
- •М.С. Ходош, а.А. Бачурин Грузовые автомобильные перевозки и транспортно-экспедиционное обслуживание
- •Аннотация
- •Перечень сокращений, наиболее часто встречающихся в тексте
- •Введение
- •Раздел 1. Общие понятия о транспорте и его деятельности. Глава 1. Роль транспорта в обществе
- •1.1 Общие понятия о транспорте и транспортном процессе
- •1.2. Автомобильный транспорт России
- •1.3. Регулирование деятельности автомобильного транспорта в России
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2. Грузоведение на транспорте
- •2.1. Грузы и их классификация
- •1.2.2. Тара и упаковка грузов
- •1.2.3. Контейнеры
- •1.2.4. Маркировка грузов
- •1.2.5. Пакетный способ перевозки грузов
- •1.2.6. Грузовые потоки и грузооборот
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3. Склады и складские операции
- •3.1. Назначение и классификация складов
- •3.2. Общие требования к устройству, оборудованию и условиям эксплуатации складов
- •1.3.3. Основы организации работы складов
- •1.3.4. Основные показатели работы складов и терминалов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 4. Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте
- •Общие понятия о погрузочно-разгрузочных работах и способах их выполнения
- •Погрузочно-разгрузочные средства и их классификация
- •Технико-эксплуатационные характеристики погрузочно-разгрузочных механизмов и машин
- •Производительность погрузочно-разгрузочных механизмов
- •4.5. Погрузочно-разгрузочные пункты и посты
- •4.6. Время простоя автотранспортных средств в пунктах погрузки и разгрузки
- •4.7. Основы техники безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава 5. Классификация и основные технико-эксплуатационные качества автотранспортных средств
- •5.1. Основные понятия о транспортных средствах
- •5.2. Типы кузовов автомобилей, прицепов и полуприцепов
- •5.3. Кодирование и унификация обозначений транспортных средств
- •5.4. Эксплуатационные условия и технико-эксплуатационные качества автотранспортных средств
- •Контрольные вопросы
- •Глава 6. Дорожные условия эксплуатации подвижного состава
- •6.1. Основы функционирования автомобильных дорог рф
- •1.6.2. Основные понятия об автомобильных дрогах и искусственных сооружениях
- •1.6.3. Транспортно-эксплуатационные показатели дорог
- •1.6.4.Состояние дорожной сети России и перспективы ее совершенствования
- •Контрольные вопросы
- •Раздел II. Организация транспортно-технологических процессов доставки грузов Глава 7. Система технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
- •7.1. Общие понятия о системе показателях
- •7.2. Технико-эксплуатационные показатели
- •7.3. Производительность автотранспортных средств
- •7.4. Влияние технико-эксплуатационных показателей на производительность транспортных средств
- •Контрольные вопросы
- •Глава 8. Организация движения подвижного состава
- •8.1. Общие понятия об организации движения на маршрутах
- •8.2. Маятниковые маршруты
- •8.3. Кольцевые и комбинированные маршруты
- •8.4. Порядок разработки маршрутов
- •8.5. Графики движения транспортных средств на маршрутах
- •Контрольные вопросы
- •Глава 9. Правовые основы деятельности автомобильных перевозчиков
- •2.3.1. Общие понятия о транспортном и автотранспортном праве
- •2.3.2.Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта
- •2.3.3. Правила перевозки грузов
- •2.3.4. Документация при перевозке грузов
- •2.3.5. Основы организации труда водителей при перевозках грузов
- •2.3.6. Основы транспортной безопасности
