
- •Станция технического обслуживания автомобилей средней мощности
- •270114 «Проектирование зданий»
- •Введение.
- •Размещение и генеральный план стоа.
- •1.1 Градостроительное размещение в структуре населенных мест
- •1.2 Генеральный план стоа.
- •Классификация и производственный процесс стоа.
- •Классификация стоа.
- •2.2 Производственный процесс стоа.
- •3. Объёмно – планировочное решение стоа.
- •Производственная зона.
- •Административно-бытовая зона машиноремонтной мастерской.
- •4. Конструктивное решение машиноремонтных мастерских, выбор строительных материалов.
- •5. Методические указания по разработке курсового проекта машиноремонтной мастерской средней мощности.
Административно-бытовая зона машиноремонтной мастерской.
В зависимости от полученной производственной площади машиноремонтной мастерской рассчитывают полезную площадь административно-бытовой и складской зон (в процентах).
Производственные помещения -70%
Административно-бытовые помещения – 20%
3.2.1 Контора. Площадь конторы принимается из расчета около 6 м2 на чел., но не менее 15 м2.
Контора обычно включает следующие помещения :
Кабинет директора, кабинет коммерческого директора, приемная (кабинет секретаря), комната для переговоров, кабинет заведующего производством, контора заведующего складом. В крупных мастерских в состав помещений конторы входят; отдел приема заказов, расчетный отдел, отдел хронометража, картотека, касса и отдельное помещение для деловых переговоров.
Численность административного и вспомогательного персонала принимается равной 40% численности рабочих. На долю чисто конторских служащих приходится 30%.
3.2.2 Бытовые помещения. Размеры и состав бытовых помещений зависят от численности рабочих мастерской.
Санитарно-бытовые помещения занимают, как правило, наименьшую площадь во вспомогательных помещениях административно-бытовой зоны станции. Усреднённый расчётный суммарный расход площади санитарно-бытовых помещений на одного обслуживаемого следует принимать 1,5 м2.
Рис. 16 Пример планировки санитарно-бытового помещения.
Помещения умывальных, душевых, туалетов – влажные помещения.
При проектировании их следует размещать по возможности концентрированно как по горизонтали, так и по вертикали. Размещение влажных помещений над помещениями иного назначения не допускается.
В состав административно-бытовой зоны включается столовая для обслуживания работающих. Допускается предусматривать вместо столовой буфет с отпуском горячих блюд. Буфеты рассчитывают на число посадочных мест в зале от 8 до 50. Площадь помещений буфетов колеблется от 30 до 110 м2. Площадь помещений для приёма пищи следует определять из расчёта 1 м2 на каждого посетителя, но не менее 12 м2. Кроме того, в состав помещений могут быть включены помещения кафе, обслуживающего клиентов.
4. Конструктивное решение машиноремонтных мастерских, выбор строительных материалов.
Одноэтажные здания машиноремонтных мастерских средней вместимости являются зданиями каркасного типа или зданиями с неполным каркасом. В каркасных зданиях все вертикальные и горизонтальные нагрузки воспринимаются элементами каркаса, а стены выполняют роль ограждения.
На выбор конструкций и материалов для производственного здания влияют следующие факторы: назначение и срок эксплуатации здания, определяющие требования по огнестойкости и долговечности; условия эксплуатации здания (внешняя и внутренняя среда); архитектурно-композиционные требования, а также учитывают возможность расширения предприятия. Соответственно, выбирают наиболее целесообразный тип конструкций, характеризующийся сеткой опор (каркасные здания).
Анализ размещения рабочих мест машиноремонтных мастерских при применении различных сеток колонн показал, что наиболее рациональный пролёт для станций равен 18 м при шаге 12 м, так как в этом случае возможно больше возможности маневрирования.
Материалами для каркасов одноэтажных зданий машиноремонтных мастерских служат сборный железобетон и сталь, реже кирпич. Железобетонные конструкции обладают высокой долговечностью, несгораемостью, незначительными деформациями.
Недостатками железобетонных конструкций являются их большой вес, зависимость возведения от сезона при монолитном железобетоне, сложность работ по усилению конструкций, значительная стоимость перестройки и разборки.
Стальные конструкции обладают относительно малым весом при большой несущей способности, высокой индустриальностью и малой трудоёмкостью монтажа. К недостаткам стальных конструкций относятся подверженность коррозии и снижение несущей способности под воздействием высокой температуры.
Строительные параметры и технические характеристики зданий из
лёгких металлических конструкций следующие:
. сетки колонн 18.12 и 24.12 м;
. шаг крайних и средних колонн 12 м;
. номинальная высота до низа несущей конструкции покрытия: 4,8;
6,0; 7,2; 8,4 м (бескрановые здания); 6,0; 7,2; 8,4 м (здания с мостовыми
кранами);
. число пролётов: одно и многопролётные здания;
. перепады высот в профиле покрытия не допускаются;
. уклон кровли – 1,5 % с водоотводом воды с кровли внутренним
водостоком;
. естественное освещение – через световые проёмы в наружных стенах
и посредством устройства зенитных фонарей.
Стены зданий из лёгких металлических конструкций запроектированы
двух типов:
. из трёхслойных панелей вертикальной разрезки шириной 1 м,
высотой 2,4–12 м, толщиной 45, 50, 60, 80, 90 и 100 мм. Панели состоят из двух металлических облицованных слоёв, между которыми находится слой утеплителя. В качестве облицовочных слоёв предусматривается профилированный оцинкованный лист; . из металлических профилированных листов и минераловатных плит, монтируемых методом полистовой сборки.
Предпочтительны цеха, перекрытые без промежуточных колонн. Следует предусматривать дальнейшее расширение, сохраняя выбранный шаг ферм покрытия. Полы в мастерских должны иметь специальную герметизирующую стяжку, препятствующую прониканию в них жиров и масел. Хорошо зарекомендовали себя плитки из дробленого клинкера и другие керамические плитки, обладающие высокой прочностью на сжатие. В середине проезда следует устраивать сточный канал сечением 30 х 30 см, 30 см, закрытый сверху решеткой. Необходимо предусмотреть бензиноуловители. Каждые два рабочих места должны быть оснащены вытяжкой для удаления выхлопных газов. Следует предусмотреть автоматически открывающиеся ворота с воздушной тепловой завесой. Вдоль продольных стен здания рекомендуется устраивать каналы для прокладки трубопроводов водоснабжения, подачи сжатого воздуха, удаления отработанного масла, а также электропроводки.