
- •М.С. Ходош, а.А. Бачурин Грузовые автомобильные перевозки и транспортно-экспедиционное обслуживание
- •Аннотация
- •Перечень сокращений, наиболее часто встречающихся в тексте
- •Введение
- •Раздел 1. Общие понятия о транспорте и его деятельности. Глава 1. Роль транспорта в обществе
- •1.1 Общие понятия о транспорте и транспортном процессе
- •1.2. Автомобильный транспорт России
- •1.3. Регулирование деятельности автомобильного транспорта в России
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2. Грузоведение на транспорте
- •2.1. Грузы и их классификация
- •1.2.2. Тара и упаковка грузов
- •1.2.3. Контейнеры
- •1.2.4. Маркировка грузов
- •1.2.5. Пакетный способ перевозки грузов
- •1.2.6. Грузовые потоки и грузооборот
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3. Склады и складские операции
- •3.1. Назначение и классификация складов
- •3.2. Общие требования к устройству, оборудованию и условиям эксплуатации складов
- •1.3.3. Основы организации работы складов
- •1.3.4. Основные показатели работы складов и терминалов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 4. Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте
- •Общие понятия о погрузочно-разгрузочных работах и способах их выполнения
- •Погрузочно-разгрузочные средства и их классификация
- •Технико-эксплуатационные характеристики погрузочно-разгрузочных механизмов и машин
- •Производительность погрузочно-разгрузочных механизмов
- •4.5. Погрузочно-разгрузочные пункты и посты
- •4.6. Время простоя автотранспортных средств в пунктах погрузки и разгрузки
- •4.7. Основы техники безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
- •Контрольные вопросы
- •Глава 5. Классификация и основные технико-эксплуатационные качества автотранспортных средств
- •5.1. Основные понятия о транспортных средствах
- •5.2. Типы кузовов автомобилей, прицепов и полуприцепов
- •5.3. Кодирование и унификация обозначений транспортных средств
- •5.4. Эксплуатационные условия и технико-эксплуатационные качества автотранспортных средств
- •Контрольные вопросы
- •Глава 6. Дорожные условия эксплуатации подвижного состава
- •6.1. Основы функционирования автомобильных дорог рф
- •1.6.2. Основные понятия об автомобильных дрогах и искусственных сооружениях
- •1.6.3. Транспортно-эксплуатационные показатели дорог
- •1.6.4.Состояние дорожной сети России и перспективы ее совершенствования
- •Контрольные вопросы
- •Раздел II. Организация транспортно-технологических процессов доставки грузов Глава 7. Система технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
- •7.1. Общие понятия о системе показателях
- •7.2. Технико-эксплуатационные показатели
- •7.3. Производительность автотранспортных средств
- •7.4. Влияние технико-эксплуатационных показателей на производительность транспортных средств
- •Контрольные вопросы
- •Глава 8. Организация движения подвижного состава
- •8.1. Общие понятия об организации движения на маршрутах
- •8.2. Маятниковые маршруты
- •8.3. Кольцевые и комбинированные маршруты
- •8.4. Порядок разработки маршрутов
- •8.5. Графики движения транспортных средств на маршрутах
- •Контрольные вопросы
- •Глава 9. Правовые основы деятельности автомобильных перевозчиков
- •2.3.1. Общие понятия о транспортном и автотранспортном праве
- •2.3.2.Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта
- •2.3.3. Правила перевозки грузов
- •2.3.4. Документация при перевозке грузов
- •2.3.5. Основы организации труда водителей при перевозках грузов
- •2.3.6. Основы транспортной безопасности
