2.Организация приемосдаточных операций и технической передачи вагонов

2.1. Организация приемосдаточных операций

Приемосдаточные операции с вагонами осуществляются на 6,7,8,9,10,12,13,14,15,16,17,18,19 приемоотправочных (выставочных) путях станции Прокопьевск Западно-Сибирской железной дороги.

При передаче вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится одновременно их технический и коммерческий осмотр.

Сдаваемые на подъездной путь вагоны подаются локомотивом «Дороги» на приемоотправочные (выставочные) пути станции Прокопьевск, дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом Владельца. Возвращаемые с подъездного пути вагоны доставляются локомотивом Владельца на 6,7,8,9,10,12,13,14,15,16,17,18,19 приемоотправочные (выставочные) пути станции Прокопьевск. Технический и коммерческий осмотр вагонов, выдаваемых с железнодорожного пути необщего пользования производится после прибытия передаточного поезда на станцию Прокопьевск.

Количество вагонов в передаваемой на железнодорожный путь необщего пользования группе устанавливается не более полезной длины приемоотправочного (выставочного) пути станции Прокопьевск.

Натурный осмотр вагонов в коммерческом отношении производят совместно приемосдатчики станции Прокопьевск и «Владельца», в техническом отношении – осмотрщики – ремонтники ПТО станции Прокопьевск.

Подача вагонов на железнодорожные пути «Владельца» осуществляется со станции Прокопьевск локомотивом ОАО «Прокопьевское транспортное управление» серии ТЭМ-2, ТЭМ-2У, ТЭМ-2УМ на промышленные станции по уведомлению.

Груженые вагоны под выгрузку подаются на железнодорожный путь необщего пользования отдельно от порожних вагонов или вместе с ними. При совместной сдаче груженых вагонов с порожними вагонами, груженые вагоны ставятся в поезд отдельной группой.

Уведомление о предстоящей сдаче вагонов на железнодорожный путь необщего пользования передается «Владельцу» приемосдатчиком станции Прокопьевск по телефону, но не позднее, чем за два часа до предстоящей сдачи. Передача уведомлений производится круглосуточно с записью в книге уведомлений формы ГУ-2 или ГУ-2ВЦ.

Передача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и возврат вагонов с пути оформляется памяткой приемосдатчика формы ГУ-45 или ГУ-45ВЦ в двух экземплярах, памятки приемосдатчика составляются в соответствии с указанием МПС № Д-720у и удостоверяются обоюдными росписями приемосдатчиков «Дороги» и ОАО «Прокопьевское транспортное управление».

Охрана на железнодорожных путях необщего пользования груженых вагонов и находящихся в них грузов, а также порожних вагонов обеспечивается принявшей стороной и за ее счет.

Ответственность за техническое состояние вагонов несет ОАО «Прокопьевское транспортное управление» с момента приема их на путях станции Прокопьевск и до момента возврата вагонов на приемоотправочные (выставочные) пути станции Прокопьевск.

В случае, если на железнодорожный путь необщего пользования вагон был подан с коммерческими браками, выдача груза из вагона грузополучателю производится с участием представителя железной дороги.

Владелец организует погрузку угля маршрутами и одиночными вагонами в соответствии с принятыми заявками на перевозку грузов, планом формирования грузовых поездов и календарным планом маршрутизации.

Груженые маршруты сдаются Дороге сформированным составом, установленного веса или длины в соответствии с действующим на Дороге планом формирования грузовых поездов, выдача на станцию Прокопьевск осуществляется по уведомлению, как и при подаче:

• маршрутами весом 4000 тонн брутто и более;

- маршрутами весом 6000 тонн брутто и более.

Вагоны одиночной погрузки, порожние из-под выгрузки, непригодные под погрузку формируются на подъездном пути в группы по направлениям (четные и нечетные), при этом груженые вагоны ставятся в поезд отдельной группой от порожних вагонов с головы или с хвоста поезда по уведомлению. Уведомление о времени выдачи вагонов с подъездного пути приемосдатчик ОАО «Прокопьевское транспортное управление» по телефону передается приемосдатчику станции Прокопьевск, но не позднее, чем за два часа до выдачи вагонов с подъездного пути.

Учет времени нахождения вагонов на подъездном пути исчисляется с момента передачи вагонов «Владельцу» на приемоотправочных путях станции Прокопьевск до момента их возврата на приемоотправочные (выставочные) пути станции Прокопьевск, окончания приемосдаточных операций, подписания памятки приемосдатчиком станции Прокопьевск и приемосдатчиком «Владельца» при наличии перевозочных документов в товарной конторе станции Прокопьевск.

При обнаружении в сдаваемом поезде (группе вагонов) вагонов с коммерческими браками, не требующих отцепки от состава, весь состав не снимается с учета времени нахождения вагонов на путях ОАО «Прокопьевское ТУ» до устранения брака. В случае невозможности устранения брака на приемоотправочных (выставочных) путях весь состав не снимается с учета времени нахождения вагонов на путях ОАО «Прокопьевское ТУ» до отцепки вагонов с коммерческими браками.