Заключение

В результате выполнения курсовой работы выполнено следующее :

-в первом разделе определяем способы перевозки скоропортящихся грузов, произведен выбор типов подвижного состава , расчет количества вагонов и холодных поездов ;

-во втором разделе произведен теплотехнический расчет РПС , в результате чего построен график расхода холода , выбран компрессор типа ФВ-20;

-в третьем разделе определили расстояния между станциями экипировки РПС и размещения их на направлении;

-в четвертом разделе описано обслуживание РПС : техническое обслуживание изотермического подвижного состава ; обслуживание рефсекций бригадами ; контроль за качеством перевозок в пути следования ; техническое обслуживание АРВ;

-в пятом разделе приведен порядок приема , погрузки , обслуживания в пути следования , выгрузки и выдачи скоропортящихся грузов ;

-в шестом разделе рассчитаны показатели использования рефрижераторного подвижного состава : оборот вагона , парк вагонов (секций) , статические и динамические нагрузки , производительностьвагона;

-в седьмом разделе произвели расчет провозных платежей.

Литература

1. Тертеров М.Н. «Железнодорожный хладотранспорт»,М.: Транспорт,1987

2. Правила перевозок грузов, М.: Транспорт, 1975

3. Демьянков А.В. «Хладотранспорт», М.:Транспорт, 1976

4. Вальт Э.Б.«Железнодорожный хладотранспорт», Екатеринбург: УрГУПС, 1999

5. Вальт Э.Б. «Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении» Методические указания, Свердловск,: УЭМИИТ, 1983

45