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2.4. Основы организации, планирования и управления перевозками грузов
- •2.4.1. Основные понятия об организации перевозок
- •2.4.2. Оперативное планирование и управление перевозками
- •2.4.3. Понятие о централизованных перевозках грузов и их эффективности
- •2.4.4. Организация работы водителей
- •2.4.5. Применение транспортно-технологических схем доставки грузов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 11. Перевозки грузов промышленности
- •11.1. Организация перевозок грузов промышленных предприятий
- •11.2. Перевозки металла
- •11.3. Перевозки леса и пиломатериалов
- •11.4.Основы организации перевозок опасных грузов
- •11.5. Перевозки нефти, нефтепродуктов и баллонов с техническими газами
- •11.6. Перевозки грузов химической промышленности
- •11.7. Перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (ктг)
- •11.8. Перевозки грузов добывающей промышленности
- •Контрольные вопросы
- •Глава 12. Перевозки грузов строительства
- •12.1.Организация перевозок строительных материалов
- •12.2. Перевозка сыпучих и навалочных грузов
- •12.3. Перевозки стеновых материалов и железобетонных изделий
- •12.4.Перевозки цемента, бетона и строительных растворов
- •12.5. Перевозки других строительных грузов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 13. Перевозки грузов сельского хозяйства
- •13.1. Особенности перевозок сельскохозяйственных грузов
- •13.2. Перевозки зерна
- •13.3. Перевозки овощей и фруктов
- •13.4. Перевозки животных и птиц
- •13.5. Перевозки других сельскохозяйственных грузов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2.8. Перевозки грузов торговли и общественного питания
- •2.8.1. Основы организации доставки в торговую сеть и на предприятия общественного питания
- •2.8.2. Перевозки муки, хлеба и хлебобулочных изделий
- •2.8.3. Перевозки скоропортящихся продуктов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2.9. Перевозки грузов городского хозяйства и почты
- •2.9.1. Уборка городских территорий
- •2.9.2. Перевозки грузов городского коммунально-бытового хозяйства и здравоохранения
- •2.9.3. Перевозки почтовой корреспонденции и газетно-журнальной продукции
- •Контрольные вопросы
- •Глава 16. Магистральные грузовые автомобильные перевозки
- •16.1.Основные понятия об автомобильных линиях
- •16.2. Организация движения транспортных средств при магистральных перевозках
- •16.3. Расчет потребности в транспортных средствах для магистральных перевозок
- •16.4. Графики движения при магистральных перевозках
- •Контрольные вопросы
- •Глава 17. Перевозки грузов в смешанном сообщении
- •17.1. Общие сведения о смешанных перевозках
- •17.2. Прямое смешанное сообщение
- •17.3. Интермодальные перевозки грузов
- •17.4. Современные методы организации прямых смешанных перевозок
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2.12. Международные грузовые автомобильные перевозки.
- •2.12.1. Основные понятия о внешнеэкономической деятельности (вэд) и роли транспорта
- •2.12.2. Специфика международных грузовых автомобильных перевозок
- •2.12.3. Регулирование международных автомобильных перевозок
- •1) Комитет по внутреннему транспорту Европейской комиссии (квт).
- •2) Европейская Конференция министров транспорта (екмт).
- •3) Международный Союз автомобильного транспорта (мсат).
- •4) Международная Федерация экспедиторских ассоциаций (фиата).
- •5) Координационное транспортное Совещание (ктс) Министров транспорта государств-участников снг.
