- •Московский государственный открытый университет
- •Проектирование предприятий автомобильного транспорта
- •190601 - Автомобили и автомобильное хозяйство
- •Введение
- •Задание на эксплуатационную часть дипломного проекта
- •Структура эксплутационной части дипломного проекта
- •Содержание эксплутационной части дипломного проекта
- •1.1. Исходные данные
- •Распределение объема перевозок
- •1.2. Характеристика района перевозок
- •1.2.1. Общая характеристика района перевозок
- •Грузовые потоки района перевозок
- •1.2.2. Характеристика корреспондирующих пунктов и перевозимых грузов
- •Характеристика грузов, предъявленных к перевозке
- •Характеристика автомобильных дорог района перевозок
- •1.2.3. Характеристика автотранспортной сети района перевозок
- •1.3. Шахматная таблица корреспонденций и схема грузопотоков
- •1.3.1. Шахматная таблица корреспонденций
- •Шахматная таблица корреспонденций
- •1.3.2. Схема грузопотоков
- •1.4. Обоснование и выбор типа и модели подвижного состава
- •1.4.1. Выбор типа подвижного состава
- •1.4.1. Выбор модели подвижного состава
- •Исходные данные для выбора модели атс
- •Результаты расчетов выбора модели атс
- •1.5. Выбор места расположения атп
- •Выбор места расположения атп
- •1.6. Построение маршрутов перевозок
- •1.7. Расчет маршрутов
- •1.7.1. Схема маршрута
- •1.7.2. Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава
- •1.8. Технология и организация перевозок грузов
- •1.9. Организация работы подвижного состава и водителей на линии
- •График движения подвижного состава
- •1.10. Производственная программа атп по эксплуатации подвижного состава
- •Литература Основная
- •Дополнительная
- •Оглавление
- •Приложения
- •Номенклатура, классификация и плотность грузов, перевозимых автомобильным транспортом
- •Коэффициент использования грузоподъемности
- •Нормы времени простоя автомобилей в пунктах погрузки и разгрузки
- •Нормы времени на выполнение дополнительных операций в процессе погрузки и разгрузки
- •Нормы времени на выполнение погрузочно-разгрузочных работ при перевозке автомобилями (автопоездами) контейнеров
- •Краткая характеристика универсальных контейнеров
- •Краткая характеристика основных видов упаковки и тары
- •Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей (техническая скорость)
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение высшего
профессионального образования
Московский государственный открытый университет
Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»
Кафедра «Экономики и управления на предприятии транспорта»
УТВЕРЖДЕНО
проректором по учебной
работе
Проектирование предприятий автомобильного транспорта
(Организация и планирование перевозок)
Методические указания по дипломному проектированию
для студентов специальности
190601 - Автомобили и автомобильное хозяйство
Москва
Издательство МГОУ
2007
профессор, к. э. н. Бачурин Александр Афанасьевич
ассистент Бугримов Виталий Алексеевич
Обсуждена
на заседании кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство»
« »_______________ 200__ г Протокол № _____
на заседании кафедры «Экономика и управления на предприятии транспорта»
« »_______________ 200__ г Протокол № _____
Обсуждена и одобрена Учебно-методическим советом специальности 190601- Автомобили и автомобильное хозяйство
« »_______________ 200__ г Протокол № _____
Рецензенты:
Под редакцией профессора Лукашиной Н. В. и профессора Цатуряна Э. О.
© Московский государственный открытый университет, 2007
© Коллектив авторов, 2007
Введение
Автомобильный транспорт является составной частью единой транспортной системы России. Удельный вес автомобильного транспорта в общем объёме перевозок грузов транспортом общего пользования страны превышает 80%.
Для своевременного, качественного и полного удовлетворения потребностей экономики страны в перевозках, повышения эффективности работы автотранспортной системы необходима прогрессивная организация грузовых перевозок, ориентированная на высокие конечные результаты. Большое значение в этой связи приобретает совершенствование форм и методов организации и планирования производства и труда на автотранспортных предприятиях (АТП). Высококвалифицированный специалист в области эксплуатации транспорта должен основательно знать системы организации основного производства. Необходимые знания студент получает при изучении курса «Организация автомобильных перевозок», которые впоследствии они находят отражение в выпускной квалификационной работе. Дипломное проектирование помогает формировать техническое и экономическое мышление будущих специалистов.
Дипломный проект состоит из нескольких частей, связанных между собой: эксплутационной, технологической, конструкторской, ремонтно-технологической, организационно-экономической и безопасности и экологичности проектных решений.
Цель эксплуатационной части дипломного проекта заключается в изучении, усвоении и практическом применении прогрессивных методов организации и планирования службы эксплуатации на предприятиях грузового автомобильного транспорта. В соответствии с индивидуальным заданием студент должен рационально организовать перевозку грузов.
Полученные результаты выполнения эксплуатационной части являются основой для выполнения последующих частей: технологической и организационно-экономической.
Автор эксплуатационной части дипломного проекта должен дать всестороннее обоснование принимаемых решений. В ходе дипломного проектирования совершенствуется умение студента выполнять расчёты и графические работы; закрепляются навыки самостоятельной работы с учебной и нормативно-справочной литературой; развивается склонность студента к исследовательской работе.
Эксплуатационная часть дипломного проектирования разрабатывается на базе теоретического курса, материалах лабораторных и домашних заданий, практических занятий, самостоятельной работы студентов.