
- •1. Характеристика и анализ опасных и вредных производственных факторов
- •2. Производственная санитария.
- •3. Техника безопасности.
- •4. Электробезопасность.
- •5. Пожарная безопасность.
- •6. Расчет выбросов загрязняющих веществ
- •6.1. Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянок автомобилей
- •Некоторые термины и определения
- •Легковых автомобилей с улучшенными экологическими характеристиками
Легковых автомобилей с улучшенными экологическими характеристиками
Раб. объем двиг., л
|
Тип двигателя
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m п д i k ) г/мин
|
||||||||||||||||||||
СО
|
СН
|
NОх
|
С
|
S02
|
РЬ
|
|||||||||||||||||
Т
|
X |
Т |
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
АИ-93 |
А-92 |
|||||||||||
Т
|
X |
Т
|
X |
|||||||||||||||||||
БП |
СП |
|
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП
|
||||||||
До 1,2
|
Б |
2,3 1,2 |
4,5 2,4 |
2,9 1,6 |
0,18 0,08 |
0,27 0,12 |
0,22 0,10 |
0,01 0,01 |
0,02 0,02 |
0,01 0,01 |
— |
— |
— |
0,008 0,007 |
0,009 0,008 |
0,008 0,007 |
0,004 0,004 |
0,005 0,005 |
0,005 0,005 |
0,002 0,002 |
0,003 0,003 |
0,003 0,003 |
Д |
0,14 |
0,21 |
0,17 |
0,06 |
0,07 |
0,06 |
0,06 |
0,09 |
0,07 |
0,002 |
0,004 |
0,003 |
0,032 |
0,038 |
0,034 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Св. 1,2- 1,8
|
Б |
3,0 1,7 |
6,0 3,4 |
3,9 2,2 |
0,31 0,14 |
0,47 0,21 |
0,38 0,17 |
0,02 0,02 |
0,03 0,03 |
0,02 0,02 |
— |
— |
— |
0,010 0,009 |
0,012 0,010 |
0,011 0,009 |
0,006 0,005 |
0,007 0,006 |
0,006 0,005 |
0,002 0,002 |
0,003 0,003 |
0,003 0,003 |
Д |
0,19 |
0,29 |
0,23 |
0,08 |
0,10 |
0,09 |
0,08 |
0,12 |
0,09 |
0,003 |
0,006 |
0,004 |
0,040 |
0,048 |
0,043 |
— |
— |
— |
— |
— |
—
|
|
Св. 1,8 - 3,5
|
Б |
4,5 2,9 |
8,8 5,7 |
5,7 3,7 |
0,44 0,18 |
0,66 0,27 |
0,53 0,22 |
0,03 0,03 |
0,04 0,04 |
0,03 0,03 |
— |
— |
— |
0,012 0,011 |
0,014 0,013 |
0,013 0,012 |
0,007 0,006 |
0,009 0,008 |
0,003 0,003 |
0,004 0,004 |
0,004 0,004 |
0,004 0,004 |
Д |
0,35 |
0,53 |
0,42 |
0,14 |
0,17 |
0,15 |
0,13 |
0,20 |
0,16 |
0,005 |
0,010 |
0,007 |
0,048 |
0,058 |
0,052 |
— |
— |
— |
— |
— |
—
|
|
Св. 3,5 |
Б |
9,0 4,8 |
18,0 9,6 |
11,7 6,3 |
0,88 0,39 |
1,30 0,58 |
1,04 0,46 |
0,05 0,05 |
0,06 0,06 |
0,05 0,05 |
— |
— |
— |
0,016 0,014 |
0,019 0,017 |
0,017 0,015 |
0,009 0,008 |
0,011 0,010 |
0,010 0,009 |
0,004 0,004 |
0,005 0,005 |
0,005 0,005 |
Д |
0,60 |
0,75 |
0,49 |
0,24 |
0,29 |
0,26 |
0,23 |
0,35 |
0,28 |
0,009 |
0,18 |
0,012 |
0,065 |
0,078 |
0,070 |
- |
- |
- |
- |
- |
-
|
Примечания к табл.4:
1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с впрыс -ком топлива.
2. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, S02, и РЬ должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода года. Выбросы NОх принимаются равными выбросам в холодный период.
3. Для автомобилей, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов в таблице должны умножаться на коэффициенты:
для СО - на 0,7, СН и NОх - на 0,8 при установке 3-компонентных нейтрализаторов;
для СО - на 0,7, СН - на 0,8, при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа).
Тип каталитического нейтрализатора определяется ло техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации автомобиля.
Таблица 5.
