
- •Раздел I. Теоретические основы технологии
- •1. Понятия и определения в машиностроении
- •1. 1. Основные определения в машиностроении
- •1.2. Характеристика типов производств
- •2. Базирование в машиностроении
- •2.1 Основные понятия и определения
- •2.2 Основные сведения о базировании
- •2.3 Классификация баз в машиностроении
- •2.4. Выбор баз и принципы базирования
- •3.1 Погрешность базирования
- •3.2. Перерасчет размеров и допусков при смене баз
- •4. Точность в машиностроении
- •4.1. Понятие точности в машиностроении
- •4.2 Погрешность от упругих деформаций технологической
- •4.3 Методы определения жесткости
- •5.1. Погрешность установки заготовок в приспособлении
- •5.2. Погрешность настройки технологической системы
- •5.2.3. Автоматическое получение размеров на настроенных
- •6.1 Погрешности, возникающие от размерного износа
- •6.2 Погрешности от температурных деформаций
- •6.2.1 Тепловые деформации станка
- •6.2.2 Тепловые деформации обрабатываемых заготовок
- •6.2.3 Температурные деформации режущего инструмента
- •7. Статистические методы исследования
- •7.1 Виды погрешностей и их характеристика
- •7.2 Законы распределения погрешностей
- •7.3 Оценка точности обработки методом
- •8. Формирование качества деталей машин
- •8.1 Показатели качества поверхностей деталей машин
- •8.2 Влияние способов и условий обработки
- •9.1 Влияние шероховатости и состояния поверхности
- •9.1.1 Влияние шероховатости поверхности на
- •9.1.2 Влияние деформационного упрочнения на износостойкость
- •9.1.3 Влияние остаточных напряжений на эксплуатационные
- •10.1. Технологическая наследственность
- •10.2 Технологические методы повышения качества
- •10.2.1 Дробеструйная обработка
- •10.2.2 Наклепывание бойками
- •10.2.3 Обкатывание поверхности детали шариками или роликами
- •10.2.4 Раскатывание отверстий
- •10.2.5 Обработка стальными щетками
- •10.2.6 Наклепывание поверхности ударами шариков
- •10.2.7 Алмазное выглаживание
- •11. Припуски на механическую обработку
- •11.1. Виды припусков
- •11.1.1. Методы определения припусков
- •12 Производительность и себестоимость
- •12.1 Производительность и себестоимость обработки
- •12.2 Методы расчета экономичности вариантов
- •12.2.1 Бухгалтерский метод
- •1.2.2 Элементный метод
- •12.2.3 Расчет экономичности обработки с различными точностью и
- •12.2.4 Оценка экономической эффективности варианта
- •13 Проектирование технологических
- •13.1 Исходные данные для проектирования технологического
- •13.2 Классификация технологических процессов
- •13.3 Концентрация и дифференциация операций
- •13.4. Анализ исходной информации при разработке технологического процесса изготовления детали
- •13.5 Последовательность разработки технологического процесса
- •14.1 Выбор типа заготовки
- •14.2 Специальные способы литья
- •14.2.1. Литье в оболочковые формы
- •14.2.2. Литье по выплавляемым моделям и сущность метода
- •14.2.4. Литье в металлические формы (кокили)
- •14.2.5. Центробежное литье
- •15.1 Выбор технологических баз
- •15.2. Установление маршрута механической обработки
- •15.3 Разделение технологического процесса на этапы
- •15.4 Формирование плана операций
- •15.5 Проектирование черновых и чистовых переходов
- •16.1 Расчет режимов резания при обработке детали
- •16.2 Нормирование технологического процесса
- •16.2.1 Задачи и методы нормирования
- •16.2.2 Классификация затрат рабочего времени
- •16.2.3 Структура нормы времени
- •16.2.4 Особенности нормирования многоинструментальной
- •16.3 Документирование технологических процессов
- •Виды и комплектность технологических документов при разработке техпроцесса сборки (гост 3. 111983 и гост 3. 112184)
- •Виды и комплектность технологических документов при разработке техпроцесса изготовления детали (гост 3. 111983 и гост3. 112184)
- •Оптимизация технологических процессов
- •17.2 Технологичность конструкции детали
- •17.3. Критерии оптимальности, система ограничений
- •Выбор технических ограничений
- •17.4. Методы оптимизации
- •18. Сборка машин
- •18.1 Общие понятия о сборке машин
- •Разработку технологических процессов необходимо выполнять в соответствии со стандартами естд и естпп.
