2. Способ пригонки
Сущность данного способа заключается в следующем. Предписанная точность замыкающего звена достигается путем дополнительной обработки одного из намеченных составляющих звеньев размерной цепи, на котором заранее оставляется припуск для выполнения пригоночных работ. Все детали, размеры которых входят в размерную цепь обрабатываются с допусками, экономически приемлемыми для данного производства. Припуск на выполнение пригоночных работ должен быть оптимальным, то есть достаточным для обеспечения требуемой точности и не требовалось большого объема пригоночных работ.
Способ пригонки применяется только в единичном и мелкосерийном производствах, когда использование других способов обеспечения заданной точности не представляется возможным. Кроме того, в единичном и мелкосерийном производствах применяется также способ совместной обработки деталей в предварительно собранном виде или установленных в одном приспособлении.
3. Способ регулирования
При способе регулирования предписанная точность замыкающего звена достигается путем преднамеренного изменения (регулирования) размера одного из заранее выбранных составляющих звеньев. Это звено размерной цепи называется компенсирующим. Роль компенсатора обычно выполняет специальное звено в Виле прокладки, регулируемого упора, клина и т. д. Все остальные размеры деталей размерной цепи обрабатываются по экономически приемлемым для данного производства допускам.
Номинальный размер замыкающего звена с учетом компенсатора можно определить по аналогии с уравнением (18.10)
(18.32)
где К – размер компенсирующего звена.
Значение К принимают со знаком “+”, когда он является увеличиваю-щим размером, и со знаком “минус”, когда звено К является уменьшающим.
В случаях, когда размер К является увеличивающим в соответствии с уравнениями (18.11), (18.12), (18.16) и (18.17) можно записать
(18.33)
(18.34)
(18.35)
(18.36)
В тех случаях, когда размер К является уменьшающим размером, предельные значения К и его предельные отклонения в уравнениях (18.33) – (18.36) принимаются со знаком “минус”.
Вычитая почленно уравнение (18.33) из уравнения (18.34) получим
(18.37)
где ТА0 – заданный допуск замыкающего звена, определенный исходя из эксплуатационных требований; TAi – принятые расширенные технологически выполнимые допуски составляющих размеров размерной цепи; VK – величина компенсирующего звена.
В данном случае должно обеспечиваться условие
(18.38)
При наличии в размерной цепи размеров, которые в процессе эксплуатации могут изменяться по величине (износ, температурные и силовые деформации и т. д.), к величине компенсации К следует добавлять величину ожидаемого изменения составляющих размеров.
Метод регулирования позволяет достичь высокой точности механизма и поддерживать ее в процессе эксплуатации при расширенных допусках всех размеров размерной цепи. Особую ценность этот способ представляет для решения размерных цепей, в которых имеются изменяющиеся в процессе эксплуатации размеры. К недостаткам данного способа следует отнести увеличение числа звеньев размерной цепи, что усложняет конструкцию, сборку и эксплуатацию.
ЛЕКЦИЯ № 19