
- •Технологические карты
- •Проверка общего состояния автомобиля перед диагностированием
- •Проверка состояния и регулировка натяжения ремней привода вентилятора, генератора и компрессора
- •Проверка и регулировка свободного хода педалей сцепления и тормоза
- •Прокачка гидравлической системы тормозов
- •Проверка тормозных качеств автомобиля
- •Проверка зазоров в шкворневых соединениях и подшипниках ступиц передних колес
- •Проверка рулевого управления
- •Проверка состояния агрегатов трансмиссии
- •Проверка и регулировка фар
- •Проверка установки передних колес*
- •Проверка контрольно-измерительных приборов
- •Проверка тягово-экономических показателей автомобиля и двигателя
- •Проверка состояния цилиндропоршневой группы двигателя* индикатором ки-4887-1-госнити
- •Определение неплотностей клапанов механизма газораспределения индикатором ки-4887-1-госнити
- •Определение состояния цилиндропоршневой группы и клапанов двигателя прибором нииат к-69м
- •Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
- •Проверка регулировки карбюратора по составу отработавших газов
- •Проверка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора
- •Проверка работы топливного насоса
- •Проверка состояния муфты сцепления
- •Проверка герметичности системы охлаждения двигателя
- •Проверка электрооборудования прибором э-214
- •Проверка карбюраторных двигателей при помощи мотор-тестера ки-4897-госнити
- •Проверка карбюраторных двигателей при помощи мотор-тестера ки-5524
- •Проверка электрооборудования при помощи переносного прибора ки-1093
Проверка состояния и регулировка натяжения ремней привода вентилятора, генератора и компрессора
Исполнители: мастер-диагност, слесарь
Оборудование, приборы, инструмент: устройство КИ-8920-ГОСНИТИ для проверки натяжения ремней
Продолжительность: 2 мин
Номер операции |
Исполнитель и его рабочее место |
Содержание работ и технические условия |
1
2
3 |
2/Д
1/Д
2/Д |
Проверить осмотром состояние ремней. Ремни должны быть чистыми, без расслоений и трещин Проверить натяжение ремней привода вентилятора, генератора и компрессора. Установить устройство КИ-8920-ГОСНИТИ (рис. 3) посредине ремня. Нажать устройством на ремень с усилием (З—б кгс) 30— 50 Н и замерить прогиб. Прогиб ремня между шкивами вентилятора и генератора допускается 15— 20 мм, между шкивами вентилятора и компрессора 10 — 12мм При необходимости отрегулировать натяжение ремней |
Рис. 3. Проверка натяжения ремня устройством КИ-8920-ГООНИТИ:
1 — корпус-ручка; 2 — указатель нагрузки; 3 — шток; 4 и 5 — сегменты
Карта № 3
Проверка и регулировка свободного хода педалей сцепления и тормоза
Исполнители: мастер-Диагност, слесарь
Оборудование, приборы, инструмент: устройство КИ-8929-ГОСНИТИ для определения свободного хода педалей сцепления и тормоза, масштабная линейка (специальная)
Продолжительность: 2 мин
Номер операции |
Исполнитель и его рабочее место |
Содержание работ и технические условия |
||||||||
1 |
1/К |
Замерить и при необходимости отрегулировать свободный ход педалей сцепления и тормоза:
|
Рис. 4. Проверка свободного хода педалей сцепления и тормоза
Номер операции |
Исполнитель и его рабочее место |
Содержание работ и технические условия |
2
3
4
|
1/К
1/К
1
|
Нажать на педаль тормоза до отказа и замерить расстояние от педали до пола, которое должно быть не менее 25 мм Проверить наличие воздуха в гидравлическом приводе тормозов. При отсутствии воздуха и правильном зазоре между накладками и барабаном педаль тормоза при нажатии на нее ногой не должна «проваливаться» (опускаться) более чем на половину своего хода; при дальнейшем нажатии должна ощущаться «жесткая» педаль. При необходимости прокачать тормоза в соответствии с указаниями, приведенными в карте № 4 Записать результаты в диагностическую карту и дать заключение о техническом состоянии педалей |
Карта № 4