Определение неплотностей клапанов механизма газораспределения индикатором ки-4887-1-госнити

Номер операции

Исполни­тель и его рабочее

место

Содержание работ и технические условия

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

2/Д

1/Д

2/Д

2/К

1/Д

1/Д

2/А

1/Д; 2/А

1/Д

1/Д

1/Д

2/Д

Снять свечу и установить поршень первого цилиндра в такое положение, при котором оба клапана цилиндра были бы закрыты, а в остальных цилиндрах перекрытие клапанов отсутствовало. Для этого руководствоваться данными, приведенными в табл. 8. Например, поршень первого цилиндра шестицилиндрового двигателя установить в положение 60° после ВМТ в начале рабочего хода

Соединить первый цилиндр через редукционный клапан с источником сжатого воздуха (компрессором или воздушной сетью)

Снять свечи соседних цилиндров, через которые будут измеряться неплотности клапанов первого цилиндра (см. табл. 8). Например, у шестицилиндрового двигателя снять свечи шестого и второго цилиндров

Застопорить коленчатый вал двигателя, включив одну из передач и затормозив автомобиль ручным тормозом

Закрыть трубку системы вентиляции картера и загерметизировать впускной и выпускной трубопроводы двигателя, используя набор пробок и колпаков

Открыть полностью дросселирующее отвер­стие индикаторов КИ-4887-1 поворотом под­вижной втулки 1 (см. рис. 17) и дроссель вы­пускного патрубка поворотом заслонки 2

Подсоединить с помощью шланга выпускной патрубок прибора к вакуум-насосу (или впуск­ной системе компрессора)

Подать сжатый воздух в камеру сгорания первого цилиндра и с помощью редукционного клапана установить давление 0,2 МПа (2кгс/см²)

Замерить неплотность впускного клапана пер­вого цилиндра с применением отсоса, плотно прижав наконечник, соединенный с впускным патрубком индикатора КИ-4887-1, к свечному отверстию другого цилиндра (см. табл. 8). На­пример, при измерении неплотности впускного клапана первого цилиндра шестицилиндровых двигателей индикатор подсоединить к свечному отверстию шестого цилиндра. Замер неплотности клапана (расхода воздуха через сопряжение клапан — гнездо) производить аналогично за­меру расхода картерных газов с отсосом (см. карту № 16)

Замерить неплотность выпускного клапана, подсоединив индикатор к свечному отверстию другого цилиндра (см. табл. 8). Допускаемая неплотность отдельного клапана двигателей приведена в табл. 8

Проверить неплотности клапанов остальных цилиндров, подавая каждый раз сжатый воз­дух в камеру сгорания проверяемого цилиндра, устанавливая коленчатый вал в положения, ука­занные в табл. 8, и соединяя индикатор с ци­линдрами, также указанными в табл. 8

Внимание. С одной установки положения ко­ленчатого вала можно проверять по два цилиндра

Отсоединить источник сжатого воздуха от дви­гателя, поставить на место свечи, снять герме­тизирующие пробки и колпаки