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2.4. Основы организации, планирования и управления перевозками грузов
- •2.4.1. Основные понятия об организации перевозок
- •2.4.2. Оперативное планирование и управление перевозками
- •2.4.3. Понятие о централизованных перевозках грузов и их эффективности
- •2.4.4. Организация работы водителей
- •2.4.5. Применение транспортно-технологических схем доставки грузов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 11. Перевозки грузов промышленности
- •11.1. Организация перевозок грузов промышленных предприятий
- •11.2. Перевозки металла
- •11.3. Перевозки леса и пиломатериалов
- •11.4.Основы организации перевозок опасных грузов
- •11.5. Перевозки нефти, нефтепродуктов и баллонов с техническими газами
- •11.6. Перевозки грузов химической промышленности
- •11.7. Перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (ктг)
- •11.8. Перевозки грузов добывающей промышленности
- •Контрольные вопросы
- •Глава 12. Перевозки грузов строительства
- •12.1.Организация перевозок строительных материалов
- •12.2. Перевозка сыпучих и навалочных грузов
- •12.3. Перевозки стеновых материалов и железобетонных изделий
- •12.4.Перевозки цемента, бетона и строительных растворов
- •12.5. Перевозки других строительных грузов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 13. Перевозки грузов сельского хозяйства
- •13.1. Особенности перевозок сельскохозяйственных грузов
- •13.2. Перевозки зерна
- •13.3. Перевозки овощей и фруктов
- •13.4. Перевозки животных и птиц
- •13.5. Перевозки других сельскохозяйственных грузов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2.8. Перевозки грузов торговли и общественного питания
- •2.8.1. Основы организации доставки в торговую сеть и на предприятия общественного питания
- •2.8.2. Перевозки муки, хлеба и хлебобулочных изделий
- •2.8.3. Перевозки скоропортящихся продуктов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2.9. Перевозки грузов городского хозяйства и почты
- •2.9.1. Уборка городских территорий
- •2.9.2. Перевозки грузов городского коммунально-бытового хозяйства и здравоохранения
- •2.9.3. Перевозки почтовой корреспонденции и газетно-журнальной продукции
- •Контрольные вопросы
- •Глава 16. Магистральные грузовые автомобильные перевозки
- •16.1.Основные понятия об автомобильных линиях
- •16.2. Организация движения транспортных средств при магистральных перевозках
- •16.3. Расчет потребности в транспортных средствах для магистральных перевозок
- •16.4. Графики движения при магистральных перевозках
- •Контрольные вопросы
- •Глава 17. Перевозки грузов в смешанном сообщении
- •17.1. Общие сведения о смешанных перевозках
- •17.2. Прямое смешанное сообщение
- •17.3. Интермодальные перевозки грузов
- •17.4. Современные методы организации прямых смешанных перевозок
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2.12. Международные грузовые автомобильные перевозки.
- •2.12.1. Основные понятия о внешнеэкономической деятельности (вэд) и роли транспорта
- •2.12.2. Специфика международных грузовых автомобильных перевозок
- •2.12.3. Регулирование международных автомобильных перевозок
- •1) Комитет по внутреннему транспорту Европейской комиссии (квт).
- •2) Европейская Конференция министров транспорта (екмт).
- •3) Международный Союз автомобильного транспорта (мсат).
- •4) Международная Федерация экспедиторских ассоциаций (фиата).
- •5) Координационное транспортное Совещание (ктс) Министров транспорта государств-участников снг.
