- •Список використаних джерел
- •Додаток а конструкція і дані асинхронних двигунів а.1 Конструкція трифазного асинхронного двигуна серії 4а
- •А.2 Загальнопромислові трифазні асинхронні двигуни серій аир і ад
- •Розмірів асинхронних двигунів серій аир і ад зі способом монтажу im1081 і im1082
- •Зі способом монтажу im1081 і im1082
- •А.3 Загальнопромислові трифазні асинхронні двигуни за гост p 51689 (a)
- •Позначення габаритних і установочно-приєднувальних розмірів асинхронних двигунів eldin надані на рис.А.5, а їхні значення в табл.А.4.
- •1) Перевищення температури за класом f. 2) Маса надана для двигунів в алюмінієвому (Al) і чавунному (Iron) корпусі
- •Розмірів асинхронних двигунів eldin а.4 Загальнопромислові трифазні асинхронні двигуни Владимирського електромоторного заводу
Додаток а конструкція і дані асинхронних двигунів а.1 Конструкція трифазного асинхронного двигуна серії 4а
На рис.А.1 зображена конструкція асинхронного двигуна серії 4А зі ступенем захисту IP44 і висотою осі обертання h=160 мм.
Рисунок А.1 – Конструкція асинхронного двигуна серії 4А
зі ступенем захисту IP44, h=160 мм
На рисунку позначені: 1 – станина, 2 – торцеві підшипникові щити, 3 – зовнішній вентилятор, 4 - виступаючий кінець вала, 5 – кожух з листової сталі, 6 – коробка виводів, 7 – осердя статора з листів електротехнічної сталі, 8 – скоби кріпильні, 9 – вінти стопорні, 10 – обмотка статора всипна з круглого обмотувального проводу марки ПЭТ-155 або ПЭТ-155М, 11 – осердя ротора з тієї ж сталі, що і осердя статора, 12 – замикальні кільця з вентиляційними лопатками, 13 – тягарці балансувальні, 14 – втулка стальна для кріплення вентилятора на валу, 15 – болти кріплення підшипникових щитів до станини, 16 і 17 – зовнішні обойми підшипників, 18 і 19 – кришки підшипникові, 20 – рим-болт, 21 – болти для під’єднування шин заземлення.
Ця конструкція властива серії двигунів 4А з короткозамкненим ротором закритого виконання з зовнішнім обдуванням та з висотами осі обертання від 160 до 250 мм в діапазоні потужностей від 15 до 90 кВт (в чотириполюсному виконанні). Відомо що ця серія вже є застарілою, тому тут рис.А.1 слід розглядати як ілюстрацію загального характеру. Окрім того, слід знати, що двигуні з меншими висотам осі обертання мають декілька інші конструктивні форми.
А.2 Загальнопромислові трифазні асинхронні двигуни серій аир і ад
У даному випадку подаються загальнопромислові трифазні асинхронні двигуни Харківського електротехнічного заводу «Укрелектромаш» (HELZ – сайт www/td-helz.com.ua).
Трифазні асинхронні двигуни серії АИР призначені для комплектації електроприводів різних механізмів у всіх галузях промисловості і аграрного комплексу. Частота 50 і 60 Гц, напруга 220-660 В (АИР 71 - 220-440 В). Ступінь захисту електродвигунів IP54, ступінь захисту струмовводу IP55, клас ізоляції F.
Виконання: монтаж - лапи (IM1081), фланець (IM3081 3681), комбі (IM2081, 2181), з другим вільним кінцем валу (IM1082, 2082, 2182, 3082, 3682), вбудовані (IM5010); клімат - У2, У3, У5, УХЛ2, УХЛ4, Т2.
В табл.А.1 наведені основні технічні параметри трифазних електродвигунів серії АИР, а на рис.А.2 і в табл.А.2 надані їхні габаритні і установочно-приєднувальні розміри для виконання за монтажем IM1081 і IM1082 . Загальний вигляд одного з таких двигунів показаний на рис.А.3.
