3.4 Размещение аппаратуры рельсовых цепей и напольного оборудования

Основанием для размещения аппаратуры рельсовых цепей на участках, оборудованных электрической тягой, служит вспомогательная схема пропуска тягового тока по станции. Кроме этого при размещении аппаратуры необходимо учитывать следующие условия:

- приборы рельсовых цепей должны размещаться таким образом, чтобы обеспечивалось обтекание сигнальным током рамных рельсов всех стрелок изолированного участка и, как правило, стрелочных соединителей;

- параллельные ответвления рельсовых цепей, не отпекаемые током, не должны быть более 60 м, считая от центра стрелочного перевода. Не обтекаемые током стрелочные и рельсовые соединители дублируются на всем протяжении ответвления;

- все ответвления рельсовых цепей стрелочных участков, входящих в маршруты приема и отправления поездов, должны обтекаться током, для чего на каждом ответвлении устанавливается путевое реле;

- длины ответвлений стрелочных изолированных участков с релейными трансформаторами, от точки разветвления до конца ответвления, не должны отличаться друг от друга более чем на 200 м;

- в разветвленной рельсовой цепи число путевых реле не должно превышать трех;

- по условиям канализации тягового тока разветвленные рельсовые цепи могут иметь три дроссель-трансформатора, однако это вызывает затруднения при регулировке. Поэтому такие рельсовые цепи применяются ограниченно и только с двумя путевыми реле;

- допускается проектировать не обтекаемые током негабаритные ответвления одиночных стрелок, если примыкающие к негабаритным стыкам участки других рельсовых цепей обтекаются током, кроме тех, у которых в створе с негабаритным стыком установлен маневровый светофор.

На станциях с электрической тягой размещение напольного оборудования на двухниточном плане удобно начинать с установки дроссель-транс-форматоров и соединителей для пропуска тягового тока. На основании разработанной вспомогательной схемы канализации тягового тока установка дроссель-трансформаторов осуществляется на всех ответвлениях рельсовых цепей, имеющих соединение на вспомогательной схеме, там, где соединителей нет, дроссель-трансформаторы не устанавливаются.

Дроссельные рельсовые цепи соединяются для пропуска тягового тока с другими рельсовыми цепями только через средние выводы дроссель-трансформаторов.

Аппаратура рельсовых цепей в зависимости от рода тяги, типа рельсовой цепи, наложения АЛС и других условий может размещаться в трансформаторных ящиках, релейных шкафах и на посту централизации.

На участках с электротягой переменного тока релейные и питающие трансформаторы размещаются в трансформаторных ящиках в непосредственной близости от места подключения к рельсовым цепям.

Установка релейного и питающего трансформатора на главных путях с наложением АЛС зависит от направления кодирования. На станциях однопутных участков питающие и релейные трансформаторы располагаются таким образом, чтобы кодирование в маршрутах приема производилось с релейного конца, а в маршрутах отправления с питающего. Во всех остальных случаях на станционных путях по обе стороны изолирующего стыка удобнее располагать либо питающие, либо релейные концы. Это позволяет более экономно составить кабельную сеть и сократить количество трансформаторных яшиков.

Трансформаторные ящики устанавливаются у изолирующего стыка, как правило, ближе к трассе кабеля и для удобства обслуживания, по возможности, со стороны поля. Трансформаторный ящик можно установить за крестовиной стрелки, где междупутье достигает 4,2 м, т. е. за предельным столбиком. Если изолирующие стыки являются негабаритными и нет возможности установить трансформаторные ящики со стороны поля, то около стыков устанавливают кабельную стойку, а трансформаторный ящик располагают на допустимом расстоянии от остряков. Кабельную стойку с трансформаторным ящиком соединяют кабелем.

В местах, где прокладка кабеля от трансформаторного ящика к кабельной стойке затруднена, допускается установка трансформаторного ящика с удлиненными перемычками.

В районах с обильными снегопадами, где предусматривается очистка снега снегоочистителями, аппаратуру рельсовых цепей стремятся размещать со стороны светофоров, чтобы исключить их повреждение во время уборки снега.

Стрелочные электроприводы устанавливаются со стороны поля. Для размещения реверсирующего реле и других элементов управления стрелочным электроприводом у каждой одиночной и первой от поста ЭЦ спаренной стрелки устанавливаются трансформаторные ящики.

Размещение светофоров, релейных шкафов, маневровых колонок и другого напольного оборудования осуществляется в соответствии с типовыми решениями и соблюдением габарита приближения строений.