Пробеговые выбросы современных легковых автомобилей
с улучшенными экологическими характеристиками
Рабочий объем двигателя, л |
Тип двигателя
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m Li k ), г/км
|
|||||||||||||
СО |
СН |
N0х |
С |
SО2 |
РЬ
|
||||||||||
АИ-93
|
А-92
|
||||||||||||||
Т
|
X
|
Т
|
X
|
Т
|
X
|
Т
|
X
|
Т
|
X
|
Т
|
X
|
Т
|
X
|
||
До 1,2 |
Б |
7,5 5,3
|
9,3 6,6
|
1,0 0,8
|
1,5 1,2
|
0,14 0,14
|
0,14 0,14
|
— |
— |
0,036 0,032
|
0,045 0,041
|
0,017 0,015
|
0,021 0,019
|
0,008 0,007
|
0,010 0,009
|
д
|
0,8
|
0,9
|
0,1
|
0,2
|
0,80
|
0,80
|
0,04
|
0,06
|
0,143
|
0,178
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Свыше 1,2-1,8 |
Б |
9,4 6,6
|
11,8 8,3
|
1,2 1,0
|
1,8 1,5
|
0,17 0,17
|
0,17 0,17
|
— |
— |
0,054 0,049
|
0,068 0,061
|
0,025 0,022
|
0,031 0,028
|
0,012 0,010
|
0,015 0,013
|
Д
|
1,0
|
1,2
|
0,2
|
0,3
|
1,10
|
1,10
|
0,06
|
0,09
|
0,214
|
0,268
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Свыше 1,8-3,5 |
Б |
13,2 9,3
|
16,5 11,7
|
1,7 1,4
|
2,5 2,1
|
0,24 0,24
|
0,24 0,24
|
— |
— |
0,063 0,057
|
0,079 0,071
|
0,032 0,028
|
0,040 0,036
|
0,015 0,013
|
0,019 0,017
|
Д
|
1,8
|
2,2
|
0,4
|
0,5
|
1,90
|
1,90
|
0,10
|
0,15
|
0,250
|
0,313
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Свыше 3.5 |
Б |
18,8 13,3
|
23,5 16,6
|
2,4 2,0
|
3,6 3,0
|
0,34 0,34
|
0,34 0,34
|
— |
— |
0,097 0,087
|
0,121 0,109
|
0,049 0,044
|
0,061 0,055
|
0,023 0,020
|
0,029 0,025
|
Д
|
3,1
|
3,7
|
0,7
|
0,8
|
2,40
|
2,40
|
0,15
|
0,23
|
0,350
|
0,481
|
-
|
-
|
-
|
-
|
Примечания к табл. 5:
1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с системой впрыска топлива.
2. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SО2 и РЬ должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы N02 равны выбросам в холодный период.
3. Для автомобилей, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов должны умножаться на коэффициенты:
для СО - на 0,2, для СН и NОх - на 0,3 при установке 3-компонентных нейтрализаторов;
для СО - на 0,2, СН - на 0,3 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа).
Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации автомобиля.
Таблица 6.
Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу современными легковыми автомобилями с улучшенными экологическими характеристиками
-
Рабочий объем двигателя, л
Тип двигателя
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m x x i k), г/мин
СО
СН
N0х
С
S02
РЬ
АИ-93
А-92;
До 1,2
Б
1,5
0,8
0,15
0,07
0,01
0,01
-
0,007
0,006
0,004
0,004
0,002
0,002
Д
0,1
0,04
0,05
0,002
0,032
-
-
Свыше
1,2-1,8
Б
2,0
1,1
0,25
0,11
0,02
0,02
-
0,009
0,008
0,005
0,004
0,002
0,002
Д
0,1
0,06
0,07
0,003
0,040
-
-
Свыше
1,8-3,5
Б
3,5
1,9
0,35
0,15
0,03
0,03
-
0,011
0,010
0,006
0,005
0,003
0,003
Д
0,2
0,10
0,12
0,005
0,048
-
-
Свыше
3,5
Б
6,0
3,2
0,70
0,31
0,05
0,05
-
0,015
0,013
0,008
0,007
0,004
0,004
Д
0,4
0,17
0,21
0,008
0,065
-
-
Примечания к табл 6:
1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с вспрыском топлива.
2. Для автомобилей, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов должны умножаться на коэффициенты:
для СО - на 0,2, СН и N0х - на 0,3 при установке 3-компонентных нейтрализаторов;
для СО - на 0,2, СН - на 0,3 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа). Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации на автомобиль.
Приложение 3
Таблица 1.
Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве
двигателей грузовых автомобилей, произведенных в странах СНГ, в г/мин
Грузо подъем ность , т
|
Тип двига теля
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m n д i k), г/мин |
|||||||||||||||||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
||||||||||||||||||
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
АИ-93 |
А-92 |
|
|||||||||||
Т
|
X |
Т |
Х |
|
|||||||||||||||||||
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
|
|||||||||
до 2 |
Б |
5,0 |
9,1 |
6,2 |
0,65 |
1,0 |
0,8 |
0,05 |
0,07 |
0,05 |
- |
- |
- |
0,013 |
0,016 |
0,014 |
0,007 |
0,009 |
0,008 |
0,003 |
0,004 |
0,004 |
|
Д |
1,5 |
2,4 |
1,9 |
0,2 |
0,5 |
0,3 |
0,4 |
0,6 |
0,4 |
0,01 |
0,04 |
0,026 |
0,054 |
0,065 |
0,059 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
от 2 до 5 |
Б |
15,0 |
28,1 |
18,3 |
1,5 |
3,8 |
2,5 |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
- |
- |
- |
0,02 |
0,025 |
0,022 |
- |
- |
- |
0,005 |
0,006 |
0,005 |
|
Г |
7,6 |
14,3 |
9,3 |
0,89 |
2,2 |
1,5 |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
- |
- |
- |
0,018 |
0,023 |
0,02 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
Д |
1,9 |
3,1 |
2,5 |
0,3 |
0,6 |
0,4 |
0,5 |
0,7 |
0,5 |
0,02 |
0,08 |
0,04 |
0,072 |
0,086 |
0,077 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
от 5 до 8 |
Б |
18,0 |
33,2 |
19,5 |
2,6 |
6,6 |
4,1 |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
- |
- |
- |
0,026 |
0,036 |
0,032 |
- |
- |
- |
0,006 |
0,008 |
0,007 |
|
Г |
9,2 |
16,9 |
10,0 |
1,53 |
3,9 |
2,4 |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
- |
- |
- |
0,026 |
0,033 |
0,029 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
Д |
2,8 |
4,4 |
3,6 |
0,38 |
0,8 |
0,5 |
0,6 |
0,8 |
0,6 |
0,03 |
0,12 |
0,06 |
0,09 |
0,108 |
0,097 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
т 8 до 16 |
Б |
18,0 |
33,2 |
9,5 |
2,6 |
6,6 |
4,1 |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
- |
- |
- |
0,028 |
0,036 |
0,032 |
- |
- |
- |
0,006 |
0,008 |
0,007 |
|
Д |
3,0 |
8,2 |
5,3 |
0,4 |
1,1 |
0,7 |
1,0 |
2,0 |
1,0 |
0,04 |
0,16 |
0,08 |
0,113 |
0,136 |
0,122 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
свыше 16 |
Д |
3,0 |
8,2 |
5,3 |
0,4 |
1,1 |
0,7 |
1,0 |
2,0 |
1,0 |
0,04 |
0,16 |
0,08 |
0,113 |
0,136 |
0,122 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Примечания:
1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значения холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период.
2. При комплектации автомобилей дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН № 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значения выбросов загрязняющих веществ принимаются по таблице 4
Таблица 2.
Пробеговые выбросы загрязняющих веществ грузовыми автомобилями,
произведенными в странах СНГ, в г/км
Грузо подъем ность , т
|
Тип двига теля
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m Li k ), г/км |
|||||||||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
||||||||||
АИ - 93 |
А - 92 |
||||||||||||||
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
||
до 2 |
Б |
22,7 |
28,5 |
2,8 |
3,5 |
0,6 |
0,6 |
- |
- |
0,09 |
0,11 |
0,044 |
0,054 |
0,021 |
0,026 |
Д |
2,3 |
2,8 |
0,6 |
0,7 |
2,2 |
2,2 |
0,15 |
0,2 |
0,33 |
0,41 |
- |
- |
- |
- |
|
от 2 до 5 |
Б |
29,7 |
37,3 |
5,5 |
6,9 |
0,8 |
0,8 |
- |
- |
0,15 |
0,19 |
- |
- |
0,035 |
0,043 |
Г |
15,2 |
19,0 |
3,3 |
4,1 |
0,8 |
0,8 |
- |
- |
0,14 |
0,17 |
- |
- |
- |
- |
|
Д |
3,5 |
4,3 |
0,7 |
0,8 |
2,6 |
2,6 |
0,2 |
0,3 |
0,39 |
0,49 |
- |
- |
- |
- |
|
от 5 до 8 |
Б |
47,4 |
59,3 |
8,7 |
10,3 |
1,0 |
1,0 |
- |
- |
0,18 |
0,22 |
- |
- |
0,044 |
0,054 |
Г |
24,2 |
30,2 |
5,1 |
6,1 |
1,0 |
1,0 |
- |
- |
0,16 |
0,2 |
- |
- |
- |
- |
|
Д |
5,1 |
6,2 |
0,9 |
1,1 |
3,5 |
3,5 |
0,25 |
0,35 |
0,45 |
0,56 |
- |
- |
- |
- |
|
т 8 до 16 |
Б |
79,0 |
98,8 |
10,2 |
12,4 |
1,8 |
1,8 |
- |
- |
0,24 |
0,28 |
- |
- |
0,059 |
0,069 |
Д |
6,1 |
7,4 |
1,0 |
1,2 |
4,0 |
4,0 |
0,3 |
0,4 |
0,54 |
0,67 |
- |
- |
- |
- |
|
свыше 16 |
Д |
7,5 |
9,3 |
1,1 |
1,3 |
4,5 |
4,5 |
0,4 |
0,5 |
0,78 |
0,97 |
- |
- |
- |
- |
Примечания к табл. 2:
1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значения холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период.
2. При комплектации автомобилей дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН № 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значения выбросов загрязняющих веществ принимаются по таблице 5
3. Для грузовых автомобилей, оборудованных сертифицированными 2-компонентными нейтрализаторами с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа) и работающих на неэтелированном бензине, значения выбросов СО должны умножаться на коэффициент 0,2; для СН на коэффициент 0,3.
Таблица 3.
Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу грузовыми автомобилями,
произведенными в странах СНГ, в г/мин
Грузо подъем ность , т |
Тип двига теля |
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m x x i k), г/мин |
||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
|||
АИ - 93 |
А - 93 |
|||||||
до 2 |
Б |
4,5 |
0,4 |
0,05 |
- |
0,012 |
0,007 |
0,003 |
Д |
0,8 |
0,2 |
0,16 |
0,015 |
0,054 |
- |
- |
|
от 2 до 5 |
Б |
10,2 |
1,7 |
0,2 |
- |
0,02 |
- |
0,005 |
Г |
5,2 |
1,0 |
0,2 |
- |
0,018 |
- |
- |
|
Д |
1,5 |
0,25 |
0,5 |
0,02 |
0,072 |
- |
- |
|
от 5 до 8 |
Б |
13,5 |
2,2 |
0,2 |
- |
0,029 |
- |
0,006 |
Г |
6,9 |
1,3 |
0,2 |
- |
0,026 |
- |
- |
|
Д |
2,8 |
0,35 |
0,6 |
0,03 |
0,09 |
- |
- |
|
т 8 до 16 |
Б |
13,5 |
2,9 |
0,2 |
- |
0,029 |
- |
0,006 |
Д |
2,9 |
0,45 |
1,0 |
0,04 |
0,1 |
- |
|
|
свыше 16 |
Д |
2,9 |
0,45 |
1,0 |
0,04 |
0,1 |
- |
|
Примечания:
1. При комплектации автомобилей дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН № 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значения выбросов загрязняющих веществ принимаются по таблице 6
2. Для грузовых автомобилей, оборудованных сертифицированными 2-компонентными нейтрализаторами с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа) и работающих на неэтелированном бензине, значения выбросов СО должны умножаться на коэффициент 0,2; для СН на коэффициент 0,3.
Таблица 4.
А.10. Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве
двигателей иностранных грузовых автомобилей, выпуска после 1 января 1994 г., в г/мин
Грузо подъем ность , т
|
Тип двига теля
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m n д i k), г/мин |
|||||||||||||||||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
||||||||||||||||||
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
АИ-93 |
А-92 |
|
|||||||||||
Т
|
X |
Т |
Х |
|
|||||||||||||||||||
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
|
|||||||||
до 2 |
Б |
4,5 2,9 |
8,8 5,7 |
5,7 3,7 |
0,44 0,18 |
0,66 0,24 |
0,53 0,21 |
0,03 0,03 |
0,04 0,04 |
0,03 0,03 |
- |
- |
- |
0,012 0,011 |
0,014 0,013 |
0,013 0,012 |
0,007 0,006 |
0,009 0,008 |
0,008 0,007 |
0,003 0,003 |
0,004 0,004 |
0,004 0,004 |
|
Д |
0,35 |
0,53 |
0,42 |
0,14 |
0,17 |
0,15 |
0,13 |
0,2 |
0,16 |
0,005 |
0,01 |
0,007 |
0,048 |
0,058 |
0,052 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
от 2 до 5 |
Д |
0,58 |
0,87 |
0,7 |
0,25 |
0,3 |
0,27 |
0,22 |
0,33 |
0,26 |
0,008 |
0,016 |
0,011 |
0,065 |
0,078 |
0,07 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
от 5 до 8 |
Д |
0,86 |
1,29 |
1,03 |
0,38 |
0,46 |
0,41 |
0,32 |
0,48 |
0,38 |
0,012 |
0,024 |
0,016 |
0,081 |
0,097 |
0,087 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
т 8 до 16 |
Д |
1,34 |
2,0 |
1,6 |
0,59 |
0,71 |
0,64 |
0,51 |
0,77 |
0,62 |
0,019 |
0,038 |
0,025 |
0,1 |
0,12 |
0,108 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
свыше 16 |
Д |
1,65 |
2,5 |
2,0 |
0,8 |
0,96 |
0,86 |
0,62 |
0,93 |
0,74 |
0,023 |
0,046 |
0,03 |
0,112 |
0,134 |
0,121 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Примечания:
1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюрами, в знаменателе – с системой впрыска топлива.
2. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значения холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период.
Таблица 5.
Пробеговые выбросы загрязняющих веществ иностранных
грузовых автомобилей, выпуска после 1 января 1994 г.,в г/км
Грузо подъем ность , т |
Тип двига теля
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m Li k ), г/км |
|||||||||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
||||||||||
АИ-93 |
А-92 |
||||||||||||||
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
||
до 2 |
Б |
15,8 11,2 |
19,8 14,0 |
2,0 1,7 |
2,9 2,5 |
0,3 0,3 |
0,3 0,3 |
- |
- |
0,08 0,07 |
0,1 0,09 |
0,038 0,034 |
0,047 0,043 |
0,018 0,016 |
0,022 0,02 |
Д |
1,8 |
2,2 |
0,4 |
0,5 |
1,9 |
1,9 |
0,1 |
0,15 |
0,25 |
0,313 |
- |
- |
- |
- |
|
от 2 до 5 |
Д |
2,9 |
3,5 |
0,5 |
0,6 |
2,2 |
2,2 |
0,13 |
0,2 |
0,34 |
0,43 |
- |
- |
- |
- |
от 5 до 8 |
Д |
4,1 |
4,9 |
0,6 |
0,7 |
3,0 |
3,0 |
0,15 |
0,23 |
0,4 |
0,5 |
- |
- |
- |
- |
т 8 до 16 |
Д |
4,9 |
5,9 |
0,7 |
0,8 |
3,4 |
3,4 |
0,2 |
0,3 |
0,475 |
0,59 |
- |
- |
- |
- |
свыше 16 |
Д |
6,0 |
7,2 |
0,8 |
1,0 |
3,9 |
3,9 |
0,3 |
0,45 |
0,69 |
0,86 |
- |
- |
- |
- |
Примечания к табл. 5:
1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюрами, в знаменателе – с системой впрыска топлива.
2. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значения холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период.
3. Для автомобилей, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов должны умножаться на коэффициенты: для СО - на 0,2, СН и N0х - на 0,3 при установке 3-компонентных нейтрализаторов; для СО - на 0,2, СН - на 0,3 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа). Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации на автомобиль.
Таблица 6.
Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу иностранными грузовыми автомобилями , выпуска после 1 января 1994 г., в г/мин
Грузо подъем ность , т |
Тип двига теля
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m x x i k), г/мин |
||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
|||
АИ-93 |
А-93 |
|||||||
до 2 |
Б |
3,5 1,9 |
0,35 0,15 |
0,03 0,03 |
-
|
0,011 0,01 |
0,006 0,005 |
0,003 0,003 |
Д |
0,22 |
0,11 |
0,12 |
0,005 |
0,048 |
- |
- |
|
от 2 до 5 |
Д |
0,36 |
0,18 |
0,2 |
0,008 |
0,065 |
- |
- |
от 5 до 8 |
Д |
0,54 |
0,27 |
0,29 |
0,012 |
0,081 |
- |
- |
т 8 до 16 |
Д |
0,84 |
0,42 |
0,46 |
0,019 |
0,1 |
- |
- |
свыше 16 |
Д |
1,03 |
0,57 |
0,56 |
0,023 |
0,112 |
- |
- |
Примечания к табл. 6:
1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюрами, в знаменателе – с системой впрыска топлива.
2. Для автомобилей, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов должны умножаться на коэффициенты: для СО - на 0,2, СН и N0х - на 0,3 при установке 3-компонентных нейтрализаторов; для СО - на 0,2, СН - на 0,3 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа). Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации на автомобиль.
Таблица 7.
Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей автобусов,
произведенными в странах СНГ, в г/мин
Класс автоб. , м
|
Тип двига теля
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m n д i k), г/мин |
|||||||||||||||||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
||||||||||||||||||
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
АИ-93 |
А-92 |
|
|||||||||||
Т
|
X |
Т |
Х |
|
|||||||||||||||||||
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
|
|||||||||
особо малый до 5,5 |
Б |
5,0 |
9,1 |
6,2 |
0,65 |
1,0 |
0,8 |
0,05 |
0,07 |
0,05 |
- |
- |
- |
0,013 |
0,016 |
0,014 |
0,007 |
0,009 |
0,008 |
0,003 |
0,004 |
0,004 |
|
Д |
1,5 |
2,4 |
1,9 |
0,2 |
0,5 |
0,3 |
0,4 |
0,6 |
0,4 |
0,01 |
0,04 |
0,026 |
0,054 |
0,065 |
0,059 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
малый 6,0-7,5 |
Б |
15,0 |
28,1 |
18,3 |
1,5 |
3,8 |
2,5 |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
- |
- |
- |
0,02 |
0,025 |
0,022 |
- |
- |
- |
0,005 |
0,006 |
0,005 |
|
Д |
1,9 |
3,1 |
2,5 |
0,3 |
0,6 |
0,4 |
0,5 |
0,7 |
0,5 |
0,02 |
0,08 |
0,04 |
0,072 |
0,086 |
0,077 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
средн. 8,0 -10,0 |
Б |
18,0 |
33,2 |
19,5 |
2,6 |
6,6 |
4,1 |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
- |
- |
- |
0,028 |
0,036 |
0,032 |
- |
- |
- |
0,005 |
0,008 |
0,007 |
|
Д |
2,8 |
4,4 |
3,6 |
0,4 |
0,8 |
0,5 |
0,6 |
0,8 |
0,6 |
0,03 |
0,12 |
0,068 |
0,09 |
0,108 |
0,097 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
большой 10,5 – 12,0 |
Б |
22,8 |
42,0 |
24,8 |
3,1 |
7,7 |
5,0 |
0,2 |
0,3 |
0,2 |
- |
- |
- |
0,033 |
0,043 |
0,039 |
- |
- |
- |
0,006 |
0,009 |
0,008 |
|
Д |
4,6 |
8,2 |
5,3 |
0,45 |
1,1 |
0,7 |
1,0 |
2,0 |
1,0 |
0,04 |
0,16 |
0,08 |
0,113 |
0,136 |
0,122 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
особо больш. 16,5 -24,0 |
Д |
4,6 |
8,2 |
5,3 |
0,45 |
1,1 |
0,7 |
1,0 |
2,0 |
1,0 |
0,04 |
0,16 |
0,08 |
0,113 |
0,136 |
0,122 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Примечания к табл. 7:
1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значения холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период. При комплектации автобусов дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН № 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значения выбросов загрязняющих веществ принимаются по таблице 10.
Таблица 8.
