20.2. Распределение обязанностей между участниками перевозок в смешанном сообщении

Владельцы автотранспортных средств при осуществлении смешанных перевозок, согласно заключаемым договорам, принимают на себя обязанности выполнять для грузоотправителей и грузополучателей некоторые виды работ и услуг.

По отправлению грузов автотранспортная организация выполняет:

• представление станциям железных дорог, морским и речным портам (пристаням), аэропортам пятидневной или декадной заявки на отправление грузов от имени грузоотправителей;

• получение от станций железных дорог, морских и речных портов, аэропортов разрешения (визы) на завоз грузов согласно установленному расписанию приема грузов;

• информирование грузоотправителей о получении разрешения на оформление грузов;

• прием грузов от грузоотправителей;

• сопровождение и охрана грузов при перевозке автомобильным транспортом;

• сдача грузов станциям железных дорог, морским и речным портам, аэропортам отправления;

• оплата стоимости перевозок и дополнительных сборов железной дороге, морскому, речному и воздушному транспорту;

• получение от станций железных дорог, морских и речных портов, аэропортов документов, подтверждающих прием грузов к перевозке и оплату платежей, причитающихся за перевозку;

• доставка грузополучателям квитанций на сданные к отправлению грузы и других документов.

По прибытию грузов АТО выполняет:

• раскредитование документов на прибывшие в адрес грузополучателей грузы;

• информирование грузополучателей о прибытии в адрес грузов;

• оформление товарно-транспортных накладных на перевозку грузов автомобильным транспортом в соответствии с Правилами перевозок грузов и Правил транспортно-экспедиционной деятельности;

• прием грузов от станций железных дорог, морских и речных портов, аэропортов;

• сопровождение и охрана грузов при перевозке автомобильным транспортом;

• сдача грузов получателям;

• доставка грузополучателям транспортных и других документов.

Кроме указанных работ по взаимному соглашению силами участников транспортного процесса могут выполняться дополнительные транспортно-экспедиционные операции и услуги:

• наведение и выдача справок о движении грузов;

• маркировка предназначенных к отправлению грузов, изготовление и заполнение бирок;

• завоз грузов на склады, укрупнение мелких отправок и подгруппировка грузов по направлениям и назначению;

• краткосрочное хранение грузов на складах;

• погрузочно-разгрузочные работы у грузоотправителей и грузополучателей;

• предъявление претензий и исков железнодорожному, водному и воздушному транспорту за несоблюдение сроков доставки грузов;

• взыскание штрафов за нарушение сохранности перевозимых грузов и т. д.

В приведенном перечне транспортно-экспедиционных услуг в смешанном сообщении особенно следует выделить расчетно-информационные услуги.

К информационным услугам относятся:

• уведомление грузоотправителей и грузополучателей об отправке или получении груза;

• передача сведений о месте нахождения груза;

• заблаговременное сообщение о сроках прибытия груза на станции назначения;

• мониторинг транспортного процесса;

• анализ качества выполнения перевозок и др.

Расчетные операции включают:

• производство от имени грузоотправителей и за их счет всех расчетов со станциями железных дорог, морскими и речными портами, аэропортами за отправку грузов соответствующим видом транспорта;

• получение документов на оплату платежей за отправку грузов железнодорожным, водным и воздушным транспортом, проверка указанных в них данных и доставка указанных документов грузоотправителям;

• получение от станций железных дорог, морских и речных портов, аэропортов транспортных документов на прибывшие грузы, проверка правильности начисленных платежей и доставка этих документов грузополучателям;

• оплата причитающихся соответствующему виду транспорта платежей и сборов и прочее.

Прием груза от отправителей и сдача их получателям проводятся в таком порядке, который предусмотрен и действует на железнодорожном, водном и воздушном транспорте соответственно. Во взаимоотношениях с организациями-представителями всех видов транспорта владельцы автотранспортных средств выступают от имени, по поручению обслуживаемых ими грузоотправителей и грузополучателей и пользуются правами, исполняют обязанности и несут ответственность за выполнение принятых на себя обязательств, в пределах предусмотренных соответствующими законодательными актами. Если завоз или вывоз грузов осуществляются в небольших объемах по разовым заявкам, то должны соблюдаться вышеперечисленные условия.

Транспортно-экспедиционные организации, участвующие в централизованном прямом смешанном сообщении имеют на железнодорожных станциях, морских и речных портах и аэропортах собственные и арендуемые склады, терминалы, товарные конторы, грузовые дворы, контейнерные площадки, обменные пункты. Выполнение ТЭО всего комплекса транспортно-экспедиционных услуг, работ и операций организационно оправдано и экономически обосновано как для грузоотправителей и грузополучателей, так и для транспортных перевозочных организаций различных видов транспорта. Преимущества создания специализированных транспортно-экспедиционных организаций для организации прямых смешанных перевозок заключаются в следующем:

• освобождение грузоотправителей и грузополучателей от выполнения несвойственных им операций, связанных с отправлением и получением грузов;

• уменьшение потребности в экспедиторах и грузчиках, снижение затрат на их содержание у клиентуры;

• сокращение операций по сортировке вагонов в пути следования ввиду предварительного укрупнения мелких партий груза и формирования прямых вагонов назначением на одну станцию;

• повышение эффективности использования подвижного состава всех видов транспорта, участвующих в перевозках;

• облегчение работы подразделений и участков железнодорожных станций, морских и речных портов, аэропортов, занимающихся операциями по переработке грузов;

• организация и развитие контейнерных и пакетных перевозок;

• повышение сохранности грузов в процессе перевозки;

• координация работы различных видов транспорта и рациональное распределение грузопотоков между ними в рамках единой транспортной системы России;

• соблюдение принципов логистики при комплексном транспортно-экспедиционном обслуживании;

• ускорение доставки грузов в смешанном сообщении;

• доставка грузов «от двери до двери»;

• сокращение транспортных издержек в национальной экономике.

В последние годы широко развиваются терминальные системы доставки грузов, которые тесно связаны с контейнерными и интермодальными перевозками. Транспортно-грузовой терминал представляет собой специальный комплекс технических и технологических сооружений и соответствующего оборудования, предназначенных для выполнения транспортно-экспедиционных и логистических операций в рамках единого транспортно-логистического процесса. Организационно подобный терминал может брать на себя управление и выполнение транспортно-экспедиционного обслуживания клиентуры при смешанных перевозках грузов.

Создание системы терминалов является ведущим направлением не только совершенствования транспортно-экспедиционного обслуживания смешанных перевозок грузов, но и формирования современной транспортной инфраструктуры и рационализации функционирования единой транспортной системы РФ. Сказанное нашло отражение в разработанной Министерством транспорта Российской Федерации государственной инновационной программе «Российская система транспортно-экспедиционного обслуживания "Терминал"».