2.3.Организация технической передачи вагонов

Техническая передача вагонов производится на приемосдаточных (выставочных) путях станции Прокопьевск одновременно с приемосдаточными операциями.

Техническую передачу осуществляют осмотрщики-ремонтники ПТО станции Прокопьевск.

При осмотре вагонов, как груженых, так и порожних, устанавливается их годность под погрузку с последующей записью в книгу формы ВУ-14.

При обнаружении в составе вагонов, требующих отцепочного ремонта, осмотрщик дороги составляет уведомление формы ВУ-23 для последующей передачи в СТЦ станции Прокопьевск.

При повреждении вагонов или утрате отдельных деталей на железнодорожном пути ОАО «Прокопьевское транспортное управление» осмотрщик ПТО станции Прокопьевск составляет акт формы ВУ-25 в трех экземплярах с указанием характера повреждения и наименования предприятия, виновного в повреждении вагонов.

В акте указываются обстоятельства и причины допущенного повреждения вагонов, в отдельных случаях – работники, виновные в их повреждении.

До подписания акта формы ВУ-25М вагон не снимается с учета времени нахождения на путях ОАО «Прокопьевское ТУ».

Оформленный материал на допущенное повреждение вагонов передается начальнику станции Прокопьевск, ревизору по безопасности движения ОАО «Прокопьевское транспортное управление» для расследования, разбора на оперативном совещании и принятия необходимых мер.

Техническая передача вагонов, являющихся собственностью ОАО «Прокопьевское транспортное управление» и обслуживаемых им предприятий, имеющих право курсирования по путям магистрального железнодорожного транспорта, производится порядком, установленным для вагонов парка Федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта (ОАО «РЖД»).

3.Оперативное планирование и диспетчерское руководство работой станции Прокопьевск и оао «Прокопьевское транспортное управление»

Для обеспечения выполнения суточных, сменных планов и заданий по выгрузке, погрузке, приему, сдаче вагонов и поездов руководители станции Прокопьевск и начальник грузовой службы ОАО «Прокопьевское транспортное управление» осуществляют совместное суточное, сменное и оперативное планирование эксплуатационной работы станции и железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Прокопьевское транспортное управление».

4. Организация маневровой работы

4.1. На станции Прокопьевск

Маневровая работа на станции Прокопьевск организуется в соответствии с Технико-распорядительным актом станции, Инструкцией по движению поездов и маневровой работе, Инструкцией по сигнализации, Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и местных инструкций.

Руководство маневровой работой, обработкой поездов, вагонов осуществляет дежурный по станции.

Для производства маневровой работы на станции Прокопьевск имеется 3 маневровых локомотива серий ТЭМ-2, ВЛ-10У.

Маневровая работа по расформированию и формированию составов в маневровых районах станции Прокопьевск производится методом осаживания по приемоотправочным путям станции. Осаживание вагонов производится по разрешению ДСП после установки стрелок в противоположной горловине по маршруту осаживания. Также производится маневровая работа толчками по путям по 15,16,17,18,19 путям с подборкой вагонов по назначению.

Порожние вагоны по путям погрузки расставляются с таким расчетом, чтобы по окончании грузовых операций и уборке груженых вагонов маневровая работа по уборке состава и его формированию выполнялась с минимальной затратой времени.

Заезд маневрового локомотива для подачи вагонов под грузовые операции совмещается с уборкой вагонов с погрузочно – выгрузочных пунктов.

Составитель регулирует скорость передвижения маневрового состава, путем подачи машинисту соответствующих сигналов или передачи указания по радиосвязи.

По окончании грузовых операций, выполняющихся непосредственно на станциях, приемосдатчики информируют дежурного по станции о готовности вагонов к уборке. Дежурный по станции дает задание составителю поездов на уборку вагонов с фронта погрузки – выгрузки.

Дежурный по станции, руководствуясь планом формирования поездов, дает задание составителю поездов на формирование очередного состава с указанием назначения поезда, групп вагонов, подлежащих включению в формируемый состав, их место нахождения, время окончания формирования и отправления поезда.

Об окончании формирования состава составитель докладывает дежурному по станции.

После окончания формирования поезда дается указание оператору СТЦ на списывание состава, составление натурного листа и подборку документов.

Подача и уборка вагонов локомотивом станции на железнодорожные пути осуществляется порядком, предусмотренным в договорах на эксплуатацию подъездных путей.

На станции имеется 6 маневровых районов, предназначенных для осуществления маневровой работы:

• 1-й маневровый район. Нечетная сторона парка «А» с 21 по 24 пути до прожекторной мачты №8. Осуществляется отстой и подбор неисправных вагонов по видам ремонта.

• 2-й маневровый район. Нечетная сторона парка «Б» с 12 по 19, 1 пути до прожекторной мачты №4. Осуществляется формирование, расформирование составов, подборка местных вагонов по фронтам погрузки, выгрузки и примыканиям, подборка нечетных одиночных вагонов и передача их в парк «А».

• 3-й маневровый район. Нечетная сторона парка «Б» с 3 по 10, 2 пути до прожекторной мачты №4. Осуществляется формирование, расформирование составов, подборка местных вагонов по фронтам погрузки, выгрузки и примыканиям и подача их.

• 4-й маневровый район. Четная сторона парка «Б» с 3 по 10, 2 пути до прожекторной мачты №4. Осуществляется обработка товарного двора, порожних составов на 9 и 10 путях.

• 5-й маневровый район. Четная сторона парка «Б» с12 по 19, 1 пути до прожекторной мачты №4. Осуществляется формирование, расформирование составов, подборка местных вагонов по фронтам выгрузки и примыканиям и подача их, подборка нечетных одиночных вагонов и передача их в парк «А».

• 6-й маневровый район. Четная сторона парка «А» » с 21 по 24 пути до прожекторной мачты №8. Осуществляется отстой и подбор неисправных вагонов по видам ремонта.

Во всех маневровых районах используется двусторонняя парковая связь и маневровая радиосвязь.