Зміст роботи
- •Теоретичні обґрунтування
- •2.Опис експериментальної установки
- •3.Порядок виконання роботи
- •4. Результати дослідження та їх аналіз
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота №8 Дослідження аеродинамічних характеристик крила в надзвуковому потоці Ціль роботи
- •Зміст роботи
- •Теоретичні обґрунтування
- •2. Опис експериментальної установки
- •3. Порядок виконання роботи
- •4. Результати дослідження та їх аналіз
- •Контрольні запитання
- •Теоретичні обґрунтування
- •2. Опис експериментальної установки
- •3. Порядок виконання роботи
- •4. Результати дослідження та їх аналіз
- •Контрольні запитання
- •Лабораторна робота №10 Визначення аеродинамічних характеристик літальних апаратів Ціль роботи
- •Теоретичні обґрунтування
- •Зміст роботи
- •2. Опис експериментальної установки
- •3. Порядок виконання роботи
- •4. Результати дослідження та їх аналіз
- •Лабораторна робота №11 Дослідження ефективності органів керування та їх шарнірних моментів Ціль роботи
- •Зміст роботи
- •1. Теоретичні обґрунтування
- •2. Опис експериментальної установки
- •3. Порядок виконання роботи
- •4.Результати дослідження та їх аналіз
- •Контрольні запитання
- •Лабораторна робота №12 Дослідження поздовжнього моменту літального апарату
- •Зміст роботи
- •1. Теоретичні обґрунтування
- •2. Опис експериментальної установки
- •3. Порядок виконання роботи
- •4. Результати дослідження та їх аналіз
- •Контрольні запитання
- •Лабораторна робота №13 Дослідження бічних моментів літального апарату Ціль роботи
- •Зміст роботи
- •1. Теоретичні обґрунтування
- •2. Опис експериментальної установки
- •3. Порядок виконання роботи
- •– Модель літака; 2 – прилад для вимірювання кутів атаки та ковзання; 3 – динамометр для вимірювання осьової сили; 4 – важіль моментного прибору; 5 – динамометр для вимірювання нормальної сили
- •4. Результати дослідження та їх аналіз
- •Лабораторна робота №15 Дослідження аеродинамічних характеристик механізованого крила Ціль роботи
- •Зміст роботи
- •1. Теоретичні обґрунтування
- •2. Опис експериментальної установки
- •3.Порядок виконання роботи
- •4.Результати дослідження та їх аналіз
- •Контрольні запитання
- •Лабораторна робота №18 Визначення аеродинамічних характеристик Несучого гвинта вертольота Ціль роботи
- •Зміст роботи
- •1.Теоретичні обґрунтування
- •2. Опис експериментальної установки
- •3. Порядок виконання роботи
- •4. Результати дослідження та їх аналіз
- •Контрольні запитання
3.Порядок виконання роботи
Провести
продувку трьох моделей крила (прямокутного,
стріловидного і трикутного), в діапазоні
кутів атаки (-40)
+(
)
(критичний кут атаки
визначається
за початком падіння сили
визначається
за допомогою аеродинамічних ваг). На
кожному куті атаки виміряти сили
і
.
Розрахувати для всіх кутів атаки коефіцієнти СУ і Сх , скориставшись співвідношеннями (4,9), (4.10) і (4,12), (4.13):
(4.14)
(4.15)
де
-
динамічний тиск незбуреного потоку в
аеродинамічній трубі, визначене за
мікроманометром.
Розрахувати за виразом (4,11) аеродинамічну якість для кожного кута атаки.
Побудувати графіки залежностей , , і .
4. Результати дослідження та їх аналіз
Побудувавши
графіки зазначених вище залежностей
(рис.4.6) для досліджуваних моделей
прямокутного, трикутного стріловидного
крила, необхідно визначити кути атаки
,
,
,
.
значення коефіцієнтів Су
, СУмс
, СУмакс
, Сх0
, СУнв
,
СХнв
,
кмакс
і скласти таблицю результатів (табл.4.1).
Таблиця 4.1
Крило |
|
|
|
|
Су |
СУмс |
СУмакс |
Сх0 |
СУнв |
СХнв |
кмакс |
прямокутне |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стріловидне |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
трикутне |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ha підставі цієї таблиця дати порівняльний аналіз впливу форми крила в плані на його сумарні аеродинамічні характеристики.
Контрольні питання
1. Відобразити і пояснити залежність для симетричного і несиметричного профілю.
2. Відобразити і пояснити залежність для прямокутного і стріловидного крила однакового видовження.
3. Визначити величину Су за графіком .
4. Відобразити і пояснити залежність для симетричного і несиметричного профілю.
5. Показати на графіку і пояснити фізичний зміст коефіцієнтів Сх0 і Сх інд..
6. Відобразити і пояснити залежність для симетричного і несиметричного профілю.
7. Як впливає число Re на величини Су макс і Сх0 крила?
8. Що називають полярою крила? Характерні точки поляри?
9. Як визначити Kмакс крила?
10. Як впливає стріловидність крила на аеродинамічні характеристики Сх0, Kмакс, Су ?
11. Як впливає видовження крила на аеродинамічні характеристики Сх0, Kмакс, Су ?
12. Як впливає видовження крила на його індуктивний опір?
13. Як впливає стріловидність крила на його індуктивний опір?
14. Визначити коефіцієнт А, використовуючи поляри крила.
15. Пояснити причини відриву потоку на крилі при великих кутах атаки і його небезпеку. Який позитивний вплив відриву потоку на трикутних і стріловидний крилах.