- •2.12.4. Документация при международных автомобильных грузовых перевозках
- •2.12.5. Организация работы экипажей, выполняющих международные автомобильные перевозки
- •2.12.6. Порядок допуска российских перевозчиков к международным автомобильным перевозкам грузов
- •2.12.7. Порядок пересечения границ
- •Документы водителя (экипажа):
- •2. Документы, относящиеся к тс:
- •3. Документы, относящиеся к грузу:
- •2.12.8. Организация перевозок отдельных видов специфических грузов
- •2.12.9. Организация защиты от рисков при международных грузовых перевозках
- •2.12.10. Разработка схем транспортно-технологического процесса
- •2.12.11. Основы понятия о транспортных коридорах и их значение для мап
- •2.12.12. Перспективы дальнейшего развития мап
- •Структура годового объема международных грузовых автомобильных перевозок в рф, %
- •Контрольные вопросы
- •Раздел III. Транспортно-экспедиционная деятельность. Глава 3.1. Основы организации транспортно-экспедиционного обслуживания (тэо)
- •3.1.1. Основные понятия и терминология тэо
- •3.1.2. Нормативно-законодательные основы тэо
- •Контрольные вопросы:
- •Глава 20. Транспортно-экспедиционные операции при перевозках грузов в смешанном сообщении
- •20.1. Основные понятия о транспортно-экспедиционной деятельности при перевозках в смешанном сообщении
- •20.2. Распределение обязанностей между участниками перевозок в смешанном сообщении
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3.3. Транспортно-экспедиционное обслуживание при международных перевозках
- •3.3.1. Специфика тэо при международных перевозках грузов
- •2.3.2. Основные виды документов, используемых при международных перевозках грузов
- •Контрольные вопросы:
- •Глава 3.4. Транспортно-экспедиционное обслуживание населения
- •3.4.1. Основы организации тэо при обслуживании населения
- •3.4.2. Организация обслуживания населения при междугородных и международных перевозках
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3.5. Эффективность транспортно-экспедиционной деятельности (тэд)
- •3.5.1. Основные понятия об эффективности тэд
- •3.5.2. Понятие о рейтинге транспортно-экспедиционных компаний
- •Контрольные вопросы
- •Раздел IV. Современные методы управления процессами перевозок и транспортно – экспедиционного обслуживания Глава 24. Понятия о логистике на транспорте
- •24.1. Основные понятия логистики
- •24.2. Транспортная логистика
- •Контрольные вопросы
- •Глава 25. Автоматизация процесса поиска и идентификации грузов
- •25.1. Современные информационные технологии поиска и идентификации
- •25.2. Навигационные системы для определения местонахождения транспортных средств
- •Контрольные вопросы
- •Глава 26. Использование современных информационно-вычислительных технологий при планировании, управлении и учете перевозок
- •26.1. Общие сведения об информационно-вычислительных системах
- •26.2. Автоматизация документооборота
- •26.3. Моделирование транспортных сетей и расчет кратчайших расстояний
- •Использование результатов расчетов. Информация о модели сети.
- •26.4. Экономико-математические методы
- •Контрольные вопросы
- •Приложение 4 Единые нормы простоя автомобилей под погрузочно - разгрузочными работами
- •Европейская сеть категории «е»
- •1. Балтийское море
- •2. Черное море
- •3. Река Дунай
- •4. Каспийское море
- •Список использованной литературы
Европейская сеть категории «е»
Е–18 |
…Стокгольм – Аланд (паромом) – Турку – Хельсинки – граница Финляндии – Выборг (М-10) – Санкт-Петербург |