Пробеговые выбросы загрязняющих веществ автобусами произведенными в странах СНГ, в г/км
Класс автоб. , м
|
Тип двига теля
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m Li k ), г/км |
|||||||||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
||||||||||
АИ-93 |
А-92 |
||||||||||||||
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
||
особо малый до 5,5 |
Б |
22,7 |
28,5 |
2,8 |
3,5 |
0,6 |
0,6 |
- |
- |
0,09 |
0,11 |
0,04 |
0,054 |
0,021 |
0,026 |
Д |
2,3 |
2,8 |
0,6 |
0,7 |
2,2 |
2,2 |
0,15 |
0,2 |
0,33 |
0,41 |
- |
- |
- |
- |
|
малый 6,0 -7,5 |
Б |
29,7 |
37,3 |
5,5 |
6,9 |
0,8 |
0,8 |
- |
- |
0,15 |
0,19 |
- |
- |
0,035 |
0,043 |
Д |
3,5 |
4,3 |
0,7 |
0,8 |
2,6 |
2,6 |
0,2 |
0,3 |
0,39 |
0,49 |
- |
- |
- |
- |
|
средн. 8,0 -10,0 |
Б |
47,4 |
59,3 |
8,7 |
10,3 |
1,0 |
1,0 |
- |
- |
0,18 |
0,22 |
- |
- |
0,044 |
0,054 |
Д |
5,1 |
6,2 |
0,9 |
1,1 |
3,5 |
3,5 |
0,2 |
0,3 |
0,45 |
0,56 |
- |
- |
- |
- |
|
большой 10,5 -12,0 |
Б |
55,3 |
68,8 |
9,9 |
11,9 |
1,2 |
1,2 |
- |
- |
0,22 |
0,26 |
- |
- |
0,053 |
0,065 |
Д |
5,1 |
6,2 |
0,9 |
1,1 |
3,5 |
3,5 |
0,25 |
0,35 |
0,45 |
0,56 |
- |
- |
- |
- |
|
особо больш. 16,5 - 24,0 |
Д |
7,5 |
9,3 |
1,1 |
1,3 |
4,5 |
4,5 |
0,3 |
0,4 |
0,78 |
0,97 |
- |
- |
- |
- |
Примечания к табл. 8:
1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значения холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период.
2. При комплектации автобусов дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН № 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значения выбросов загрязняющих веществ принимаются по таблице 11.
3. Для грузовых автобусов, оборудованных сертифицированными 2-компонентными нейтрализаторами с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа) и работающих на неэтелированном бензине, значения выбросов СО должны умножаться на коэффициент 0,2; для СН на коэффициент 0,3.
Таблица 9.
Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу автобусами
произведенными в странах СНГ, в г/мин
Класс автоб. , м
|
Тип двига теля
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m x x i k), г/мин |
||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
|||
АИ-93 |
А-92 |
|||||||
особо малый до 5,5 |
Б |
4,5 |
0,4 |
0,05 |
- |
0,012 |
0,007 |
0,003 |
Д |
0,8 |
0,2 |
0,16 |
0,01 |
0,054 |
- |
- |
|
малый 6,0 -7,5 |
Б |
10,2 |
1,7 |
0,2 |
- |
0,02 |
- |
0,005 |
Д |
1,5 |
0,25 |
0,5 |
0,02 |
0,072 |
- |
- |
|
средн. 8,0 -10,0 |
Б |
13,5 |
2,2 |
0,25 |
- |
0,029 |
- |
0,006 |
Д |
2,8 |
0,3 |
0,6 |
0,03 |
0,09 |
- |
- |
|
большой 10,5 -12,0 |
Б |
17,2 |
2,8 |
0,3 |
- |
0,029 |
- |
0,007 |
Д |
3,5 |
0,4 |
0,8 |
0,04 |
0,1 |
- |
- |
|
особо больш. 16,5 - 24,0 |
Д |
3,5 |
0,4 |
0,8 |
0,04 |
0,1 |
- |
- |
Примечания:
1. При комплектации автобусов дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН № 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значения выбросов загрязняющих веществ принимаются по таблице 12.
2. Для грузовых автобусов, оборудованных сертифицированными 2-компонентными нейтрализаторами с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа) и работающих на неэтелированном бензине, значения выбросов СО должны умножаться на коэффициент 0,2; для СН на коэффициент 0,3.
Таблица 10.
Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей
иностранных автобусов, выпуска после 1 января 1994 г., в г/мин
Класс автоб. , м
|
Тип двига теля
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m n д i k), г/мин |
||||||||||||||||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
|||||||||||||||||
АИ-93 |
А-92 |
|||||||||||||||||||||
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
Т
|
X |
|||||||||
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
БП |
СП |
|||||||||
особо малый до 5,5 |
Б |
4,5 2,9 |
8,8 5,7 |
5,7 3,7 |
0,44 0,16 |
0,66 0,24 |
0,53 0,21 |
0,03 0,03 |
0,04 0,04 |
0,03 0,03 |
-
|
-
|
-
|
0,012 0,011 |
0,014 0,013 |
0,013 0,012 |
0,007 0,006 |
0,009 0,008 |
0,008 0,007 |
0,003 0,003 |
0,004 0,004 |
0,004 0,004 |
Д |
0,35 |
0,53 |
0,42 |
0,14 |
0,17 |
0,15 |
0,13 |
0,2 |
0,16 |
0,005 |
0,01 |
0,007 |
0,048 |
0,058 |
0,052 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
малый 6,0-7,5 |
Д |
0,48 |
0,72 |
0,58 |
0,21 |
0,25 |
0,23 |
0,23 |
0,35 |
0,28 |
0,007 |
0,014 |
0,01 |
0,056 |
0,067 |
0,06 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
средн. 8,0 -10,0 |
Д |
1,22 |
1,82 |
1,46 |
0,53 |
0,64 |
0,58 |
0,57 |
0,86 |
0,68 |
0,016 |
0,032 |
0,021 |
0,084 |
0,1 |
0,091 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
большой 10,5 -12,0 |
Д |
1,49 |
2,23 |
1,78 |
0,66 |
0,79 |
0,71 |
0,69 |
1,04 |
0,83 |
0,02 |
0,04 |
0,03 |
0,1 |
0,12 |
0,108 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
особо больш. 16,5 - 24,0 |
Д |
1,49 |
2,23 |
1,78 |
0,66 |
0,79 |
0,71 |
0,69 |
1,04 |
0,83 |
0,02 |
0,04 |
0,03 |
0,1 |
0,12 |
0,108 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Примечания:
1. В числителе приведены данные для автобусов, оснащенных двигателями с карбюрами, в знаменателе – с системой впрыска топлива.
2. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значения холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период.
3. Значения выбросов для Икарусов с двигателями Д2156 НМ6U и 02156 НМ6UТ принимаются по табл 7.
Таблица 11.
Пробеговые выбросы загрязняющих веществ иностранными автобусами,
выпуска после 1 января 1994 г., в г/км
Класс автоб. , м
|
Тип двига теля
|
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m Li k ), г/км |
|||||||||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
||||||||||
АИ-93 |
А-92 |
||||||||||||||
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
Т |
Х |
||
особо малый до 5,5 |
Б |
15,8 11,2 |
19,8 14,0 |
2,0 1,7 |
2,9 2,5 |
0,3 0,3 |
0,3 0,3 |
-
|
-
|
0,08 0,07 |
0,1 0,09 |
0,038 0,34 |
0,047 0,043 |
0,018 0,016 |
0,022 0,02 |
Д |
1,8 |
2,2 |
0,4 |
0,5 |
1,9 |
1,9 |
0,1 |
0,15 |
0,25 |
0,313 |
- |
- |
- |
- |
|
малый 6,0-7,5 |
Д |
2,9 |
3,5 |
0,5 |
0,6 |
2,2 |
2,2 |
0,13 |
0,2 |
0,34 |
0,43 |
- |
- |
- |
- |
средн. 8,0 -10,0 |
Д |
4,1 |
4,9 |
0,6 |
0,7 |
3,0 |
3,0 |
0,15 |
0,23 |
0,4 |
0,5 |
- |
- |
- |
- |
большой 10,5 -12,0 |
Д |
4,9 |
5,9 |
0,7 |
0,8 |
3,4 |
3,4 |
0,2 |
0,3 |
0,475 |
0,59 |
- |
- |
- |
- |
особо больш. 16,5 - 24,0 |
Д |
5,5 |
6,7 |
0,8 |
1,0 |
3,8 |
3,8 |
0,25 |
0,35 |
0,6 |
0,78 |
- |
- |
- |
- |
Примечания к табл. 11:
1. В числителе приведены данные для автобусов, оснащенных двигателями с карбюрами, в знаменателе – с системой впрыска топлива.
2. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Рb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значения холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период.
3. Значения выбросов для Икарусов с двигателями Д2156 НМ6U и 02156 НМ6UТ принимаются по табл 8.
4. Для автобусов, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов должны умножаться на коэффициенты: для СО - на 0,2, СН и N0х - на 0,3 при установке 3-компонентных нейтрализаторов; для СО - на 0,2, СН - на 0,3 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа). Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации на автомобиль.
Таблица 12.
Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу
иностранными автобусами, выпуска после 1 января 1994 г., в г/мин
Класс автоб. , м |
Тип двига теля |
Удельные выбросы загрязняющих веществ (m x x i k), г/мин |
||||||
СО |
СН |
NОх |
С |
S02 |
РЬ |
|||
АИ-93 |
А-92 |
|||||||
особо малый до 5,5 |
Б |
3,5 1,9 |
0,35 0,15 |
0,03 0,03 |
-
|
0,011 0,1 |
0,006 0,005 |
0,003 0,003 |
Д |
0,22 |
0,11 |
0,12 |
0,005 |
0,048 |
- |
- |
|
малый 6,0-7,5 |
Д |
0,3 |
0,15 |
0,21 |
0,007 |
0,056 |
- |
- |
средн. 8,0 -10,0 |
Д |
0,76 |
0,38 |
0,52 |
0,016 |
0,084 |
- |
- |
большой 10,5 -12,0 |
Д |
0,93 |
0,47 |
0,63 |
0,02 |
0,1 |
- |
- |
особо больш. 16,5 - 24,0 |
Д |
0,93 |
0,47 |
0,63 |
0,02 |
0,1 |
- |
- |
Примечания к табл. 12:
1. В числителе приведены данные для автобусов, оснащенных двигателями с карбюрами, в знаменателе – с системой впрыска топлива.
2. Значения выбросов для Икарусов с двигателями Д2156 НМ6U и 02156 НМ6UТ принимаются по табл 9.
3. Для автобусов, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов должны умножаться на коэффициенты: для СО - на 0,2, СН и N0х - на 0,3 при установке 3-компонентных нейтрализаторов; для СО - на 0,2, СН - на 0,3 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа). Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации на автомобиль.
ЛИТЕРАТУРА
Долина П.А. Справочник по технике безопасности. М.: Энергия, 1982 г., 800с.
Русак О.Н. Справочная книга по охране труда в машиностроении. Л.: Машиностроение, 1989г.