- •2.12.4. Документация при международных автомобильных грузовых перевозках
- •2.12.5. Организация работы экипажей, выполняющих международные автомобильные перевозки
- •2.12.6. Порядок допуска российских перевозчиков к международным автомобильным перевозкам грузов
- •2.12.7. Порядок пересечения границ
- •Документы водителя (экипажа):
- •2. Документы, относящиеся к тс:
- •3. Документы, относящиеся к грузу:
- •2.12.8. Организация перевозок отдельных видов специфических грузов
- •2.12.9. Организация защиты от рисков при международных грузовых перевозках
- •2.12.10. Разработка схем транспортно-технологического процесса
- •2.12.11. Основы понятия о транспортных коридорах и их значение для мап
- •2.12.12. Перспективы дальнейшего развития мап
- •Структура годового объема международных грузовых автомобильных перевозок в рф, %
- •Контрольные вопросы
- •Раздел III. Транспортно-экспедиционная деятельность. Глава 3.1. Основы организации транспортно-экспедиционного обслуживания (тэо)
- •3.1.1. Основные понятия и терминология тэо
- •3.1.2. Нормативно-законодательные основы тэо
- •Контрольные вопросы:
- •Глава 20. Транспортно-экспедиционные операции при перевозках грузов в смешанном сообщении
- •20.1. Основные понятия о транспортно-экспедиционной деятельности при перевозках в смешанном сообщении
- •20.2. Распределение обязанностей между участниками перевозок в смешанном сообщении
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3.3. Транспортно-экспедиционное обслуживание при международных перевозках
- •3.3.1. Специфика тэо при международных перевозках грузов
- •2.3.2. Основные виды документов, используемых при международных перевозках грузов
- •Контрольные вопросы:
- •Глава 3.4. Транспортно-экспедиционное обслуживание населения
- •3.4.1. Основы организации тэо при обслуживании населения
- •3.4.2. Организация обслуживания населения при междугородных и международных перевозках
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3.5. Эффективность транспортно-экспедиционной деятельности (тэд)
- •3.5.1. Основные понятия об эффективности тэд
- •3.5.2. Понятие о рейтинге транспортно-экспедиционных компаний
- •Контрольные вопросы
- •Раздел IV. Современные методы управления процессами перевозок и транспортно – экспедиционного обслуживания Глава 24. Понятия о логистике на транспорте
- •24.1. Основные понятия логистики
- •24.2. Транспортная логистика
- •Контрольные вопросы
- •Глава 25. Автоматизация процесса поиска и идентификации грузов
- •25.1. Современные информационные технологии поиска и идентификации
- •25.2. Навигационные системы для определения местонахождения транспортных средств
- •Контрольные вопросы
- •Глава 26. Использование современных информационно-вычислительных технологий при планировании, управлении и учете перевозок
- •26.1. Общие сведения об информационно-вычислительных системах
- •26.2. Автоматизация документооборота
- •26.3. Моделирование транспортных сетей и расчет кратчайших расстояний
- •Использование результатов расчетов. Информация о модели сети.
- •26.4. Экономико-математические методы
- •Контрольные вопросы
- •Приложение 4 Единые нормы простоя автомобилей под погрузочно - разгрузочными работами
- •Европейская сеть категории «е»
- •1. Балтийское море
- •2. Черное море
- •3. Река Дунай
- •4. Каспийское море
- •Список использованной литературы
Контрольные вопросы
В чем заключается основное назначение информационно-вычислительной системы на автомобильном транспорте?
Каковы главные свойства информационно-вычислительных систем АТО?
Что представляет собой АРМ менеджера-перевозчика?
Как можно сформулировать направления использования компьютеров, информационных технологий, экономико-математических методов в АТО?
Что включает в себя первое направление использования ИВС в АТО?
Какие оптимизационные задачи могут решаться в АТО при планировании перевозок?
Приложение 1 Манипуляционные знаки
Приложение 2 Знаки опасности
Приложение 3 Условия международных автомобильных перевозок (на примере Германии)
Столица - Берлин
Государственный язык - немецкий. Распространены также английский и французский.
Денежная единица - евро (€).
Время отстает от московского на два часа, от белорусского и украинского - на один час.
Географическое расположение
Германия располагается в центральной части Европы. На севере граничит с Данией, на востоке - с Польшей и Чехией, на юге - с Австрией и Швейцарией, на западе - с Францией, Люксембургом, Бельгией и Нидерландами. На севере омывается Северным и Балтийским морями. Площадь страны около 356 тыс.кв.км. Протяженность с севера на юг - 876 км., с запада на восток - 640 км.
Климат
Климат умеренный. На северный регион влияют морские погодные системы и смягчают климат. В центре страны климат более континентальный: зима более холодная, а лето более теплое.
