9. Рулевое управление
Устройство рулевого управления автомобиля Шевроле-Нива показано на рис. 5-1, 5-2, 5-3.
Рис. 5-1. Рулевой механизм в сборе с приводом:
1 – боковая тяга;
2 – сошка;
3 – средняя тяга;
4 – маятниковый рычаг;
5 – регулировочная муфта;
6 – нижний шаровой шарнир подвески;
7 – правый поворотный кулак;
8 – верхний шаровой шарнир подвески;
9 – рычаг правого поворотного кулака;
10 – кронштейн маятникового рычага;
11 – рулевой механизм;
12 – лонжерон кузова.
Рис. 5-2. Элементы рулевой колонки:
1 – промежуточный вал с шарниром;
2 – карданный шарнир;
3 – болт стяжной;
4 – верхний кожух;
5 – выключатель зажигания;
6 – рулевое колесо;
7 – вал рулевого управления;
8 – рычаг регулировки наклона рулевой колонки;
9 – уплотнительное кольцо;
10 – нижний кожух;
11 – кронштейн рулевой колонки.
Рис. 5-3. Система гидроусилителя рулевого управления:
1 – масляный насос гидроусилителя рулевого управления;
2 – прокладка;
3 – болт;
4 – шланг высокого давления;
5 – шланг подводящий,
6 – крышка с указателем уровня жидкости;
7 – масляный бак;
8 – винтовой хомут;
9 – рулевой механизм;
10 – шланг низкого давления.
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности |
Метод устранения |
Шум (стук) в рулевом управлении
1. Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. 2. Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. 3. Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага. 4. Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. 5. Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. 6. Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. 7. Ослабление болтов крепление вала рулевого управления. |
1. Отрегулируйте зазор.
2. Проверьте и затяните гайки.
3. Замените подшипники.
4. Замените наконечники или рулевые тяги.
5. Проверьте и затяните гайки болтов.
6. Затяните гайки.
7. Затяните гайки болтов. |
Самовозбуждающееся угловое колебание передних колес
1. Давление в шинах не соответствует норме. 2. Нарушены углы установки передних колес.
3. Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. 4. Дисбаланс колес. 5. Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. 6. Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
1. Проверьте и установите нормальное давление. 2. Проверьте и отрегулируйте углы установки колес. 3. Отрегулируйте зазор
4. Отбалансируйте колеса. 5. Проверьте и затяните гайки.
6. Проверьте и затяните гайки болтов. |
Увод автомобиля от прямолинейного движения в какую-либо сторону
1. Неодинаковое давление в шинах. 2. Нарушены углы установки передних колес.
3. Различная осадка пружин передней подвески. 4. Деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески. 5. Неполное растормаживание одного или нескольких колес. |
1. Проверьте и установите нормальное давление. 2. Проверьте и отрегулируйте углы установки колес. 3. Замените непригодные пружины. 4. Проверьте кулаки и рычаги, негодные детали замените. 5. Проверьте состояние тормозной системы. |