- •18.2 Организационные формы сборки
- •Время на выполнение сборки при непрерывно движущемся конвейере
- •18.3. Методы расчета размерных цепей
- •18.3.1 Метод полной взаимозаменяемости
- •1. Расчет размерных цепей способом “максимума – минимума”
- •2. Расчет размерных цепей способом равных допусков
- •3. Расчет размерных цепей способом равной точности
- •18.3.2. Расчет размерных цепей методом неполной
- •1. Способ групповой взаимозаменяемости (селективная сборка)
- •2. Способ пригонки
- •3. Способ регулирования
- •19.1 Этапы технологической подготовки процесса сборки
- •19.2 Схемы сборки
- •19.2.1 Технологическая схема сборки
- •19.2.2 Установление последовательности и содержания сборочных операций
- •19.3 Нормирование сборочных работ
- •20.1 Достижение требуемой точности сборки
- •20.1.1 Понятие о точности сборки
- •20.2 Монтаж валов на опорах скольжения и качения
- •20.3 Особенности сборки составных валов и муфт
- •Для окончательной посадки муфты иногда применяют «мягкие» молот-ки. При посадке h/k по центрирующему диаметру шлицев муфту перед сборкой целесообразно прогреть в горячем масле.
- •Рис, 20.9. Соединение составных коленчатых валов
- •21. Технология производства корпусных
- •21.1 Виды корпусов и их служебное назначение
- •21.2 Технические требования и заготовки для
- •21.3 Технология обработки корпусных деталей
- •21.3.1 Базирование корпусных деталей
- •21.3.2 Технология обработки корпусных деталей
- •21.4 Контроль корпусных деталей
- •21.5 Особенности обработки корпусов на станках с чпу
- •22 Технология изготовления рычагов, вилок
- •22.1 Конструктивные разновидности деталей
- •22.2 Технические условия и заготовки для изготовления
- •22.3 Технология обработки рычагов и вилок
- •22.4 Технология изготовления шатунов
- •22.4. 1. Служебное назначение и технические условия на
- •22.4.2 Материалы и заготовки для шатунов
- •22.4.3 Технологический процесс изготовления шатунов
- •22.4.4 Контроль шатунов
- •Лекция № 23
- •23 Технология изготовления валов и фланцев
- •23.1 Конструктивные разновидности валов
- •23.2 Технические требования и заготовки для валов
- •23.3 Технология обработки валов
- •23.4 Технология изготовления шпинделей
- •23.4.1 Служебное назначение шпинделей и технические
- •23.4.2 Материал и способы получения заготовок
- •23.4.3 Технологический процесс обработки шпинделей
- •23.5 Изготовление ходовых винтов
- •23.5.1 Служебное назначение ходовых винтов
- •23.5.2 Материалы для ходовых винтов
- •23.5.3 Технологический процесс изготовления ходовых винтов
- •23.2. Технологический маршрут обработки ходового винта токарного станка 16к20
- •24. Технология производства зубчатых колес
- •24.1 Конструктивные разновидности зубчатых колес
- •24.2 Требования к зубчатым колесам, материалы
- •24.3 Основные этапы обработки зубчатых колес
- •24.4 Методы нарезания зубьев
- •24.5 Отделка зубчатых колес
- •24.6 Изготовление червячных передач
- •24.6.1 Служебное назначение и технические требования
- •24.6.2 Материал и заготовки для червяков и колес
- •24.6. 3 Технология изготовления червяков и червячных колес
- •24.6 Методы нарезания червяков и червячных колес
- •24.7 Автоматизация технологических процессов изготовления
- •25 Технологические процессы электрофизических и электрохимических методов обработки
- •25.1 Классификация современных методов обработки
- •25.2 Электрохимическая обработка
- •25.3 Электроэрозионная обработка
- •25.4 Ультразвуковая обработка деталей
- •25.5 Лучевые методы обработки
23.3 Технология обработки валов
Технология обработки зависит от конфигурации, размеров и жесткости валов, а также от заданной программы выпуска. Различают технологию изготовления ступенчатых валов длиной меньше 120 мм и больше 120 мм.
Ступенчатые валы длиной менее 120 мм, чаще всего, обрабатывают на револьверных станках с одной установки (рис. 23.2).
Заготовка крепится в патроне станка с вылетом немного более 120 мм и поджимается центром (рис. 23.2, а). На первом этапе ведется одновременная обработка ступеней вала 1, 2, 3 (рис. 23.2, б). Следующим этапом обрабатывается ступень 4. На заключительном этапе обработки формируется последняя 5-я ступень вала, и он отрезается в размер L.