Е–20 |
…Стокгольм (паромом) – Таллинн – граница Эстонии (М-11) – Санкт-Петербург |
Е–22 |
...из Швеции (Норрчепинг паромом0 – Вентспилс – Рига – Мадона – Резекне – граница Латвии – Себеж (М-9) – Пустошка – Великие Луки – Москва – Владимир (М-7) – Нижний Новгород |
Е–28 |
…из Щецин – Гданьск (паромом) – Калининград (А-229) – Черняховск – Нестеров – граница Литвы – Мариямполь – Вильнюс – Минск |
Е–30 |
…Лондон … - Гаага … - Ганновер … - Берлин – Варшава – Брест – Кобрин – Минск – граница Беларуси – Смоленск (М-1) – Москва – Рязань (М-5) – Пенза – Сызрань – Самара – Уфа – Челябинск (М-51) – Курган – Макушино – Ишим - Омск |
Е–38 |
От Е–101: Глухов – граница Украины – Рыльск – Курск – Горшечное (А-144) – Воронеж – Бирисоглебск – Балашов – Саратов – Энгельс – Ершов – Озинки – граница Казахстана – Уральск – Актюбинск – Карабутак – Аральск – Кзыл-Орда |
Е–40 |
… Брюссель … - Кёльн … - Дрезден – Вроцлав – Краков – Пшемысль – Мостиска – Львов – Ровно – Житомир Киев – Полтава – Харьков – Дебальцево – Луганск – граница Украины – Каменск-Шахтинский (М-21) – Морозовск – Волгоград (М-6) – Астрахань – Котяевка – граница Казахстана – Атырау – Бейнеу – Нукус – Бухара – Навои – Самарканд – Ташкент – Чимкент – Бишкек – Алма-Ата – Талды-Курган – Усть-Каменогорск – Аягуз – Георгиевка – Лениногорск |
Е–50 |
… Париж … - Нюнберг … - Прага – Брно – Жилина – Кошице – Вишне Немецке – Ужгород – Мукачево – Стрый – Тернополь – Хмельницкий – Винница – Умань – Кировоград – Днепропетровск – Донецк – Дебальцево – граница Украины – Новошахтинск (М-19) – Ростов-на-Дону (М-4) – Павловская (М-29) – Армавир – Минеральные Воды – Нальчик – Владикавказ – Грозный – Махачкала |
Е–58 |
Вена – Братислава – Зволен – Кошице – Ужгород – Мукачево – Халмеу (Румыния) – Сучава – Яссы – Леушены – Кишинёв – Тирасполь – Одесса – Николаев – Херсон – Мелитополь – Мариуполь – граница Украины – Таганрог (М-23) – Ростов-на-Дону |
Е–77 |
Псков (А-212) – Изборск – граница Эстонии – Апе – Рига – Шяуляй – Таураге – граница Литвы – Советск (А-216) – Толпаки – Калининград (паромом) – Гданьск – Эльблонг – Ольштын – Варшава и далее до Будапешта |
Е–95 |
Санкт-Петербург – Псков (М-20) – Невель – граница Беларуси – Витебск – Орша – Могилёв – Гомель – Чернигов – Киев – Белая Церковь – Умань – Ревова – Одесса – паромом в Турцию (Самсун) |
Е–97 |
Херсон – Джанкой – Феодосия – Керчь (паромом) – Керченский пролив (М-25) – Анапа –Новороссийск (М-4) – Джубга (М-27) – Сочи – граница Грузии – Сухуми – Поти – Батуми – Трабзон – Гюмюшхане – Ашкале (до Е-80) |
Е–101 |
Москва (М-3) – Калуга – Брянск – граница Украины – Глухов – Киев (до Е-95) |
Е–105 |
Киркенес (Норвегия) – Печенга – Мурманск – Петрозаводск (М-180 – Новая Ладога – Санкт-Тепербург (М-10) – Новгород – Тверь – Москва (М-2) – Тула – Орёл – Курск – Белгород – граница Украины – Харьков – Днепропетровск – Запорожье – Мелитополь – Симферополь – Алушта - Ялта |
Е–115 |
Ярославль (М-8) – Москва (М-4) – Кашира – Ефремов – Воронеж – Павловск – Ростов-на-Дону –Краснодар (А-146) – Верхнебаканский - Новороссийск |
Е–117 |
Минеральные Воды (М-29) – Нальчик – Беслан – Владикавказ (А-301) – Нижн. Ларс – граница Грузии – Тбилиси – Ереван – Горис – Мегри |
Е–119 |
Москва (от Каширы) – Тамбов (М-6) – Борисоглебск – Волгоград – Астрахань – Махачкала – граница Азербайджана – Баку - Астара |
Е–121 |
Самара – Большая Черниговка – граница Казахстана – Уральск – Атырау – Бейнеу – Шетпе – Бекдаш – Туркменбаши – Гызыларбат – граница Ирана |