Таблиця А.1 - Технічні параметри трифазних асинхронних двигунів
серій АИР і АД при напрузі 380 В, частоті 50 Гц
Модель |
|
|
|
|
|
|
|
|
АИР 63 А6 |
5,8 |
0,18 |
2,0 |
2,3 |
3,0 |
56,5 |
0,63 |
1000 |
АИР 63 А4 |
5,8 |
0,25 |
2,2 |
2,3 |
4,0 |
68,5 |
0,68 |
1500 |
АИР 63 В6 |
7,0 |
0,25 |
2,0 |
2,3 |
3,0 |
59,0 |
0,65 |
1000 |
АИР 63 А2 |
5,8 |
0,37 |
2,5 |
2,7 |
5,5 |
75,0 |
0,86 |
3000 |
АИР 63 В4 |
6,6 |
0,37 |
2,2 |
2,3 |
4,0 |
69,0 |
0,70 |
1500 |
АИР 63 В2 |
6,6 |
0,55 |
2,6 |
2,7 |
5,5 |
76,0 |
0,86 |
3000 |
АИР 71 А6 |
8,1 |
0,37 |
2,3 |
2,3 |
4,5 |
66,0 |
0,66 |
1000 |
АИР 71 А4 |
8,3 |
0,55 |
2,7 |
2,7 |
5,0 |
75,5 |
0,76 |
1500 |
АИР 71 В6 |
9,7 |
0,55 |
2,4 |
2,3 |
4,5 |
69,0 |
0,70 |
1000 |
АИР 71 А2 |
8,6 |
0,75 |
3,3 |
3,2 |
7,0 |
79,0 |
0,80 |
3000 |
АИР 71 В4 |
9,4 |
0,75 |
2,7 |
2,7 |
5,0 |
76,0 |
0,76 |
1500 |
АИР 71 В2 |
9,3 |
1,1 |
3,1 |
3,2 |
6,5 |
79,5 |
0,83 |
3000 |
АИР 80 А8 |
12,1 |
0,37 |
2,0 |
2,3 |
3,5 |
63,5 |
0,59 |
750 |
АИР 80 В8 |
13,0 |
0,55 |
2,0 |
2,1 |
3,5 |
65,0 |
0,60 |
750 |
АИР 80 А6 |
12,3 |
0,75 |
2,1 |
2,2 |
4,0 |
71,0 |
0,71 |
1000 |
АИР 80 А4 |
12,6 |
1,1 |
2,2 |
2,4 |
5,0 |
76,5 |
0,77 |
1500 |
АИР 80 В6 |
15,3 |
1,1 |
2,2 |
2,3 |
4,5 |
75,0 |
0,74 |
1000 |
АИР 80 А2 |
12,4 |
1,5 |
2,2 |
2,6 |
6,5 |
82,0 |
0,85 |
3000 |
АИР 80 В4 |
14,2 |
1,5 |
2,2 |
2,3 |
5,3 |
76,5 |
0,77 |
1500 |
АИР 80 В2 |
15,0 |
2,2 |
2,1 |
2,6 |
6,4 |
83,0 |
0,87 |
3000 |
АИР 90 LА8 |
17,7 |
0,75 |
1,5 |
2,0 |
4,0 |
72,5 |
0,71 |
750 |
АИР 90 LВ8 |
20,5 |
1,1 |
1,5 |
2,0 |
4,5 |
76,0 |
0,72 |
750 |
АИР 90 L6 |
19,0 |
1,5 |
2,0 |
2,3 |
5,0 |
78,5 |
0,72 |
1000 |
АИР 90 L4 |
18,6 |
2,2 |
2,0 |
2,3 |
6,0 |
81,5 |
0,82 |
1500 |
АИР 90 L2 |
19,6 |
3,0 |
2,3 |
2,6 |
7,0 |
84,0 |
0,90 |
3000 |
АИР 100 L6 |
23,3 |
2,2 |
2,3 |
2,4 |
5,5 |
77,0 |
0,74 |
1000 |
АИР 100 S4 |
21,6 |
3,0 |
1,8 |
2,2 |
6,0 |
80,0 |
0,74 |
3000 |
АИР 100 S2 |
22,8 |
4,0 |
2,0 |
2,2 |
7,5 |
84,5 |
0,85 |
3000 |
АИР 100 L2 |
31,5 |
5,5 |
2,4 |
2,7 |
8,0 |
87,0 |
0,89 |
3000 |
АИР 100 L4 |
31,5 |
4,0 |
2,4 |
2,8 |
6,5 |
84,0 |
0,84 |
1500 |
АД 112 MA6 |
36,9 |
3,0 |
2,1 |
2,7 |
5,5 |
82,0 |
0,8 |
1000 |
АД 112 MB6 |
40,4 |
4,0 |
2,1 |
2,8 |
5,5 |
82,5 |
0,79 |
1000 |
АД 112 M4 |
43,2 |
5,5 |
2,3 |
3,0 |
6,0 |
86,0 |
0,81 |
1500 |
АД 112 M2 |
44,2 |
7,5 |
2,5 |
3,4 |
9,0 |
88,0 |
0,9 |
3000 |
В табл.А.1 і далі позначені: маса двигуна; номінальна потужність; , кратності початкового пускового і максимального обертального моментів; кратність початкового пускового струму; номінальний ККД; – номінальний коефіцієнт потужності; синхронна частота обертання.
В табл.А.1 і табл.А.2 також наведені параметри асинхронних трифазних електродвигунів АД 112, які призначені для приводу механізмів в промисловості і сільському господарстві при виробництві верстатів, транспортерів, конвеєрів, холодильних і вакуумних установок, підйомних механізмів, систем промислової вентиляції, насосної техніки та ін.
Вони мають наступні загальні параметри: частота мережі 50-60 Гц; напруга 220/380, 230/400, 240/415, 220, 380, 400, 415, 440 В; ступінь захисту електродвигунів IP54, ступінь захисту струмовводу IP55, клас ізоляції F; режим роботи: тривалий S1, конструктивне виконання: на лапах (IM 1081), с фланцем (IM 3081), комбіноване (IM 2081), з другим вільним кінцем вала (IM 1082, 2082, 3082); кліматичне виконання: У2, У3, Т2, УХЛ2, УХЛ4, Х2У3, Х2У5, П; тривала робота двигунів при перевантаженні механізмів на 15% за рахунок ефективного охолоджування і застосування системи ізоляції не нижче за клас «F» при реальних перегрівах обмотки статора не вище за норму для ізоляції класу «B» (допустимий перегрів – 80oС).
Зауважимо, що однією з зовнішніх ознак, за якою двигуни серії АИР (рис.А.3) відрізняються від двигунів серії А4 (рис.А.1), є перехід від радіальних ребер на корпусі до паралельних ребер.
Рисунок А.2 – Позначення габаритних і установочно-приєднувальних
