
- •Выбор типа полиспаста
- •Канат выбирается по разрушающей нагрузке:
- •Определение размеров барабана
- •Определение крутящего момента, мощности и частоты вращения барабана. Крутящий момент:
- •Расчёт привода
- •В этом кпд привода составит:
- •Выбор редуктора
- •Выбор муфты.
- •Проверка электродвигателя на перегрузку в период пуска
- •720 (По каталогу при выборе электродвигателя);
- •9. Определение требуемого тормозного момента, выбор тормоза
- •Исходные данные по птм – 1
Проверка электродвигателя на перегрузку в период пуска
Электродвигатели проверяют на перегрузку по условию:
где:
-
расчётный коэффициент перегрузки
двигателя;
-
расчетный пусковой и расчётный номинальный
момент на валу двигателя, Нм;
-
допустимый коэффициент перегрузки
двигателя;
-
пусковой и номинальный моменты выбранного
по каталогу двигателя.
=314,32
где
-
статический момент от груза и сил
сопротивления привода, приведенных к
валу двигателя;
-
моменты инерционных сил соответственно
от поступательно движущихся и вращающихся
масс приведенных к валу двигателя.
202,98
4,03
где
–
КПД механизма подъема
0,87
-
время пуска электродвигателя, для
ориентировочного расчета можно принять
по эмпирической зависимости:
=8,75
8,75
6,59
где : I – момент инерции масс вращающихся на первом валу
0,5125
213,6
202,98
3,2
224,81
720 (По каталогу при выборе электродвигателя);
3,2
3,2
Таким образом, двигатель перегрузку выдерживает.
9. Определение требуемого тормозного момента, выбор тормоза
Тормоз выбирается по требуемому тормозному моменту, величина которого определяется из условия удержания груза на весу по следующей формуле:
=357,24
где
коэффициент
запаса торможения
Значение
|
ПВ % |
1,5 |
15 |
1,75 |
25 |
2,0 |
40 |
статический
момент от груза и сил сопротивления в
период торможения, приведенный к валу
двигателя, Нм
178,62
178,62
По требуемому тормозному моменту по каталогу (табл. Д.34 стр. 373) выбираем тормоз ТКТ-100 у которого наибольший тормозной момент [Тт]кат=197 , диаметр тормозного шкива 100 , что соответствует диаметру тормозного шкива муфты.
Исходные данные по птм – 1
№ п/п |
Тип машины |
Грузоподъ ёмность Q, кг |
Скорость подъёма V, м/с |
Высота подъёма Н, м |
Режим работы ПВ, % |
1 |
Кран с верх. опор. и перем. вылетом |
3000 |
0,20 |
6 |
15 |
2 |
Кран на колонне с перем. вылетом |
4000 |
0,22 |
7 |
25 |
3 |
Кран – балка |
2000 |
0,24 |
6,5 |
40 |
4 |
Кран поворотн. с постоян. вылетом |
1000 |
0,26 |
8 |
15 |
5 |
Кран мостовой |
5000 |
0,28 |
7 |
25 |
6 |
Кран с верх. опор. и перем. вылетом |
2500 |
0,20 |
6,5 |
40 |
7 |
Кран на колонне с перем. вылетом |
3000 |
0,22 |
7 |
15 |
8 |
Кран – балка |
3500 |
0,24 |
10 |
25 |
9 |
Кран поворотн. с постоян. вылетом |
1500 |
0,26 |
7,5 |
40 |
10 |
Кран мостовой |
4500 |
0,28 |
6 |
15 |
11 |
Кран с верх. опор. и перем. вылетом |
5000 |
0,30 |
6 |
25 |
12 |
Кран на колонне с перем. вылетом |
4000 |
0,32 |
6,5 |
40 |
13 |
Кран – балка |
3500 |
0,34 |
8 |
15 |
14 |
Кран поворотн. с постоян. вылетом |
2000 |
0,36 |
7 |
25 |
15 |
Кран мостовой |
3500 |
0,38 |
6,5 |
40 |
16 |
Кран с верх. опор. и перем. вылетом |
2500 |
0,40 |
7,5 |
15 |
17 |
Кран на колонне с перем. вылетом |
4000 |
0,20 |
9 |
25 |
18 |
Кран – балка |
4500 |
0,22 |
5,5 |
40 |
19 |
Кран поворотн. с постоян. вылетом |
1800 |
0,24 |
10 |
15 |
20 |
Кран мостовой |
3000 |
0,26 |
8 |
25 |
21 |
Кран с верх. опор. и перем. вылетом |
1500 |
0,28 |
6,5 |
40 |
22 |
Кран на колонне с перем. вылетом |
2000 |
0,30 |
7 |
15 |
23 |
Кран – балка |
2500 |
0,32 |
5,5 |
25 |
24 |
Кран поворотн. с постоян. вылетом |
1400 |
0,34 |
7,5 |
40 |
25 |
Кран мостовой |
3500 |
0,36 |
8,5 |
15 |
26 |
Кран с верх. опор. и перем. вылетом |
2000 |
0,38 |
8 |
25 |
27 |
Кран на колонне с перем. вылетом |
3000 |
0,40 |
7 |
40 |
28 |
Кран – балка |
4000 |
0,25 |
4,5 |
15 |
29 |
Кран поворотн. с постоян. вылетом |
4500 |
0,30 |
5 |
25 |
30 |
Кран мостовой |
5000 |
0,32 |
5,5 |
40 |