13.3. Перевозки овощей и фруктов

При перевозке овощей (картофеля, свежей капусты, баклажанов, помидоров, огурцов, перцев и других) в хранилища, на перерабатывающие предприятия или в торгово-розничную сеть в период их уборки перевозчики, грузоотправители и грузополучатели должны принимать меры по предохранению овощей от механических повреждений, атмосферных осадков, воздействия низких и высоких температур.

Грузоотправители должны предъявлять к перевозке овощи в исправной, чистой, сухой, без постороннего запаха таре, соответствующей требованиям национальных стандартов. Перевозчики по договору перевозки могут принимать овощи к перевозке и в нестандартной таре, обеспечивающей сохранность овощей при перевозке, при наличии у грузоотправителя письменного согласования о приеме грузополучателем овощей в такой таре.

Выбор транспортного средства для перевозки овощей осуществляется грузоотправителем по согласованию с перевозчиком в зависимости от погодных условий, продолжительности перевозки и с учетом вида овощей. Для перевозок овощей перевозчиком могут быть использованы транспортные средства общего назначения, а также специализированные транспортные средства с кузовом фургон, в том числе изотермические, рефрижераторы, с отапливаемым кузовом. Перевозчик может укомплектовывать транспортное средство брезентом и другими устройствами для предохранения овощей от атмосферных осадков, низких температур и потерь при перевозке, если это предусмотрено соглашением сторон.

При перевозках на перерабатывающие предприятия грузоотправитель по согласованию с грузополучателем может осуществлять отправку овощей в незатаренном виде с учетом обеспечения механизированной выгрузки их из транспортных средств.

Прием перевозчиком овощей к перевозке от грузоотправителя и сдача их грузополучателю производится по транспортной накладной с учетом фактической массы овощей. Взвешивание должно производиться у грузоотправителей и грузополучателей на однотипных весах. При перевозках овощей одновременно нескольким грузополучателям грузоотправитель обязан размещать соответствующие партии овощей в кузове транспортного средства таким образом, чтобы обеспечить их выгрузку у каждого грузополучателя на маршруте с последовательностью, установленной по согласованию с перевозчиком.

При перевозке овощей в контейнерах или автомобилями с кузовом фургон в адрес одного грузополучателя грузоотправителем может быть произведено пломбирование контейнеров или кузова автомобиля.

Перевозка картофеля, как овоща наиболее массового потребления, требует особой осторожности в связи с возможностью его повреждения. Не допускается падение клубней с высоты более 0,5 м на твердую поверхность и 1 м на слой картофеля. При температуре ниже -5°С необходимо утеплять кузова автомобилей и прицепов и накрывать картофель сверху.

Картофель на полях убирают картофелеуборочными комбайнами и картофелекопалками. Комбайны могут непосредственно загружать подвижной состав (тракторный прицеп или прицепную тележку к комбайну) или грузить клубни в корзины, оставляемые на поле. Картофелекопалки выкапывают клубни одновременно из двух рядков и образуют валок. Клубни из валков собирают в корзины, грузят на тракторные прицепы или автомобили и отправляют на сортировочные пункты или хранилища.

Картофель грузят из куч с помощью пластинчатых транспортеров, в загрузочный люк которых клубни подаются обычно вручную.

Как показывает опыт, наиболее рационально 40…50% картофеля и овощей завозить в города в осенний заготовительный период, остальную часть хранить в буртах и хранилищах и перевозить в города в течение всего зимнего периода.

Бестарная перевозка, как показали исследования Научно-исследовательского института торговли и общественного питания, приводит к потерям при завозе и хранении 40…50% картофеля. При использовании мягкой тары потери резко снижаются, но в этом случае затруднены погрузочно-разгрузочные работы, тара быстро портится, картофель не предохраняется от механических повреждений.

Лучшим способом считаются перевозки картофеля в контейнерах, при которых, несмотря на повышение расходов на тару, в конечном итоге благодаря снижению потерь экономятся средства. Контейнеры для перевозки картофеля представляют собой металлический каркас с деревянной обшивкой и имеют вместимость 500…900 кг. Картофель в контейнерах доставляют в хранилища, торговую сеть и предприятия общественного питания.

Овощи, как правило, грузят в автомобили вне пределов поля, на краю загона. Сборщики укладывают овощи в стандартные ящики. Способы перевозки овощей и фруктов даны в табл. 13.1.

Таблица 13.1

Способы перевозки овощей и фруктов

Овощи, фрукты	Способы перевозки	Вид тары	Вес одного места, кг
Зелень (салат, шпинат, щавель)	В жесткой таре и лотках	Решетчатые ящики	10…12
Ранняя капуста	В жесткой таре и сетках	Ящики-клетки, сетки	До 50
Молодой картофель	В таре	Ящики, корзины, сетки	До 30
Поздняя капуста	Навалом	–	–
Арбузы и дыни	В контейнерах и навалом	–	–
Помидоры	В жесткой таре	Ящики	8…12
Яблоки и груши	В жесткой таре	Ящики, корзины	16, 24, 32
Вишня и черешня	В жесткой таре	Решетка, корзины	6…8
Ягоды	В жесткой таре	Корзины, решета	От 0,5 до 10 кг

Ранние овощи и фрукты в холодную погоду перевозят в изотермических кузовах-фургонах, а на дальние расстояния с подогревом внутрикузовного пространства.