а в
г
б
5 1 2
3 4
д
Рис. 23.2. Последовательность обработки ступенчатого вала длиной менее 120 мм
на токарно-револьверном станке
Штампованные или отрезанные из стандартного проката прутков заготовки валов длиной более 120 мм обрабатываются, в общем виде, в следующей последовательности.
1. Поочередное или одновременное фрезерование торцов.
2. Центрование вала поочередно или одновременно с двух сторон.
3. Предварительное обтачивание шеек вала.
4. чистовое точение шеек вала.
5. Фрезерование шпоночных пазов.
6. предварительное шлифование шеек вала.
7. Сверление отверстий (если они предусматриваются).
8. Нарезание резьб.
9. Нарезание шлицев.
10. Термическая обработка вала.
11. Окончательное шлифование.
При обработке не жестких валов в технологический процесс включаются дополнительные операции шлифования шеек вала под люнет.
Подрезание торцов и центрование. Первые технологические переходы при изготовление ступенчатых валов – подготовка технологических баз. В зависимости от масштаба производства валов эти переходы можно выполнять на различном оборудовании.
В серийном производстве обработку ведут на фрезерно-центровальных полуавтоматах с установкой заготовки по наружному диаметру в призмы и базированием в осевом направлении по упору. Подрезку торцов ведут на продольно-фрезерных или горизонтально-фрезерных станках, а центрование – на одностороннем или двустороннем центровальном станке.
В массовом производстве для фрезерования торцов и центрования применяют станки барабанного типа. В единичном производстве подрезку торцов и центрование ведут на универсальных токарных станках.
Обтачивание валов, в зависимости от программы выпуска, выполняют на обычных токарных станках с программным управлением или на станках, оснащенных гидрокопировальным суппортом, на копировальных станках, а также на станках с многорезцовыми головками. Обтачивание на станках с многорезцовыми головками повышает производительность по сравнению с обычной токарной обработкой за счет совмещения переходов и автомати-ческой настройки измерений операционных размеров.
Схема обтачивания ступенчатого вала показана на рис. 23.3.
При такой схеме каждая ступень обтачивается одним резцом, а продольный ход суппорта определяется длиной наибольшей ступени, обтачиваемой резцом 1. Резцы 2 и 3 совершают вспомогательный ход. Если налаживать длину хода резца по наименьшей ступени вала, то для обработки других ступеней необходимо по несколько резцов.
Рис. 23.3. Схема обтачивания вала
Если ступенчатый вал изготавливается из проката, то при точении сту-пени с меньшим диаметром возможны недопустимо большие глубины резания. В этом случае применяют метод деления припуска, т. е. весь припуск Z на обработку резцами 1, 2, 3 снимается по частям Z1, Z2, Z3.
Обработка ступенчатых валов с применением многорезцовых головок требует длительной их наладки, поэтому данный метод обработки применяется в серийном и массовом производствах.
При обработке ступенчатых валов широко используют одношпин-дельные копировальные полуавтоматы. Схема обработки на копировальном полуавтомате показана на рис. 23.4.
Рис. 23.4. Схема обработки ступенчатого вала по копиру
1 – щуп; 2 – копир; 3 − барабан
Обработка на копировальных полуавтоматах имеет ряд преимуществ перед обработкой многорезцовыми головками.
время для технологической наладки средней сложности составляет 30 … 35 мин, что в 2 … 3 раза меньше времени наладки станка с многорезцовой головкой;
при чистовом точении обеспечивается точность по 9-му квалитету, а при обработке многорезцовой головкой – 11-й квалитет;
обеспечивается малая величина упругих сжатий, так как при продольном точении в работе участвует только один резец;
повышается качество обработанной поверхности (отсутствуют уступы, характерные при многорезцовой обработке);
обработку можно вести на более высоких скоростях резания, так как при многорезцовой обработке скорость существенно снижается для увеличения стойкости резцов до 3 … 4 часов.
Копировальные полуавтоматы применяют в основном в серийном производстве, где они повышают производительность обработки по сравне-нию с обычными токарными станками в 2 и более раза. При обработке валов с числом ступеней более четырех, копировальные полуавтоматы эффективно используются при размере партии обрабатываемых заготовок 10 … 15 штук.
В массовом и крупносерийном производствах широко используются многошпиндельные многорезцовые полуавтоматы. При изготовлении мелких валов длиной 150 … 200 мм применяют токарные автоматы.
