Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Навчальний посідник Габа В.В. 01.12.11.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
47.98 Mб
Скачать

2.2 Перевізник

Перевізник, який приймає небезпечні вантажі в пункті відправлення у відповідних випадках повинен, зокрема:

  1. упевнитися в тому, що небезпечні вантажі, що підлягають перевезенню, допущені до перевезення згідно з RID;

  2. упевнитися в тому, що до транспортного документа додані всі необхідні визначені документи;

  3. шляхом візуального контролю впевнитися в тому, що вагон і вантаж не мають помітних дефектів, не протікають і не мають тріщин, належним чином обладнані тощо;

  4. упевнитися в тому, що для вагонів-цистерн, вагонів-батарей, вагонів зі знімними цистернами, переносних цистерн, контейнерів-цистерн та багатоелементних газових контейнерів (MEGC) не прострочені терміни наступних випробувань;

  5. перевірити, чи не перевантажені вагони;

  6. упевнитися в тому, щоб на вагони були нанесені належні знаки табло небезпеки та маркування.

У відповідних випадках ці дії здійснюються на підставі транспортних документів і супроводжувальних документів шляхом огляду вагона або контейнерів і, у разі необхідності, вантажу.

Положення цього параграфу вважаються виконаними при застосуванні Бюлетеня UIC 471-3 V (“Контрольні операції, які слід проводити при перевезенні небезпечних вантажів міжнародним залізничним транспортом”), пункт 5.

Якщо під час перевезення виявлено порушення, які можуть негативно позначитися на безпеці перевезення, його слід якомога швидше затримати, додержуючись вимог транспортної безпеки, безпечної затримки відправлення та суспільної безпеки. Перевезення може бути продовжено лише після того, як вантаж буде приведено у відповідність до чинних правил. Компетентний(і) орган (органи), що регулює(ють) транспортування на частині перевезення, що залишилося, може (можуть) дати дозвіл на продовження перевезення. Якщо виконати правила неможливо і на решту маршруту дозвіл не отримано, компетентний(і) орган (органи) забезпечують перевізнику необхідну адміністративну підтримку. Ця сама вимога застосовується також у разі, коли перевізник повідомляє цьому (цим) компетентному(им) органу(ам), що вантажовідправник не повідомив його про небезпечні властивості наданих для перевезення вантажів і він на підставі чинного законодавства щодо контракту на перевезення бажає розвантажити вантажі, знищити їх або знешкодити.

2.3 Вантажоодержувач

Вантажоодержувач вантажу зобов'язаний без поважної причини не затримувати приймання вантажу та після розвантаження перевірити, чи дотримано відповідних вимог RID.

У контексті розділу 1.4.1 він зобов’язаний, зокрема:

  1. у випадках, передбачених RID, здійснити визначені операції з очищення та знезараження вагонів і контейнерів;

  2. забезпечити, щоб на контейнерах і вагонах після їхнього повного розвантаження, очищення та знезаражування більше не було видно табло небезпеки та інформаційних табло;

Вагон чи контейнер повертається власнику або може знову використовуватися, якщо дотримано згаданих вище правил.

Якщо вантажоодержувач користується послугами інших учасників перевезення (розвантажувача, підприємства з очищення, станції знезаражування тощо), він повинен ужити належних заходів для забезпечення дотримання вимог пункту 21.4.2.3.1.