
- •Пояснительная записка к курсовому проекту по курсу «Электрические и электронные аппараты»
- •Содержание:
- •Введение
- •1. Электрические схемы электроприводов.
- •1.1 Электрическая схема привода двух разнотипных реверсивных исполнительных органов с линейным движением.
- •1.3 Электрическая схема привода поршневого компрессора.
- •1.4 Описание работы схемы автоматического управления электроприводом поршневого компрессора.
- •2. Схема электроснабжения приемников электрической энергии.
- •3. Выбор типов электродвигателей. Расчет номинальных токов низковольтных потребителей электрической энергии.
- •4. Выбор марки и сечения питающих проводов и кабелей.
- •5. Выбор распределительных шкафов и пунктов. Выбор аппаратов, устанавливаемых в них.
- •5.1 Выбор силового распределительного шкафа.
- •5.2 Выбор рубильника, установленного в силовом шкафу.
- •5.3 Выбор предохранителей силового шкафа.
- •5.4 Выбор силового распределительного пункта.
- •5.6 Выбор автоматов qf2, qf3, qf5, qf6 для электродвигателей Ml и м2, осветительной и нагревательной установок.
- •5.7 Выбор автомата qf4 для аварийного отключения электродвигателя привода поршневого компрессора.
- •6. Выбор электрических аппаратов для управления электродвигателями, осветительной и нагревательной нагрузками.
- •6.1 Выбор магнитных пускателей для электродвигателей m1 и м2.
- •6.2 Выбор контактора для электродвигателя мз.
- •6.3 Выбор магнитных пускателей км6 и км7 для управления осветительной и нагревательной установками.
- •6.4 Выбор осветительной установки и ее расчёт.
- •6.5 Выбор электротепловых реле для защиты от перегрузок двигателей Ml, m2, мз.
- •6.6 Выбор нагревательной установки.
- •7. Выбор аппаратов для схемы управления привода двух исполнительных разнотипных реверсивных органов с линейным движением.
- •7.3 Выбор реле времени.
- •7.4 Выбор путевых контактных выключателей.
- •7.5 Выбор понижающего трансформатора tv2.
- •7.6 Выбор бесконтактного путевого переключателя.
- •7.7 Выбор промежуточного реле kv2.
- •7.8 Выбор диодного моста.
- •8.4 Выбор реле времени.
- •8.6 Выбор сигнальных ламп и резисторов.
- •8.7 Выбор понижающего трансформатора тока.
- •8.8 Выбор электрогидравлического клапана.
- •8.9 Выбор электроконтактных манометров.
- •8.10 Выбор датчика температуры масла.
- •8.11 Выбор проводов, используемых в схемах управления электроприводами.
8.9 Выбор электроконтактных манометров.
Электроконтактные манометры типа ЭКМ-1У предназначены для измерения и сигнализации или позиционного регулирования избыточного давления (разряжения) нейтральных жидкостей и газов. В нашем случае, электроконтактные манометры контролируют давление воздуха в ресивере, в холодильнике, а также давление охлаждающей жидкости компрессора и давление масла смазки.
Напряжение манометра 220В; разрывная мощность 10ВА; класс точности 1,5. Верхние пределы измерения избыточного давления ЭКМ-1У: 0,1; 0,16; 0,25; 0,4; 0,6; 1,0; 1,6; 2,5; 4; 6; 10 МПа.
8.10 Выбор датчика температуры масла.
Датчик температуры масла в системе смазки компрессора выбираем типа БТП 103-24У 3-24В, т.к. он получил наиболее широкое применение.
8.11 Выбор проводов, используемых в схемах управления электроприводами.
Для соединения между собой коммутационных аппаратов и аппаратов защиты в схемах управления приводами, выбираем провода марки АПВ; сечение жилы 2,5мм; напряжение до 380В; длительно допустимая токовая нагрузка 19А.
Максимальная сила тока в наиболее сложной схеме управления приводом поршневого компрессора равна 11,4А (13 параллельных ветвей по 0,88А в каждой).
Iдоп Iдл; 19 А >11.4А
Условие выбора проводов выполняется.
Заключение.
Пользуясь указанной литературой и методикой по выбору различных аппаратов, возможно, выбрать аппараты для любой принципиальной электрической схемы напряжением до 1000В.
Приложение 1
Рис. 1. Схема автоматического управления электроприводом двух
исполнительных органов с линейным движением.
Приложение 2
Рис.2 Схема автоматического управления электроприводом поршневого компрессора.
Приложение 3
Рис. 3. Схема электроснабжения приемников электрической энергии.