Пчелинцев и др. Охрана труда в строительстве. М.: Высшая шкода, 1991г.
Маршал В.А. Основные опасности химических производств.
Денисенко Г.Ф. Охрана труда. М.:Высшая школа, 1985г.
Внутренние санитарно-технические устройства. Под ред. Староверова И.Г/ ч.2. Вентиляция и кондиционирование воздуха. N1/. Стройиздат, 1977г.
Справочник. Пожарная безопасность. Взрывобезопасность. Под. ред А.Н.Баратова М.: Химия, 1987г.
ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны
ГОСТ 12.1.007-76 Вредные вещества. Классификация и общие требования.
СН245-71 Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий.
ГОСТ 12.4.011-87 ССБТ. Средства защиты рабочих. Общие требования и классификация.
Лазарев Н.В. Вредные вещества в промышленности. М.: Химия, !976г., т.1 - 592 с., т.2-624с.
СН 4088-.86 Микроклимат производственных помещений.
СНиП 2.09.04-87 Административные и бытовые здания.
Кнорринг Г.М. Осветительные установки. Л.: Энергоиздат, 1981, 280 с.
Справочная книга для проектирования электрического освещения. Под ред. Кнорринга Г.М, Л.: Энергия, 1976г.
СНиП 23-05-95 Естественное и искусственное освещение.
ГОСТ 12.1.046-85 Нормы освещения строительных площадок.
СНиП 2.04.05-86 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха.
ГОСТ 12.1.003-83 ССБТ Шум. Общие требования безопасности.
ГОСТ 12.1.029-80 ССБТ Средства и методы защиты от шума.
ГОСТ 12.4.051-87 ССБТ Защитные противо-шумныс средства. Общие требования.
ГОСТ 12.4.012-83 ССБТ Вибрация. Средства измерения и контроля.
ГОСТ 12.4.024-76 ССБТ Обувь специальная виброзащитная.
ГОСТ 12.1.012-90 Вибрация. Общие требования безопасности.
ПУЭ Правила устройства электроустановок.
ГОСТ 12.1.019-79 Электробезопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.1.013-78 ССБТ Строительство. Электробезопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.1.030-81 Электробезопасность Защитное заземление, зануление.
ГОСТ 12.3.003-86 Работы электросварочные. Требования безопасности.
Манойлов В.Е. Основы электробезопасности. Л.: Изд. Энергоатомиздат. 1985г.
ГОСТ 12.4.035-78 ССБТ Средства индивидуальной защиты. Щитки для электросварщиков. Технические условия.
ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ Пожарная безопасность. Общие требования.
НПБ-105-03 Нормы противопожарной безопасности
СНиП 2.01.02-85 Противопожарные нормы.
ГОСТ 12.1.018-86 ССБТ Пожарная безопасность. Электростатическая искробезопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.4.124-83 Средства защиты от статического электричества. Общие технические требования.
ГОСТ 12.1 -011-88 Смеси взрывоопасные.
СНиП 2.04.09-84 Пожарная автоматика зданий и сооружений.
ГОСТ 12Л.010-76 Взрывобезопасность. Общие требования. Справочник Пожарная безопасность. Взрывобезопасность. Под ред. А.Н.Баратова, М.: Химия, 1987г.
Временные санитарные нормы и правила для работников ВЦ. №4559-88 от 2.03.88 г.
ГОСТ 12.4.026-76. Знаки безопасности.
ГОСТ 12.3.009-76 Работы ногрузочно-разгрузочпые. Общие требования безопасности.
ГОСТ 12.1.002-75 ССБТ Процессы производственные. Общие требования безопасности.
Измеров Н.В. и соавт. Физические факторы. Экологическая оценка. Практическое руководство в 2-х томах. Том 2. – М., 1999.
Суворов Г.А. и др. Гигиеническое нормирование шумов и вибраций. – М., 1984.
Бондин В.И. Безопасность жизнедеятельности/ В.И. Бондин, А.В. Лысенко. –Изд. 2-е. – Ростов -н/Д.: Феникс, 2005. – 351 с.
Гринин А.С., Новиков В.Н. Безопасность жизнедеятельности: Учебное пособие/ А.С. Гринин, В.Н. Новиков. – М.: ФАИР-ПРЕСС, 2003. – 288 с.: ил.
Хван Т.А., Хван П.А. Безопасность жизнедеятельности. Учебное пособие. – Ростов-н/Д, 2000.
Русак О.Н., Малаян К.Р., занько Н.Г. безопасность жизнедеятельности: Учебное пособие. 9-е изд., стер. / Под ред. О.Н. Русака. – СПб.: Издательство «Лань», М.: ООО Издательство «Омега-Л», 2005. – 448с.:ил.
Раздорожный А.А. Охрана труда и производственная безопасность. Изд-во «Экзамен», Москва, 2006 г.
Кукин П.П. Безопасность жизнедеятельности. Производственная безопасность и охрана труда. Учеб. пособ. Для сред. Проф. Образов. – М.: Академия, 2001. -431 с.,ил.
Девисилов В.А. Охрана труда: Учеб. для сред. проф. обр. – 2-е изд., испр. и доп. – М.: Инфра – М. 2005.
Басаков М.И. Охрана труда. БЖД в условиях производства. Учеб. и практич. Пособие. – М.: Рост.-н/Д.: Март, 2003. - 400 с.