32.Требования к системам авт. Буровых машин. Структура системы Автоматизации бурения
Требования к системе авт. бур. машины:
1.Авт.установка буровой машины в нужной точке забоя в соотв. с паспортом ведения б/взрывных работ
2.Авт. забуривание шпуров на соотв. пониженных режимах бурения.
3.Авт. переход с режима забуривания в режим норм бурения на заданную глубину.
4.Авт. откл. подачи и ее реверсирования при достижении заданной глубины без откл. работы ударника.
5.Авт. откл. всех приводов при установке ее в заднее исх положение.
6.Авт. задание нового положения бур. машины относительно забоя
7. Переход на ручное управление в случае необходимости
СтруктураМП системы бурмашины и манипулятора
33.Требования к системам автоматизации шахтных конвеерных линии
Типы:
конвеерная линия магистрального направления, прокладывается по капитальным выработкам. К ним примыкают конвеерные линии маршрутного ответвления, которые прокладываются по участковым выработкам и могут работать в прерывном режиме.
призабойные конвееры примыкают к м-ым и стыковка их происходит с помощью цепных конвееров.
Требования:
последовательный пуск конвееров в направлении обратном движению груза.
автоматическая подача предупредительного звукового и светового сигналов перед пуском конвеерных линии не менее 5с.
включение каждого последующего конвеера КЛ после установления рабочей скорости предыдущего конвеера
оперативное отключение конвеера с пульта управления
экстренное отключение конвеера и экстренное прекращение пуска любого конвеера с любой точки маршрута
автоматическое отключение всех конвееров, транспортирующих груз на остановившийся конвеер, а если этот конвеер цепной, то отключается один из последующих конвееров, для предотвращения захвата оторвавшейся цепи
пуск любого маршрута с центрального пульта управления или с места загрузки
оперативная остановка любой части маршрута с центрального пульта управления или с места загрузки без отключения конвееров центрального направления
дозапуск любого маршрута с центрального ПУ или с места загрузки без отключения конвееров главного направления
автоматическое аварийное откл. конвеера при затянувшемся пуске или при снижении скорости рабочего органа до 75% от номинального
блокировка от повторного дистанционного включения КЛ в случае ее остановки до установления причин ее остановки
обеспечение возможности перевода конвеерной линии на любой вид управления (дистанционный, местный) без нарушения режима работы остальных.
34.Принцип работы аппаратуры аук.
При замыкании кнопки «пуск», в В1 подключается катушка К1, контакты которой подключаются к трансформатору БРВ, которые одновременно вкл. 2 реле: КТ и К2. Реле К2 запускает на время работы БРВ включает БС. Одновременно КТ переключает линию связи на пусковую полярность.
ЛС связывает БУ. При появлении «+» через D1-D3 включает пусковое реле К3(первого конвеера). Контакт К3 подключает пускатель КП двигателя первого конвеера. При этом начинает двигаться лента, которая включает DC, в цепи которого включена катушка К4 и как только скорость рабочего органа будет выше 75% номинального значения катушка К4 срабатывает. Через диоды D5-D7 включается реле К5, которое является пусковым для следующего конвеера.
При запуске последнего конвеера срабатывает БКР, при этом его контакт размыкает цепь питания БРВ, при этом обесточивается КТ и К2. КТ переключает ЛС на рабочую полярность.