В единичном производстве весьма эффективно применение токарных станков с гидросуппортами, а также станков с программным управлением.
Нарезание шпоночных пазов зависит от их конструкции. Если шпо-ночный паз сквозной, то его нарезают дисковой фрезой, а если паз глухой, то – концевой фрезой. Базируют валы для нарезания шпоночных пазов либо в центрах, либо наружной поверхностью вала на призмы приспособления. Обработка в центрах обеспечивает более высокую точность параллельности шпоночного паза относительно оси вала. Шпоночные пазы обрабатывают на горизонтально- и вертикально-фрезерных станках. В серийном и массовом производствах для обработки глухих шпоночных пазов применяют шпоночно-фрезерные полуавтоматы, работающие «маятниковым» методом. Двухзубая концевая фреза за один рабочий ход подается на глубину резания t = 0,2 … 0,3 мм и фрезерует паз на всю длину, затем вновь подается на такую же глубину и паз фрезеруется в другом направлении и так до получения полной глубины паза. В крупносерийном и массовом производствах шпоночные пазы фрезеруют в многоместных приспособлениях комплектом фрез.
Нарезание резьбы. Внутренние резьбы на валах нарезают машинными метчиками на сверлильных, револьверных и резьбонарезных станках, в зависимости от типа производства. Наружные резьбы нарезаются резцами, гребенками, плашками. Наружные резьбы также получают фрезерованием, вихревым методом и накатыванием. В мелкосерийном и единичном производствах наружные резьбы получают на токарно-винторезных станках с применением резьбовых резцов и гребенок, обеспечивая 6 … 8 степени точности резьбы. Резьбы 4-й степени точности нарезают на прецизионных токарно-винторезных станках.
Нарезание резьбы плашками и резьбонарезными головками выполняют на токарных, револьверных и болторезных станках, на токарно-револьверных автоматах. В серийном и мелкосерийном производствах резьбы точностью не выше 7-й степени точности нарезают плашками. В серийном и массовом производствах резьбы нарезают резьбонарезными головками, обеспечиваю-щими повышение производительности в 2 … 4 раза по сравнению с нарезанием резьбы плашками, при повышении точности до 6-й степени.
При нарезании коротких остроугольных резьб широкое распространение получило фрезерование гребенчатой групповой фрезой на резьбофрезерных станках. При этом кроме вращения фрезы и медленного вращения детали обеспечивается осевое перемещение фрезерной головки на шаг резьбы за один оборот детали.
В крупносерийном и массовом производствах резьбу получают накатыванием, при этом получают 6-ю степень точности. Накатывание резьбы более производительный способ, чем нарезание головками.
Если вал не подвергается термической обработке, то резьбу нарезают после окончательного шлифования шеек, что предотвращает порчу резьбы при передачи вала на другую операцию. На закаливаемых шейках вала резьбу нарезают до термической обработки.
Нарезание шлицев на валу. Шлицевые поверхности на валах получают обкатыванием червячной фрезой на шлицефрезерных или зуборезных стан-ках. При диаметре вала более 80 мм шлицы фрезеруют за два рабочих хода. У закаливаемых валов, центрируемых по наружному диаметру, обработка шлицев включает в себя следующие операции: шлифование наружной поверхности; нарезание шлицев с допусками на шлифование по боковым поверхностям; термическую обработку; наружное шлифование; шлифование боковых поверхностей шлицев. У таких же не закаливаемых валов обработка шлицев состоит только из двух операций: наружное шлифование цилиндрической поверхности и фрезерование шлицев. Если шлицевое соединение центрируется по поверхности внутреннего диаметра, то последовательность операций до термической обработки остается той же. После термической обработки выполняется шлифование боковых поверхностей шлицев и шлифование внутренних поверхностей по диаметру. Шлифование шлицев осуществляют либо профильным кругом, либо в две операции: шлифование двумя кругами боковых поверхностей, а затем внутренней поверхности кругом, заправленным по дуге. Шлифование одним профильным кругом дает лучшие результаты по точности и производительности.
Имеются более производительные способы получения шлицев: обра-ботка шлицев на шлице-строгальных и шлице-протяжных станках, а также образование эвольвентных шлицев методом пластического деформирования с помощью накатывания. Накатыванию подвергают валы с твердостью не более НВ 220 при модуле шлицев не более 2,5 мм. Накатанные шлицы повышают износостойкость валов.
