Исходные данные для построения матрицы бкг по отдельным станциям и автопредприятиям

Показатели	Наименование отправляемого груза
	Зерно (1)	Цемент (2)	Скоропортящиеся (3)	ТНП (4)
Темпы роста рынка (РР)
Относительная доля рынка (ОДР)
Доля отправляемого i-го груза в общем объеме отправления транспортного предприятия, %

Средний коэффициент роста

Темп роста изучаемого показателя (цепной метод) ,

например: и т.д.

где - фактическое значение уровня временного ряда прогнозируемого показателя.

Расчет доли рынка (ДР) – это отношение емкости рынка i-го вида услуг j-го транспортного предприятия к общей емкости рынка транспортных услуг.

Емкость рынка - это максимально возможный спрос на транспортные услуги, оказываемые всеми видами транспорта за отчетный период;

- величина отправления i-го груза j-м транспортным предприятием за отчетный период.

Расчет относительной доли, занимаемой транспортным предприятием на рынке (ОДР) по каждому виду груза ОДР определяется отношением доли j-го транспортного предприятия к доле ведущего конкурента

Полученные результаты сводим в табл. 2.1.

В качестве масштаба оценки отдельных видов отправляемых грузов (средние значения в матрице) применяются (рис.2.1.).

- средний коэффициент темпов роста рынка (ТРР), равный среднему значению показателей темпов роста рынка по отдельным грузам;

- относительная доля рынка – средняя величина в диапазоне от минимального до максимального значения относительной доли на рынке.

Таблица 2.2.

Исходные данные для построения матрицы бкг по отдельным станциям и автопредприятиям

Род груза				1	2	3	4	всего	индексы темпа роста
									1		2			3		4			всего
Объем годового производства			1	220,3	342,5	208	323,6	1094,4
			2	200,2	316,4	200	329,7	1046,3
			3	250,0	380,3	180	327,7	1138,0
			4	246,5	387,7	200	331	1165,2
			5	273,8	411,1	220	328	1232,9
			всего
Объем годовой погрузки по видам транспорта	железнодорожный	станция 1	1	200	250	108	90,3	648,3
			2	180	230	110	92,1	612,1
			3	220	270	112	95,2	697,2
			4	210	290	93	96,3	689,3
			5	230	310	76	98,2	714,2
			всего
		доли рынка	1
			2
			3
			4
			5
			средн
	Аавтомобильный	автопредприятие 1	1	20,3	92,5	100	233,3	446,1
			2	20,2	86,4	90	237,6	434,2
			3	30	110,3	68	232,5	440,8
			4	36,5	97,7	107	234,7	475,9
			5	43,8	101,1	144	229,8	518,7
			всего
		доли рынка	1
			2
			3
			4
			5
			средн
				ж.д. транспорт					автотранспорт
относительная доля рынка			1
			2
			3
			4
			5
			средн

Средние значения относительной доли рынка и индекс темпа роста по i-му грузу

груз	Ж.д. транспорт		Автотранспорт
	Индекс темпа роста	Относительная доля рынка	Индекс темпа роста	Относительная доля рынка
1
2
3
4

Рис. 2.2. Пример матрицы БКГ

После составления матрицы БКГ нужно разработать варианты товарной стратегии предприятия по форме табл.2.3.

Вариант товарной стратегии ж..д. станции

Таблица 2.3.

Сегмент	№ вида отправляемого груза	Стратегия
Перспективная СЗО
Большая СЗО
Доходная СЗО
Ограниченная СЗО