Р ис. 15. Взаимозависимость показаний предупредительного, входного и выходного светофоров

Все возможные сигнальные показания светофоров ЖАТ перечислены в главе 2 Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федера­ции [2].

2. Выполнение лабораторной работы

1. Описание лабораторного макета

Макет представляет собой мнемосхему станции, имеющей три приемо-от­правочных пути (I, II и 4). Пути станции предназначены для приема и отправле­ния четных и нечетных поездов, поэтому имеют по два выходных светофора (Н1, Н2, Н4, Ч1, Ч2, Ч4).

На станции используются стрелочные переводы с крестовинами марок 1/11 и 1/18.

Поезда четного направления принимаются на станцию с однопутного перегона по входному светофору Ч, проходной светофор 2 является предупре­дительным к светофору Ч.

С нечетной стороны к станции примыкают три перегона:

двухпутный главного хода, для приема нечетных поездов, следующих по этому перегону, установлены два входных светофора НБ и НДБ^*;

два однопутных подхода, имеющие входные светофоры НА и НВ.

Все прилегающие к станции перегоны оборудованы автоматической бло­кировкой, светофоры с литером 1 и 2 являются предупредительными, свето­форы 4, 6 и 8 – проходными. Занятость вторых участков удаления, ограждае­мых этими светофорами, имитируется с помощью тумблеров, расположенных на оси соответствующего пути.

Поскольку макет позволяет задавать маршруты только для четных поез­дов, на рис. 16 приведена схема путевого развития станции и прилегающих перегонов со светофорами одного направления движения.

Установка пути следования поезда по станции (маршрута) производится нажатием двух кнопок (начальной и конечной), расположенных у основания светофоров. Схема макета не позволяют задавать сложные составные маршру­ты, поэтому маршруты приема и отправления необходимо задавать последова­тельно.

Рис. 16. Схема путевого развития

Кнопки, расположенные в нижней части макета, позволяют включить пригласительные сигналы на соответствующих светофорах и отменить прежде набранные маршруты.

Тумблер «Сеть» включает питание макета.

2. Методика выполнение работы

а) изучить теоретическую часть;

б) ознакомиться с макетом;

в) определить сигнальные показания предупредительного, входного, вы­ходного и проходного светофоров, в зависимости от маршрута следования поезда по станции (варианты задаются преподавателем);

г) используя [2, глава 2] и рис. 15 данных методических указаний, уточнить полученные данные и результаты занести в табл. 2.

Таблица 2

№п/п	Маршрут следования поезда	Сигнальные показания светофоров
		Предупреди-тельный	Входной	Выходной	Проходной
1
2
...

При заполнении таблицы использовать условные обозначения сигналь­ных огней, принятые на ж.д. транспорте:

– зеленый;

– желтый;

– красный;

– лунно-белый;

– синий;

– мигающий;

– зеленая светящаяся полоса;

– цифро-буквенный маршрутный указатель зеленого цвета;

– цифро-буквенный маршрутный указатель белого цвета;

– маршрутный указатель положения.