Средние температуры
Янв |
Фев |
Март |
Апр |
Май |
Июнь |
Июль |
Авг |
Сен |
Окт |
Нояб |
Дек |
0 |
0 |
4 |
7 |
12 |
16 |
18 |
17 |
14 |
9 |
4 |
1 |
Дорожное движение
Ограничение скорости движения автотранспортных средств (км/ч): |
|
В городах и населенных пунктах |
50 |
Вне населенных пунктов для грузовых автотранспортных средств с допустимой полной массой от 2,8 до 7,5 более 7,5 |
80 60 |
На дорогах с четырьмя полосами движения (в двух направлениях) для грузовых автотранспортных средств с допустимой полной массой от 2,8 до 7,5 т более 7,5 т |
80 60 |
На автомагистралях |
|
для грузовых автомобилей с допустимой полной массой более 2,8 т |
80 |
Допустимые габариты (м): |
|
Ширина |
|
Все АТС, кроме рефрижераторов |
2,55 |
для авторефрижераторов (минимальная толщина стенок - 45 мм) |
2,60 |
Высота для всех автомобилей |
4,00 |
Длина |
|
грузовой автомобиль, прицеп |
12,00 |
тягач с полуприцепом |
16,50 |
автопоезд |
18,75 |
Если расстояние между пальцем сцепного устройства и задними габаритами полуприцепа превышает 12м или если горизонтально измеренное расстояние между серединой пальца сцепного устройства и передним бортом полуприцепа превышает 2,04 м - максимально допустимая длина прицепа составляет 15,50 м. Для автопоезда обязательно дополнительное условие: максимальное расстояние между передней внешней точкой грузового отсека за кабиной и задней внешней точкой прицепа не должно превышать16,40 м, и это расстояние минус расстояние между тыловой частью тягача и передней частью не должно превышать 15,65 м.
Допустимая нагрузка на ось (т): |
|
-одинарную |
10,0 |
|
11,5 |
|
11,5 |
от 1,00 до 1,30м |
16,0 |
от 1,30 до 1,80м |
18,0 |
от 1,30 до 1,80 м, если ведущая ось снабжена двускатными колесами и пневматической или эквивалентной им подвеской |
19,0 |
- сдвоенную ось прицепа или полуприцепа с расстоянием между осями менее 1,00 м |
11,0 |
от 1,00 до 1,30 м |
16,0 |
от 1,30 до 1,80м |
18,0 |
более 1,80м |
20,0 |
- строенную ось прицепа или полуприцепа с расстоянием между осями менее 1,30м |
21,0 |
от 1,30 до 1,40 м |
24,0 |
Допустимая полная масса (т): |
|
Автотранспортное средство |
|
с двумя осями |
18,0 |
с тремя и более осями |
25,0 |
с тремя и более осями с закрепленной сдвоенной осью |
26,0 |
с двумя закрепленными сдвоенными осями |
32,0 |
Прицеп |
|
с двумя осями |
18,0 |
с тремя и более осями |
24,0 |
Тягач с полуприцепом |
|
с тремя осями |
28,0 |
с четырьмя (2+2) осями с расстоянием между осями полуприцепа не менее 1,30 м |
36,0 |
с четырьмя (2+2) осями с пневматической или эквивалентной ей подвеской и расстояние между осями полуприцепа свыше 1,80 м |
38,0 |
с четырьмя осями, кроме тех, что упомянуты выше |
35,0 |
с пятью/шестью (2+3, 3+2/3) осями |
40,0 |
с пятью и более осями при смешанных автоперевозках [в т.ч. транспортировка сорокафутовых контейнеров ISO |
44,0 |
Автопоезд |
|
с тремя осями |
28,0 |
с четырьмя осями (2+2) |
36,0 |
с четырьмя осями, кроме (2+2) |
35,0 |
с пятью/шестью (2+3, 3+2/3) осями |
40,0 |
с пятью и более осями при смешанных автоперевозках (в т.ч. транспортировка сорокафутовых контейнеров ISO |
44,0 |
Особенности дорог
Автомобильное движение правостороннее. Протяженность скоростных автобанов свыше 10 тыс. км. Дорожные знаки в Германии соответствуют международным стандартам.
