7.3 Расчёт основных показателей, необходимых для планирования ремонтов и обслуживания нефтегазопромысловых машин

Основными показателями при планировании технического обслуживания и ремонта машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов являются: срок службы машины, длительность и структура ремонтного цикла и межремонтный период.

Планируемый срок службы оборудования может быть рассчитан данным способом: приближенно – по норме амортизационных отчислений на полное восстановление и более точно – по сроку службы наиболее долговечных узлов и деталей, которые, как правило, являются основанием конструкции (рама, кузов, основание, платформа, корпус и др.).

Срок службы машины и оборудования С_сл, г, определяется по формуле

С_сл=100/m,

где m - норма амортизационных отчислений на полное восстановление в процентах.

1. Устьевое оборудование C_сл=100/11=4,8года

2. Трубная головка C_сл=100/21=4,8года

3. Колонная головка C_сл=100/21=4,8года

4. Колонна насосно-компрессорных труб с пакером C_сл=100/11=3,4года

5. Центробежный насос типа ЦНС C_сл=100/28=3,6года

6. Электродвигатель C_сл=100/7,4=13,5года

7. Станция управления C_сл=100/6,3=15,9года

8. Трансформатор C_сл=100/9=11,1года

9. Маслонасосный агрегат C_сл=100/6,3=15,9года

10. Гребенка C_сл=100/6,3=15,9года

7.4 Разработка графика планово-предупредительных ремонтов (ппр)

Система планово-предупредительных ремонтов является основной для поддержания всего оборудования нефтяных и газовых промыслов в работоспособном состоянии. Прежде всего, составляется перечень оборудования, находящегося в работе, и устанавливается: место нахождения его в планируемый срок, номер по паспорту, время ввода его в эксплуатацию, фактический срок службы и какие виды ремонтов были проведены на момент планирования. Все эти данные заносятся в левую часть графика. Определяется межремонтный период по формуле

,

где Ц_р – Длительность ремонтного цикла, час; r – количество ремонтов в ремонтном цикле, без учета капитального, определяется из структуры ремонтного цикла.

Календарное время работы машины между ремонтами Т_кал, дней, определяется по зависимости

,

где n – количество смен; t – продолжительность смены, К_кал, К_маш – коэффициенты календарного и машинного времени использования машины.

Зная время ввода машины в эксплуатацию после предыдущего ремонта, легко определяется месяц и число каждого последующего. При этом необходимо учитывать время нахождения машины в ремонте и дни, когда машина не работает. Время, необходимое на ремонт машины t _рем., ч., определяется по зависимости :

,

где Т – трудоёмкость выполнения ремонта, чел. – ч; с – число ремонтных рабочих в смене; d – продолжительность смены; n – число смен; β - коэффициент выполнения нормы выработки (β = 1,05-1,1).

При составлении графика ППР учитывается время нахождения машины в ремонте и проводитёя оптимизация графика с целью равномерного расзределения нагрузки на ремонтный персонал по месяцам. При этом межремонтный период для новых машин можно увеличивать и для старых – уменьшать. В колонках 4-15 графика ППР проставляются виды ремонтов, проводимых на машине в числителе и число месяца в знаменателе: РО/9, т. е. ремонтное обслуживание 9-го числа соответствующего месяца или Т₂/17 – соответственно техническое обслуживание N^о2 17-го числа месяца. Ниже указанных обозначений, также через дробь, указывается трудоёмкость в человеко-часах ремонтных работ: общая в числителе и в том числе в знаменателе станочные (в станко-ч.).

Указанные трудоёмкости производимых ремонтных работ на машинах в целом составляют трудозатраты на ремонт указанной в графике ППР техники на год и служат в дальнейшем исходными данными для расчёта штата ремонтного персонала.

Для разработки годового графика ППР на отдельную машину надо знать плановый объём работы машины на год в машино-часах или единицах продукции, наработку машины от капитального последнего ремонта или ввода в эксплуатацию в тех же единицах, структуру ремонтного цикла и межремонтный период работы оборудования.

Устьевое оборудование

Н-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-К. маш-час

дней

дней

При Т₁:

сут

Принимаем межремонтный период 30 дней

Трубная головка

Н-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-К.

Ткал max=

Ткал min=

_{При Т1}

Принимаем межремонтный период 30дней

Колонная головка

Н-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-К.

Ткал max=

Ткал min=

_{При Т1}

Принимаем межремонтный период 30дней

Колонна НКТ

Н-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁ -РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁

-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-К

Ткал max=

Ткал min=

_{При Т1}

Принимаем межремонтный период 30 дней

Центробежный насос типа ЦНС

Н-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-Т_1--РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-К

дн

дн

При Т₁:

сут

Принимаем межремонтный период 90 дней

Электродвигатель

Н-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-К.

дн

дн

При Т₁:

сут.

Принимаем межремонтный период 60 дней

Станция управления

Н-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-К

дн

дн

При Т₁:

сут

Принимаем межремонтный период 30 дней

Трансформатор

Н-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₂-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₂-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₂-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-Т₁-РО-РО-К

дн

дн

При Т₁:

сут.

При Т₂:

сут.

Принимаем межремонтный период 30 дней

Маслонасосный агрегат

Н-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-Т_1-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-К

дн

дн

При Т₁:

сут

Принимаем межремонтный период 60 дней

Гребенка

Н-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₂-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-Т₁-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-РО-К

дн

дн

При Т₁:

сут

Принимаем межремонтный период 30 дней

При составлении графика ППР учитывается время нахождения машины в ремонте и проводится оптимизация графика с целью равномерного распределения нагрузки на ремонтный персонал по месяцам. При этом межремонтный период для новых машин можно увеличивать и для старых – уменьшать. В колонках 4-15 графика ППР проставляются виды ремонтов, проводимых на машине в числителе и число месяца в знаменателе: РО/9, т. е. ремонтное обслуживание 9-го числа соответствующего месяца или Т₂/17 – соответственно техническое обслуживание N^о2 17-го числа месяца. Ниже указанных обозначений, также через дробь, указывается трудоёмкость в человеко-часах ремонтных работ: общая в числителе и в том числе в знаменателе станочные. График ППР представлен в графической части. [8]