Шлифование валов. Существуют два способа шлифования валов: круглое и бесцентровое (рис. 23.5).
Шлифуют валы за две операции (предварительное и окончательное шлифование). При обработке на круглошлифовальных станках технологической базой являются центровые отверстия на торцах заготовки. От качества центровых отверстий зависит точность обработки, поэтому перед базированием вала для шлифования, центровые отверстия подвергают исправлению, путем шлифования конусным кругом. При круглом шлифовании наиболее распространены два метода: осциллирующее и врезное. Осциллирующее шлифование применяется для обработки поверхностей значительной длины (рис. 23.5, а), а врезное (рис. 23.5, б) при обработке коротких шеек. В серийном и массовом производствах врезное шлифование часто осуществляется по автоматическому циклу, что повышает качество обработки и производительность.В случаях, когда необходимо достигнуть точности обработки размеров, соответствующей 5-му или 6-му квалитетам и шероховатости поверхности Rа = 0, 1 мкм и меньше, после чистового шлифования шейки вала притирают.
а б
в
Рис. 23.5. Схемы шлифования валов
1, 2 – шлифовальные круги; 3 – обрабатываемая деталь; 4 – нож.
При бесцентровом шлифовании заготовка располагается выше оси шлифовальных кругов на величину h (рис. 23.5, б). Подача заготовки 3 вдоль оси осуществляется поворотом ведущего шлифовального круга 2 на угол α, величина которого составляет от 1 до 4,50. Благодаря такому наклону веду-щий круг сообщает заготовке посредством сил трения движение подачи. Бесцентровое шлифование осуществляют с продольной и поперечной пода-чей (врезанием). Врезным бесцентровым шлифованием обрабатывают короткие буртики. Бесцентровое шлифование применяют при обработке небольших валов, при этом обеспечивается точность по 6 … 8-му квалитетам. Этот метод по точности несколько уступает круглому шлифованию.
При изготовлении штоков для гидроузлов при окончательной их обработке применяют обкатывание поверхности роликами. В результате пластического деформирования повышается качество поверхности, упрочняется поверхностный слой, повышается износостойкость, коррозионная стойкость.
Контроль валов. Диаметральные размеры, длины ступеней, размеры резьб, шпоночных пазов, шлицев проверяют при помощи предельных скоб, резьбовых и шлицевых колец. Шероховатость поверхности контролируют преимущественно сличением с эталонами.
Для проверки отклонения от соосности шеек ступенчатый вал укладывают базовыми шейками на призмы контрольного приспособления, а стержнем индикатора касаются поверхности контролируемой шейки. Поворачивая вал вокруг оси, определяют биение шейки вала по разности показаний индикатора.
Отклонение от параллельности шлицев или шпоночного паза оси вала устанавливают по разности показаний индикатора в двух крайних положе-ниях, базируя вал на призмы или в центрах.
В крупносерийном и массовом производствах контроль валов осущест-вляется многомерными приборами с индикаторами или электроконтактными датчиками.
Маршрут изготовления фланцев и крышек осуществляется в следующей последовательности:
1. Обработка наружных, внутренних и торцовых поверхностей;
2. Обработка крепежных отверстий;
3. Обработка остальных поверхностей (лыски, радиальные отверстия и т.п.);
4. Термическая обработка (при необходимости).
5. Окончательная обработка основных наружных и торцовых поверхностей.
Обработка цилиндрических и торцовых поверхностей фланцев и крышек в зависимости от условий производства может производиться на универсальных токарных станках, станках с ЧПУ, вертикально-сверлильных станках, агрегатно-сверлнльных станках, многошпиндельных вертикальных токарных полу-автоматах.
В серийном производстве обтачивание выполняется на токарных станках 16К20 и на станках 16К20Т, 16К20ФЗ, РТ725ФЗ с ЧПУ. Изготовление фланцев и крышек в крупносерийном производстве производится на многошпиндельных вертикальных токарных полуавтоматах 1К282 и 1К284, на которых возможна полная обработка всех поверхностей (с двумя загрузочными позициями и переустановкой заготовки после ее обработки с одной стороны).
Обработка крепежных отверстий осуществляется на вертикально-сверлильных, радиально-сверлильных станках, станках с ЧПУ, агрегатных станках.
Для фрезерования лысок используют фрезерные станки различных типов. Применяют различные универсальные и специальные приспособления с базированием заготовки по посадочному пояску, торцу и крепежному отверстию. В зависимости от технических требований поверхности цилиндрического пояска и торцов могут подвергаться шлифованию.