На автобанах максимальная скорость не ограничена, если нет соответствующего знака. Однако эти показатели в настоящее время меняются: правительство настаивает, чтобы автомобили на автострадах развивали скорость не выше 100 км/час, а на дорогах вне населенных пунктов 80 км/час. Автомобили с прицепами даже на автострадах не могут ехать со скоростью выше 80 км/час. Автомобили с прицепами, а также машины с крупногабаритными фургонами, затрудняющими задний обзор, должны иметь зеркала заднего вида по обеим сторонам кабины.
Праздничные дни
1 января; 13, 1 6 апреля; 1,24 мая; 4, 14 июня*; 3,31 октября **; 1 ноября***; 25-26 декабря.
только на территории земель Баден-Вюртемверг, Бавария, Гессе, Северная Рейн- Вестфалия, Ринеланд-Палатинате, Саар
* только на территории земель Бранденбург, Саксония, Тюрингия, Саксен-Анхальт, Мекленбург-Форпроммерн
* * * только на территории земель Северная Рейн-Вестфалия, Ринеланд-Палатинате, Баден-Вюртемверг, Саар, Бавария
Визовый режим
Германия входит в зону Шенгенского соглашения.
Ограничение движения
В воскресные и праздничные дни с 00.00 до 22.00 запрещается движение грузовых автотранспортных средств с общим весом более 7,5 т и грузовых автомобилей с прицепами по всей территории Германии. Кроме того, с 1 июля по 31 августа запрещено движение грузовых автотранспортных средств весом более 7,5 т и грузовых автомобилей с прицепами по субботам с 7.00 до 22.00 на особо напряженных участках дорог.
Исключения:
комбинированные грузовые перевозки ж/д - авто от грузоотправителя до ближайшей грузовой ж/д станции или от ближайшей разгрузочной ж/д станции до получателя на расстояние до 200 км, комбинированные грузовые перевозки морским/автомобильным транспортом между местом загрузки/разгрузки и портом, расположенным в радиусе до 150 км [доставка или загрузка);
перевозки свежих молока/молочных продуктов и мяса/мясных продуктов, свежей, живой рыбы/рыбопродуктов, скоропортящихся продуктов (фруктов и овощей);
движение порожних АТС при выполнении перевозок, указанных в пункте 2;
перевозки с использованием АТС на основании Федерального закона об обязательной службе, при наличии со ответствующего разрешения;
АТС полиции, федеральной пограничной гвардии, федеральной армии, пожарной службы и скорой помощи. Для выполнения перевозок, кроме вышеуказанных исключений, необходимо получение разрешений. Они выдаются в случае необходимости, когда перевозка другими видами транспорта невозможна.
Ограничение движения в ночное время
На некоторых дорогах ограничено движение в ночное время, что обозначено соответствующими дорожными знаками.
Дополнительные сведения по условиям движения
Ограничено перемещение автотранспорта при определенном уровне озона в нижних слоях атмосферы. В соответствии с данным законом, в случае объявления тревоги "Озоновая тревога", которая должна быть объявлена за сутки по средствам массовой информации, водитель обязан в кратчайший срок остановиться на ближайшей стоянке. Для продолжения движения необходимо произвести освидетельствование автомобиля. После освидетельствования выдается соответствующая наклейка на лобовое стекло, и автомобиль может продолжать свой маршрут. Автомобили с двигателями Евро-1 и Евро-2 получают наклейки без освидетельствования. Нарушение данного закона влечет значительные штрафные санкции.
В Германии следует обязательно применять цепи на участках дороги, отмеченных соответствующим дорожным знаком. Определенного периода для пользования цепями нет, но если обстоятельства того требуют, автотранспортные средства должны быть оборудованы колесами с шипами, цепями для проезда по снегу, лопатой, киркой, ледорубом или тросом". Цепи должны быть одеты на ведущую ось автотранспортного средства, максимальная скорость движения - 50 км/ч. В случае несоблюдения дорожного знака об обязательном использовании цепей взимается штраф согласно § 49, ст. 3 № 4 Порядка допуска к дорожному движению.
В соответствии с Законом ФРГ о перевозке отходов, АТС, перевозящие отходы по дорогам общего пользования, должны быть оснащены двумя предупредительными табличками с буквой "А".
