
- •Министерство образования Республики Беларусь
- •Методическое пособие
- •Минск 2005
- •2. Пневмогидравлический привод (тандем)
- •2.1 Стандартные элементы
- •2.2 Принцип работы тандема
- •3. Многопозиционный привод поворотного действия
- •3.1 Принцип действия
- •3.2 Составляющие
- •1.Управления каналами - встроенные дроссели.
- •4.Угловое регулирование - установочные винты для уменьшения угла поворота.
- •3.3 Схемы подключения
- •4. Комбинированный гидродвигатель
- •4.1 Компоновка
- •4.2 Описание конструкции
- •4.3. Применение комбинированного гидродвигателя
- •4 .3.1. Перемещение
- •Дополнительные устройства
- •5.1.Управление каналами
- •5 А) б) .2. Демпфирующее устройство
- •5 .3.Колодки поглощения удара
- •5.4.Угловое регулирование
- •6. Магнитно-индуктивные бесконтактные переключатели
- •6.1.Принцип действия
- •6.2. Чувствительность, область переключения.
- •6.3. Виды крепления и основные размеры
3. Многопозиционный привод поворотного действия
3.1 Принцип действия
П
Рис.3.1.
Схема многопозиционного ПГД.
Схематический пример показывает пять положений привода поворотного действия. Подача РЖ в канал "E" (Рис. 4.1) обеспечивает полный поворот (циклический сдвиг) против часовой стрелки (позиция 1). Каналы "D1" и "D2" –для поворота выходного вала в позицию II ,посредством установки двух внешних поршней "X" и "Y" в крайнее правое положение. Один из поршней является силовым (толкающим) (при перемещении из I позиции - поршень Х). При подаче РЖ в каналы "CI" и "C2" обеспечивается поворот вала в позицию III. Рабочая жидкость перемещает свободно плавающие поршни внутри верхнего внешнего цилиндра до тех пор, пока они не дойдут до ограничительных втулок. Подобно установки позиций I и II могут быть получены позиции IV и V подачей РЖ в каналы "B1"-"B2" и "A" соответственно.
Положения могут быть установлены в любой последовательности, допускающей остановку в любом из положений, минуя промежуточные положения (II, III или IV). Например, при подаче РЖ в канал «А» вал повернется из позиции I в позицию V, минуя позиции II, III, IV
3.2 Составляющие
1.Управления каналами - встроенные дроссели.
2.Амортизирующее устройство - приспосабливаемые амортизирующие устройства. Устанавливаются только на крайних положениях.
3.Колодки поглощения удара - полиуретановые колодки для смягчения удара – устанавливаются только на крайних положениях (только для пневмопривода).
4.Угловое регулирование - установочные винты для уменьшения угла поворота.
5.Магнитные вкладыши в поршне - магнит на поршне для использования бесконтактных конечных выключателей.
3.3 Схемы подключения
-
Канал под давлением –С1&С2
Позиции
вала
Электромагнит
Каналы
Канал под давлением –А
Канал под давлением -E
1S1
E
2
S2
C1,C2
3
S3
A
Рис. 3.2. Трех позиционный гидродвигатель.
Канал под давлением
–D1&D2
-
П
озиции
вала
Электромагнит
Каналы
1
S1
E
Канал под давлением -E
Канал под давлением –C2
2S2
D1, D2
3
S3
C2
Рис. 3.3. Трехпозиционный поворотный гидродвигатель.
Канал под
давлением
–C1&C2
Канал под давлением
–D1&D2
Положения вала |
Электромагнит |
Каналы |
1 |
S1 |
E |
Канал под
давлением -E
Канал под
давлением -A |
S2 |
D1, D2 |
3 |
S3 |
C1, С2 |
4 |
S4 |
A |
Рис.3.4. Четырех позиционный поворотный гидродвигатель.
Канал под
давлением –C1&C2
Канал под
давлением
– D1&D2
Канал под
давлением
–B1&B2 вала |
Электромагнит |
Каналы |
1 |
S1 |
E |
2 |
S2 |
D1, D2 |
Канал под
давлением -A
Канал под
давлением - E |
S3 |
C1, C2 |
4 |
S4 |
B1, B2 |
5 |
S5 |
A |
Рис. 3.5. Пяти позиционный поворотный гидродвигатель.