Е–123 |
Челябинск – Троицк – граница Казахстана – Кустанай – Есил – Державинск – Аркалык – Кзыл-Орда – Чимкент – Ташкент – Айни – Душанбе – Н. Пяндж |
Е–127 |
Омск – Черлак – граница Казахстана – Павлодар – Семипалатинск – Георгиевка – Зайсан – Майкапчигай – граница Китая |
Е–262 |
Каунас – Укмерге – Даугавпилс – Резекне – граница Латвии – Остров (до Е-95) |
Е–381 |
Орёл (от Тросны на М-2) – Калиновка (А-142 до Е-101) |
Е–592 |
Краснодар (М-4) - Джубга |
Азиатская сеть категория «А»
А–3 |
Улан-Удэ (А-165) – Кяхта – граница Монголии – Алтанбулак – Сухэ-Батор – Улан-Батор – Сайншанд и далее до Пекина |
А–4 |
Новосибирск (М-52) – Бийск – Ташанта – граница Монголии – Цаганнур – Улэгэй – Кобдо и далее по Китаю (Урумчи …) |
А–6 |
… - Чхонджин – граница КНДР – Хасан – Владивосток – Уссурийск – Галенки – Пограничный – граница Китая – Суйфыньхэ – Мулин – Харбин – Цицикар – Хайлар – Маньчжурия – граница Китая – Забайкальск (А-166) – Чита – Улан-Удэ (М-55) – Иркутск – Красноярск (М-53) – Кемерово – Новосибирск – Омск (М-51) – граница Казахстана – Петропавловск – граница Казахстана – Петухово – Курган – Челябинск (М-5) – Уфа – Самара – Пенза – Москва (М-1) – Смоленск – Красное – граница Беларуси |
А–7 |
Екатеринбург – Челябинск (М-36) – Троицк – граница Казахстана – Кустанай – Астана – Караганда и далее через Ташкент и Душанбе в Афганистан и Пакистан |
А–8 |
Граница Финляндии – Выборг (М-10) – Санкт-Петербург – Тверь – Москва – Кашира (М-6) – Тамбов – Волгоград – Астрахань (А-215) – Кочубей – Кизилюрт – Хасавюрт – Махачкала (М-29) – Дербент – граница Азербайджана – Самур – Куба – Сумгаит – Баку и далее через Астару в Иран |
А–30 |
Владивосток (М-60) – Хабаровск – Биробиджан («Амур») – Тында – Чита |
А–31 |
Свободный – Благовещенск – граница Китая – Хэйхэ – Вэйань и далее по Китаю |
А–32 |
Находка – Владивосток – Хасан – граница КНДР – Унги – граница Китая |
А–60 |
Омск (М-38) – Черлак – граница Казахстана – Павлодар – Семипалатинск – Георгиевка – Талды-Курган – Алма-Ата – Каскелен – Чиганак (до А-7) |
А–61 |
Кашгар (от А-4) – перевал Туругарт – Нарын – Бишкек – Георгиевка – Степное – Мерке- Джамбул – Чимкент – Кзыл-Орда – Аральск – Карабутак – Актюбинск – Уральск – граница Казахстана – Озинки – Энгельс – Саратов – Борисоглебск – Воронеж (А-144) – Курск – Тросна (А-142) – Калиновка – граница Украины |
А–63 |
Самара (М-32) – большая Черниговка – граница Казахстана – Уральск – Атырау – Бейнеу – Нукус – Бухара – Карши – Гузар |
А–64 |
Барнаул (А-349) – Рубцовск – граница Казахстана – Семипалатинск – Павлодар – Экибастуз – Астана – Алексеевка – Кокчетав – Петропавловск |
А–70 |
граница украины – Каменск-Шахтинский – Волгоград – Астрахань – Котяевка – граница Казахстана – Атырау – Макат – Бейнеу – Актау – Туркменбаши – Небит-Даг – Кизыл-Арват – Горан – Сари и далее по Ирану |
А–81 |
Актау (паромом) – Баку – Алят – Кази-Магомед – Горадиз – Мегри – Джульфа – Нахичевань – Ереван – Тбилиси – Казбеги – граница России (Нижний Ларс) |
А–82 |
Из Ирана (от А-1) Джульфа – Нурдюз – Аграк – Мегри – Кафан – Горис – Вайк – Веди – Ереван – Аштарак – Талин – Гюмри – Агноц – Ахалцихе – Хашури – Кутаиси – Сенаки – Зугдиди – Сухуми – Леселидзе – граница России (Адлер) |
Примечание: курсивом отмечено пролегание по территории РФ.
Приложение 5 Паромные переправы
Ниже приводятся сведения о режиме работы (расписание) паромных переправ и некоторые специфические требования.