Контрольные вопросы

1. Что такое организация перевозок?

2. Как осуществляется оперативное планирование и управление перевозками?

3. В чём сущность централизованных перевозок и их эффективность?

4. Как планируется работа водителей?

5. Что такое транспортно-технологическая схема доставки груза?

6. Как классифицируются операции в транспортно-технологическом процессе?

Глава 11. Перевозки грузов промышленности

11.1. Организация перевозок грузов промышленных предприятий

К грузам промышленных предприятий относятся: сырье; материалы; полуфабрикаты; комплектующие изделия; готовая продукция; оборудование; топливо; запасные части; различные вспомогательные материалы, обеспечивающие процесс производства.

Объем и структура грузопотоков зависит от мощности предприятия, характера выпускаемой продукции, технологии производства и концепции менеджмента. На промышленных предприятиях существуют три вида грузопотоков – внутрицеховые, внутризаводские и внешние. В соответствие с этим транспорт делится на внутрицеховой, внутризаводской и внешний.

Подвижной состав внутрицехового транспорта состоит из различного вида напольных средств перемещения грузов (самоходные и несамоходные тележки), подъемно-транспортных машин, устройств и механизмов, которые доставляют на рабочие места необходимые материалы, детали, полуфабрикаты и обеспечивает последовательность выполнения операций технологического процесса цеха. Планирование и организация работы внутрицехового транспорта проводится с учетом существующего плана производства цеха и технологического процесса.

Внутризаводской транспорт осуществляет перевозку грузов между цехами промышленного предприятия и между цехами и общезаводскими складами. Он обеспечивает реализацию логистических связей и технологического процесса всего предприятия. Результаты работы определяется в тех же единицах, что и для внутрицехового транспорта (т, штуки, м³, ездки, авточасы). Планирование работы внутризаводских перевозок осуществляется с учетом общих целей предприятия и задач отдельных подразделений. Часто автомобили, обслуживающие внутризаводские грузопотоки, передвигаются по территории предприятия без выезда за ее пределы, т.к. у них отсутствуют номера государственной регистрации.

Внешние транспортные связи промышленных предприятий включают перевозки грузов между данным предприятием и предприятиями-смежниками, складами сырья, топлива и других материалов, расположенных за пределами предприятия, а также вывоз готовой продукции. Для обеспечения внешних перевозок применяется подвижной состав различных видов транспорта. Кроме собственного парка транспортных средств широко привлекается подвижной состав транспорта общего пользования. Обычно парк подвижного состава промышленного предприятия, за исключением тех транспортных средств, которые являются оборудованием производственных цехов, объединен в транспортный цех (отдел), на который возложены все функции по планированию работы, организации перевозок и технической эксплуатации подвижного состава.

Транспортный цех является самостоятельным производственным подразделением предприятия со своими специфическими функциями и непосредственно подчинен дирекции предприятия. Свою работу транспортный цех увязывает с планами производственных цехов, отделов материально-технического снабжения и сбыта готовой продукции.

Планирование работы транспортного цеха промышленного предприятия проводится отделом эксплуатации совместно с диспетчерскими службами обслуживаемых цехов и подразделений. Оперативные планы составляются по группам транспортных средств и обслуживаемым объектам.

В отдельных случаях транспортный цех может выступать как самостоятельное юридическое лицо.