Предупредительные таблички должны быть четырехугольными, светоотражающими. На заднем плане белого цвета должна быть окаймляющая линия шириной 40 см и высотой 30 см. Цвет буквы - черный. Высота буквы - 20 см, толщина шрифта - 2 см.
При перевозке отходов предупредительные таблички должны быть прикреплены на хорошо просматриваемом месте спереди и сзади АТС, параллельно осям транспортного средства, но не выше 1,5 м от покрытия дороги.
Виды отходов по группам:
Не имеющие более подробного описания отходы производства или потребления.
Не соответствующие нормам изделия.
Изделия с истекшим сроком годности.
Непреднамеренно образовавшиеся, или утерянные, или вследствие какого-либо инцидента пострадавшие изделия, включая все материалы, части оборудования и т.д., которые при таком инциденте оказались радиоактивно заражены.
Намеренно радиоактивно зараженные или загрязненные вещества (например, остатки очищающих веществ, упаковочный материал, емкости и т.п.).
Непригодные для использования элементы (например, использованные элементы питания, катализаторы и т.п.).
Вещества, ставшие непригодными для использования (радиоактивно зараженные кислоты, растворители, отвердители и т.п.)
Отходы промышленных процессов (шлаки, отходы дистилляционных процессов и т.п.)
Отходы от процессов устранения загрязнения [например, шлам при газоочистке, отходы воздушных фильтров, использованные фильтры и т.п.)
Отходы, образующиеся при механической обработке резанием (например, токарная и фрезерная стружка и т.п.)
Отходы, образующиеся при добыче и обогащении сырья (например, в горнодобывающей промышленности, при добыче нефти и т.п.)
Радиоактивно зараженные вещества.
Вещества или изделия всех видов, применение которых запрещено законом.
Изделия, которые не используются владельцем (например, в сельском, домашнем хозяйстве, в офисах, торговых точках, мастерских и т.п.)
Радиоактивно зараженные вещества и продукты, образующиеся при санации земли.
Вещества или изделия всех видов, не принадлежащие ни к одной из вышеупомянутых групп.
Ввоз топлива
Разрешается беспошлинный ввоз дизельного топлива в размере до 200 л для грузового автомобиля. Разрешается также беспошлинно ввозить до 200 л топлива в топливном баке рефрижераторной установки, независимо от того груженый рефрижератор или порожний. В случае превышения максимально разрешенного количества топлива взимается таможенная пошлина.
Налоги и сборы
В случае если транспортное средство находится в Германии более 21 дня, взимается сбор в размере ([за каждые последующие сутки):
для автомобилей:
до 7,5 т 1,5 евро
от 7,5 до 15 т 4,5 евро
более 15т 6 евро
для прицепов:
до 7,5 т 1 евро
от 7,5 до 15 т 2 евро
более 15т 3 евро
Условия проезда и крупногабаритных транспортных средств
Специальное разрешение на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов можно получить от транспортных органов на пунктах пересечения границ в случаях, если груз нельзя разделить по техническим причинам или потому, что это повлечет избыточные расходы, и если его перевозка по железной дороге или по воде, по крайней мере, в течение большей части пути или невозможна, или влечет за собой избыточные расходы.
Таможенные ограничения
Ввоз валюты: предъявления таможенной декларации при въезде в Германию не требуется, если сумма наличных не превышает 1 500 долларов.
Нормы беспошлинного ввоза следующие: 200 сигарет, или 50 сигар, или 250 г. табака; 1 литр алкогольных напитков крепостью более 22 градусов или 2 литра шампанского или ликера; 2 литра вина; 500 г. кофе; 100 гр. чая; 50 г. одеколона и духов и 250 мл туалетной воды.
Телефоны первой необходимости
Дорожная помощь 110
Полиция 110
Пожарная служба 118
Скорая помощь 118 или 110
Платная справка 11 -8-33;
Справочное бюро на русском языке Infoexpert: 0190 - 87 22 50.
Уполномоченные дипломатические представительства
Посольство Российской Федераций в Федеративной Республике Германия
Адрес: Unter den Linden, 63-65. D-10117, Berlin.