19.2.1 Технологическая схема сборки

При анализе технологичности конструкции изделия технолог не только определяет возможность изготовления изделия в данных производственных условиях и критически оценивает его работоспособность исходя из опыта изготовления аналогичных конструкций, но и продумывает варианты рациональной организации сборки. Для этого составляют графическую схему сборки и временную циклограмму.

Рис. 19.3. Масляный насос:

1 – приводная шестерня; 2 – шпонка; 3 – корпус насоса; 4 – ведущая шестерня; 5 – шпонка; 6 – ведущий валик; 7 – крышка; 8 – шайба; 9 – болт; 10 – прокладка; 11 – штуцер; 12 – ведомая шестерня; 13 – ведомый валик; 14 – гайка; 16 – шплинт

Рассмотрим, например, порядок выполнения схемы сборки масляного насоса (рис. 19.3).

Масляный насос является основным узлом системы сма­зывания компресссора, обеспечивающим подачу смазывающего материала к шатунным подшипникам (вкладышам больших голо­вок шатунов) и другим парам трения компрессора. Насос обеспе­чивает непрерывную циркуляцию масла при работе компрессора.

В поршневых компрессорах используют масляные насосы шестерен-ного типа, осуществляющие нагнетание масла при вра­щении двух стальных шестерен 4 и 12 (см. рис. 19.3), одна из которых расположена на ведущем валике 6, другая – на ведомом 13. Шестерни 4 и 12 приводятся во вращение с помощью зубчатой передачи 1 от коленчатого вала компрессора. Ведущий и ведомый валики одной из своих цилиндрических цапф вставляются в отверстие в корпусе 3 насоса, другой цапфой – в отверстие крышки 7. Насос закачивает масло через фильтр приемника (фильтр грубой очистки), подсоединенный к штуцеру 11, со дна блок-картера и подает его к масляному фильтру (фильтру тонкой очистки) и далее.

Технические требования к сборке насоса. Основное техническое требование, предъявляемое к масляному насосу обеспечение при заданной частоте вращения ведущего валика требуемой подачи при соответствующем давлении нагнетания. Например, для масляных насосов на масле ХА-23 подача должна быть не менее 0,33  10^–8 м³/с (20 л/мин) при давлении нагнетания не менее 0,6 МПа. Одно из условий выполнения данного требования – тщательная сборка насоса, обеспечивающая минимум утечек.

Насос должен работать легко и плавно, без заеданий и в собранном виде прокручиваться от руки.

Все детали, поступающие на сборку, должны быть изготовлены в соответствии с рабочим чертежом, промыты, очищены и приняты ОТК. Перед сборкой детали обдувают сжатым воздухом, протирают хлопчатобумаж-ными салфетками. Поверхности, работающие в условиях трения, смазывают маслом.

Сборку масляного насоса начинают с подгонки и установки призматической шпонки в шпоночный паз ведущего валика. После этого на валик и шпонку надевают ведущую шестерню до упора в буртик валика. Шестерню следует устанавливать вручную, при этом удары не допускаются. Проверяют «утопание» буртика ведущего валика в торцовой выточке шестерни. Буртик не должен выступать над торцом шестерни. Проверку проводят визуально на просвет.

Аналогичным образом устанавливают шестерню на ведомый валик. Валики с надетыми шестернями поочередно устанавливают цапфенными частями в соответствующие отверстия в корпусе насоса. Проверяют легкость вращения шестерен, отсутствие касания зубьев шестерен за стенки насоса. Если зубья шестерен задевают за стенки корпуса, выясняют причину этого и устраняют ее слесарными методами. Посадочные части валиков перед сборкой смазывают маслом. Шестерни не должны выступать за торец корпуса насоса. Проверяют легкость вращения шестерен, находящихся в зацеплении. Ставят крышку насоса и крепят ее к корпусу болтами, установленными на пружинные шайбы.

Устанавливают шпонку приводной шестерни, прижимают ее к торцу ведущего валика с помощью гайки. Окончательное закрепление приводной шестерни и контровка гайки с помощью шплинта производят после регулировки приводной зубчатой передачи на общей сборке компрессора.

Ввертывают штуцер, устанавливаемый на прокладке.

После сборки вновь проверяют легкость и плавность вращения валиков, отсутствие касания зубьев с корпусом.

Собранный масляный насос испытывают на специальном испыта-тельном стенде для проверки его основных технических характеристик.

Затем разрабатывают графическую схему сборки, где сборочные элементы изображают в виде прямоугольников и располагают в последовательности введения их в изделие (рис. 19.4). Каждый элемент изделия обозначен прямоугольником, в котором указывают наименование элементов сборки, его номер и количество собираемых в этот момент элементов.

Разработку технологической схемы начинают с определения базовой детали (или сборочной единицы). Правильно выбранный базовый сборочный элемент должен наилучшим образом определять положение других сборочных единиц в изделии. От прямоугольника – базовой детали до прямоугольника, изображающего готовое изделие, проводят горизонтальную линию. Над ней в порядке последовательности сборки располагают прямоугольники, условно изображающие детали, а ниже – прямоугольники, условно изображающие сборочные единицы.

Рис. 19.4. Технологическая схема сборки масляного насоса

Для каждой сборочной единицы (первого, второго и более высокого порядков) могут быть построены аналогичные схемы. Здесь же даются необходимые указания сборщику по регулировке, смазке, соединению и пр.

Технологическая схема сборки является основой для проектирования технологического процесса сборки. Расположением сборочных элементов на схеме определяется последовательность их поступления на сборку